Revisión como estaba o 19 de xuño de 2012 ás 09:41 editar Imxavitooh (conversa \| contribucións) 48.052 edicións →‎MotoGP ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 19 de xuño de 2012 ás 13:37 editar desfacer ToloBot (conversa \| contribucións) Bots 12.606 edicións m minúscula Edición máis nova →
Liña 78: En [[2010]], Bautista corre en Suzuki na máxima categoría, [[MotoGP]], tendo como compañeiro ao piloto italiano [[Loris Capirossi]]. A mediados de maio rompe a [[clavícula]] esquerda cando practica [[motocross]], o que lle fixo perderse varias carreiras. Consegue dous quintos postos nos grandes premios de [[Gran Premio de Motociclismo de Cataluña\|Cataluña]] e [[Gran Premio de Motociclismo de Malaisia\|Malaisia]], e realiza un bo tramo final de campionato. En [[2011]] queda como único piloto oficial do equipo Rizla -[[Suzuki]]. No primeiro gran premio do ano sofre unha fractura no [[fémur]] esquerdo nos últimos adestramentos libres,<ref>{{Cita ~~Web~~web \|url=http://www.as.com/motor/articulo/alvaro-bautista-sufre-fractura-femur/20110318dasdasmot_16/Tes \|título="Álvaro Bautista sofre unha fractura do fémur esquerdo"\|data=[[18 de marzo]] de [[2011]]}}</ref> o que lle impide participar nas dúas primeiras carreiras, reaparecendo no [[Gran Premio de Motociclismo de Portugal\|gran premio de Portugal]]. O [[9 de novembro]] de [[2011]] faise oficial a súa fichaxe polo Team San Carlo Fonda Gresini de [[MotoGP]], substituíndo no mesmo ao malogrado piloto [[Marco Simoncelli]] con quen tivera grandes batallas na categoría de 250cc e con quen disputaba a posición o día do seu terrible accidente no [[Gran Premio de Motociclismo de Malaisia\|gran premio de Malaisia]] dese ano.

Álvaro Bautista: Diferenzas entre revisións