Revisión como estaba o 10 de decembro de 2011 ás 12:45 editar HombreDHojalata (conversa \| contribucións) 235.832 edicións Sen resumo de edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 4 de abril de 2012 ás 10:15 editar desfacer Jorjum (conversa \| contribucións) 1.324 edicións Sen resumo de edición Edición máis nova →
Liña 14: \| anos_coches = [[1976]]-[[1982\|82]]<br>[[1982]]-[[1984\|84]]<br>[[1984]]-[[1987\|87]]<br>[[1987]]<br>[[1988]] <br>[[1988]]-[[1990\|90]]<br>[[1988]]-[[1991\|91]]<br> [[1991]] <br>[[1991]]-[[1993\|93]] <br>[[1993]]-[[1994\|94]] <br>[[1994]]-[[1998\|98]] <br>[[1998]] <br>[[2003]]-[[2005\|05]] <br>[[2003]] <br>[[2007]] <br>[[2008]] \| coches = [[Ford Escort RS1800 Mk2]]<br>[[Opel Ascona 400]]<br>[[Peugeot 205 T16]]<br>[[Ford Sierra Cosworth]]<br>[[BMW M3]]<br>[[Peugeot 405 T16]]<br>[[Mitsubishi Galant VR-4]]<br>[[Citroën ZX Rallye Raid]]<br>[[Subaru Legacy RS]]<br>[[Subaru Impreza 555]]<br>[[Ford Escort RS Cosworth]]<br>[[Ford Escort WRC]]<br>[[Nissan]] <br>[[Peugeot 206 WRC]]<br>[[Volkswagen]]<br> [[Ford Escort RS1800 Mk2]] \| vitorias_principais = [[Campionato do Mundo de Rally\|Mundial de Rallyes]] en [[1981]]<br>[[Rally Dakar]] no [[1987]], [[1989]], [[1990]] e [[1991]]. }} [[Ficheiro:1981 Ford Escort RS.JPG\|thumb\|right\|1981 Ford Escort RS de Vatanen]] Liña 20: [[Ficheiro:Peugeot 405 T16 Pikes Peak.jpg\|thumb\|180px\|right\|O Peugeot 405 T16 de Vatanen]] '''Ari Pieti Uolevi Vatanen''', nado en [[Espoo]] o [[27 de abril]] de [[1952]], é un ex piloto de [[~~Rallye~~Rally]]s e político [[Finlandia\|finlandés]]. Os seus equipos foron [[Opel]], [[Ford Motor Company\|Ford]], [[Peugeot]], [[Subaru]], [[BMW]] e [[Mitsubishi]]. O seu primeiro Rally foi o de Finlandia en [[1974]] e o derradeiro foi no [[2003]] en [[Finlandia]]. O vehículo que usou no Dakar foi o Peugeot, [[Citroën]], [[Nissan]] e o [[Volkswagen]]. Liña 35: == Traxectoria de piloto de automobilismo == Vatanen está considerado como un dos mellores pilotos na historia do Mundial de Rallyes, e máis concretamente no [[Grupo B]]. O seu debut profesional foi un rally na súa [[Finlandia]] natal. Non obstante, non sería ata o [[1976]] cando firmou o seu primeiro contrato profesional con Ford, ano no que acadaría dúas vitorias no Campionato Inglés. Nos anos seguintes, [[1977]] e [[1978]], acadaría outras catro vitorias nos Rallys do Campionato Inglés. No [[1980]] acadou o primeiro triunfo importante da súa carreira ós mandos dun [[Ford Escort RS1800 Mk2]],e con [[David Richards]] de copiloto, Vatanen impúxose no [[Rallye Acrópolis]]. O mérito era enorme, xa que Ford dedicarase durante o [[1980]] ó desenvolvemento de modelos novos, có que Ari Vatanen encabezou o famoso equipo "Rothmans", totalmente privado. Ari Vatanen seguiu correndo ese ano, logrando outros resultados importantes, como un segundo posto no [[Rallye de 1000 Lagos]] e outro no [[Rallye de San Remo]]. Liña 71: No ano [[1998]] deu por rematada a súa carreira no Mundial de Rallyes. Dende o [[2003]], participa novamente en competicións de Rally, especialmente no Rally Dakar, e gañou unha das tiradas no [[2005]]. No Rally Dakar do [[2003]] volveu a competir acadando 3 vitorias de etapa co seu Nissan nº 204, demostrando que non esquecera facer o que mellor sabía pilotar un coche. Gañando unha das tiradas no Rally Dakar do ano [[2005]]. Disputou un total de 84 probas do [[Campionato do Mundo de Rally\|Mundial de Rallys]], gañando 10 delas e sendo 2º en 12 das mesmas. ==Vitorias no Dakar==

Ari Vatanen: Diferenzas entre revisións