Jackie Lewis
Jackie Lewis nado en Stroud, Gloucestershire o 1 de novembro de 1936 é un expiloto británico de carreiras de Inglaterra de familia familia galesa.[1]
  | |
| Biografía | |
|---|---|
| Nacemento | 1 de novembro de 1936 (87 anos) Stroud, Reino Unido (pt)  |
| Datos persoais | |
| País de nacionalidade | Reino Unido Canadá |
| Actividade | |
| Ocupación | piloto de carreiras , piloto de automobilismo , guionista , piloto de Fórmula Un |
| Lingua | Lingua inglesa |
| Deporte | automobilismo |
| Participou en | |
| 24 Horas de Le Mans |
|
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Carreira editar
A carreira de Lewis comezou na Fórmula 3. En 1958, Lewis comprou un Cooper-Norton de Fórmula Tres e debutou en Mallory Park, logrando un notable cuarto posto. En Brands Hatch foi noticia de primeira plana por sobrevivir a un accidente: un afortunado fotógrafo capturou a Jack co Cooper ao revés mostrando a man de Jack aparecendo para soster o coche. Apenas unha semana máis tarde chegou primeiro en Full Sutton e gañou outra vez en Oulton Park. Na súa primeira tempada na Fórmula 3 correu 13 veces, gañou tres das carreiras e estivo no podio outras catro.
Un ano máis tarde na Fórmula 2, gañou a súa primeira carreira de F2 en Montlhéry, gañando por máis de dous minutos. A determinación de Lewis recibiu recompensa o ano seguinte e logrou o título de campión de F2, diante do campión do mundo australiano Jack Brabham.
Ao ano seguinte, intentou sorte na Fórmula 1 e comprou un Cooper T53 da fábrica de Surbiton. Fixo o seu debut no Gran Premio de Bélxica de 1961 no circuíto de Spa-Francorchamps en xuño de 1961. A súa primeira tempada mostrose prometedora, clasificando a miúdo na metade da grella e acabando noveno na súa primeira carreira en Nürburgring. Alcanzou o cuarto posto no Gran Premio de Italia de 1961.
Agás de Stirling Moss, Lewis foi o único piloto independente capaz de puntuar en 1961 e foi listado como piloto de Grado A para o ano seguinte.
En 1962 Lewis formou a Ecurie Galloise (Equipo de Carreiras de Gales) patrocinado pola Western Sporting Press e o negocio do seu pai H&L Motors de Stroud, do cal Lewis tamén era agora director. Mercou un BRM V8 1961/62 para competir, pero o coche non era satisfactorio e finalmente volveu á fábrica. Non tivo máis remedio que volver ao seu Cooper que utilizara a tempada anterior. Aínda que alcanzou o 7º lugar no Gran Premio dos Países Baixos de 1962, foi en xeral unha tempada decepcionante para Lewis. A política da F1 comezaba a afectalo, fora máis rápido que tres pilotos oficiais no Gran Premio de Mónaco de 1962, pero os organizadores negáronlle o posto na grella inicial. Lewis sobreviviu a algúns momentos perigosos, perdeu unha roda á velocidade en Oulton Park e embestindo a Graham Hill no Gran Premio de Francia de 1962. Participou en 10 Grandes Premios do Campionato do Mundo de Fórmula Un en total, anotando un total de tres puntos de campionato.
En 1963, sentíndose desanimado, Lewis retirouse dunha prometedora andaina nas carreiras e mercou unha graxa en Llandovery, Carmarthenshire, onde criou cabalos árabes.
Resultados Completos na Fórmula Un editar
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | H&L Motors | Cooper T53 | Climax 4 en liña | MON | NED | BEL 9 |
FRA Ret |
GBR Ret |
ALE 9 |
ITA 4 |
USA | 13º | 3 | |
| 1962 | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Climax 4 en liña | NED 8 |
BEL | FRA Ret |
GBR 10 |
ALE Ret |
ITA | USA | RSA | NC | 0 | |
| BRM P48/57 | BRM V8 | MON NSC |
Notas editar
Véxase tamén editar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Jackie Lewis  |