Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2003

Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2003
Previo: 2002 Vindeiro: 2004
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2003 foi a tempada número 54 de Fórmula Un da FIA, que se iniciou o 9 de marzo de 2003 e finalizo o 12 de outubro logo de dezaseis carreiras.

Michael Schumacher foi o campión mundial de F1 co seu Ferrari con 93 puntos.
Kimi Räikkönen foi segundo tan só dous puntos por detrás de Schumacher con 91 puntos con McLaren.
Juan Pablo Montoya foi terceiro con Williams e 82 puntos.
Ralf Schumacher pilotando seu Williams no Gran Premio dos Estados Unidos de 2003.

A tempada 2003 viu a introdución de novas regulacións destinadas a aumentar a emoción na F1 e para axudar a aliviar as dificultades financeiras dos equipos máis pequenos. Introducíronse as voltas de cualificación como unha forma de que os equipos máis pequenos conseguisen máis tempo en televisión. Só se lles permitiu utilizar un único tipo de pneumático de choiva nas carreiras sobre mollado. Os sistemas de puntuación, tanto para os construtores como para o título de pilotos foron cambiados de 10, 6, 4, 3, 2, 1 para os primeiros seis finalistas en cada carreira a 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 para os primeiros oito finalistas nun intento de facer os campiotanos máis abertos.

Mentres que o Ferrari de Michael Schumacher gañara o campionato de 2002 por 67 puntos sobre o seu compañeiro de equipo Rubens Barrichello, a tempada de 2003 foi moito máis competida. Na tempada 2003, varios pilotos de varios equipos tiñan posibilidades matemáticas de gañar o campionato do mundo. Oito pilotos diferentes gañaron un Gran Premio, entre eles tres gañadores por primeira vez. Kimi Raikkonen, pilotando un McLaren-Mercedes, e Juan Pablo Montoya, pilotando un BMW Williams, tiveron a oportunidade de loitar polo campionato de 2003 ata finais da tempada, con Raikkonen con probabilidades matemáticas na última carreira, o Gran Premio do Xapón. Räikkönen perdeu o campionato con Schumacher por dous puntos, aínda que só gañou unha carreira e Schumacher, seis. Williams e McLaren, desafiaron durante todo o ano a defensa do título de construtores de Ferrari, unha das poucas tempadas onde houbo tres equipos con posibilidades.

Houbo carreiras notables como o caótico Gran Premio do Brasil, que se viu obstaculizado polas condicións dos monzóns, e o GP de Gran Bretaña, onde a pista foi invadida polo sacerdote, agora apartado do sacerdocio Neil Horan, que correu na recta Hangar, cara a formación de coches que ian a 250 km/h, cunha saia verde e con pancartas relixiosas.

Logo de non poder completar a tempada de 2002, debido a dificultades financeiras, o equipo Arrows tiña a súa solicitude de admisión no campionato de 2003, pero foi rexeitada pola FIA antes do comezo da tempada. Non foi dada ningunha razón publicamente pola FIA e os arrows desareceron logo de 25 anos na Fórmula Un.

Pilotos e construtores editar

Os seguintes equipos e pilotos competiron no campionato do mundo de Fórmula Un de 2003.

Equipo Foto Construtor Chasis Motor Rodas Pilotos Carreiras Piloto de probas
  Scuderia Ferrari Marlboro   Ferrari F2002
F2003-GA
Ferrari 051
Ferrari 052
B 1   Michael Schumacher Todas   Luca Badoer
  Felipe Massa
2   Rubens Barrichello Todas
  BMW.WilliamsF1 Team   Williams FW25 BMW P83 M


3   Juan Pablo Montoya Todas   Antônio Pizzonia [1]
  Marc Gené [2].
  Ricardo Sperafico
  Olivier Beretta
4   Ralf Schumacher 1–13, 15–16
  Marc Gené 14
  West McLaren Mercedes   McLaren MP4-17D Mercedes FO110M
Mercedes FO110P
M


5   David Coulthard Todas   Alexander Wurz
6   Kimi Räikkönen Todas
  Mild Seven Renault F1 Team   Renault R23
R23B
Renault RS23 M


7   Jarno Trulli Todas   Allan McNish
  Franck Montagny [3]
8   Fernando Alonso Todas
  Sauber Petronas Sauber C22 Petronas 03A B 9   Nick Heidfeld Todas   Neel Jani
10   Heinz-Harald Frentzen Todas
  Jordan Ford   Jordan EJ13 Ford RS1 B 11   Giancarlo Fisichella Todas   Zsolt Baumgartner
  Björn Wirdheim
  Satoshi Motoyama
12   Ralph Firman [4]
1–12, 15–16
  Zsolt Baumgartner 13–14
  Jaguar Racing   Jaguar R4 Cosworth CR-5 M


14   Mark Webber Todas   Andre Lotterer
15   Antônio Pizzonia 1–11
  Justin Wilson [5]
12–16
  Lucky Strike BAR Honda   BAR 005 Honda RA003E B 16   Jacques Villeneuve [6]
1–15   Takuma Sato
  Anthony Davidson
  Takuma Sato 16
17   Jenson Button Todas
  Minardi Cosworth
  Trust Minardi Cosworth
  Minardi PS03 Cosworth CR-3 B 18   Justin Wilson 1–11   Nicolas Kiesa
  Matteo Bobbi
  Gianmaria Bruni
  Nicolas Kiesa [7]
12–16
19   Jos Verstappen Todas
  Panasonic Toyota Racing   Toyota TF103 Toyota RVX-03 M


20   Olivier Panis Todas   Ricardo Zonta
21   Cristiano da Matta Todas

Todos os motores son de 3.0 litros, e configuración V10.

Cambios de pilotos editar

Felipe Massa saíu de Sauber para asumir as funcións de piloto de probas de Ferrari. Jenson Button deixou Renault para tomar o asento de Panis en BAR. Fernando Alonso chega desde o posto de piloto de probas de Renault a piloto titular, en substitución de Jenson Button. Heinz-Harald Frentzen uniuse a Sauber para substituír a Massa. Frentzen pilotara para o equipo arrows parte da tempada 2002, pero se foi despois do Gran Premio de Alemaña. O equipo arrows abandonou varios días despois, e non disputou outro Gran Premio. Takuma Sato abandonou o equipo Jordan para ocupar o lugar como o único piloto de probas de BAR, sendo substituído polo novo piloto Ralph Asinan.

Cambios de equipo editar

Toyota anunciou a mediados da tempada 2002 que os dous pilotos (Mika Salgo e Allan McNish) serían substituídos. Olivier Panis chegou desde BAR e Cristiáno dá Matta chegou do equipo Newman Haas na serie CART. Logo de ser substituído en Toyota, Allan McNish asinou con Renault como piloto de probas. Jaguar substituíu tanto a Eddie Irvine e Pedro de la Rosa. Os seus novos pilotos foron Mark Webber e Antonio Pizzonia. En Minardi, o posto deixado vacante por Webber, foi ocupado por Justin Wilson. Contrato de Alex Yoong con Minardi desde 2002 non foi renovado e foi substituído por Jos Verstappen.

Calendario dos Grandes Premios de Fórmula Un de 2003 editar

Rolda Carreira Data Circuíto
1 Gran Premio de Australia 9 de marzo   Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne
2 Gran Premio de Malaisia 23 de marzo   Circuíto Internacional de Sepang, Kuala Lumpur
3 Gran Premio do Brasil 6 de abril   Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
4 Gran Premio de San Marino 20 de abril   Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
5 Gran Premio de España 4 de maio   Circuíto de Cataluña, Barcelona
6 Gran Premio de Austria 18 de maio   A1-Ring, Spielberg
7 Gran Premio de Mónaco 1 de xuño   Circuíto de Mónaco, Monte Carlo
8 Gran Premio do Canadá 15 de xuño   Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal
9 Gran Premio de Europa 29 de xuño   Nürburgring
10 Gran Premio de Francia 6 de xullo   Circuíto de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours
11 Gran Premio do Reino Unido 20 de xullo   Circuíto de Silverstone
12 Gran Premio de Alemaña 3 de sgosto   Hockenheimring
13 Gran Premio de Hungría 24 de sgosto   Hungaroring, Budapest
14 Gran Premio de Italia 14 de setembro   Autodromo Nazionale Monza
15 Gran Premio dos Estados Unidos 28 de setembro   Circuíto de Indianápolis
16 Gran Premio do Xapón 12 de outubro   Circuíto de Suzuka

Resultados e clasificacións editar

Grandes Premios editar

Rd. Gran Premio Pole Position Volta rápida Piloto gañador Construtor Resultados
1   Gran Premio de Australia   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen   David Coulthard   McLaren-Mercedes Resultados
2   Gran Premio de Malaisia   Fernando Alonso   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes Resultados
3   Gran Premio do Brasil   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Giancarlo Fisichella   Jordan-Ford Resultados
4   Gran Premio de San Marino   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Resultados
5   Gran Premio de España   Michael Schumacher   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Ferrari Resultados
6   Gran Premio de Austria   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Resultados
7   Gran Premio de Mónaco   Ralf Schumacher   Kimi Räikkönen   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW Resultados
8   Gran Premio do Canadá   Ralf Schumacher   Fernando Alonso   Michael Schumacher   Ferrari Resultados
9   Gran Premio de Europa   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen   Ralf Schumacher   Williams-BMW Resultados
10   Gran Premio de Francia   Ralf Schumacher   Juan Pablo Montoya   Ralf Schumacher   Williams-BMW Resultados
11   Gran Premio do Reino Unido   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Ferrari Resultados
12   Gran Premio de Alemaña   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW Resultados
13   Gran Premio de Hungría   Fernando Alonso   Juan Pablo Montoya   Fernando Alonso   Renault Resultados
14   Gran Premio de Italia   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Resultados
15   Gran Premio dos Estados Unidos   Kimi Räikkönen   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Resultados
16   Gran Premio do Xapón   Rubens Barrichello   Ralf Schumacher   Rubens Barrichello   Ferrari Resultados

Pilotos editar

Pos Piloto AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
XPN
 
Puntos
1   Michael Schumacher 4 6 Ret 1 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 93
2   Kimi Räikkönen 3 1 2 2 Ret 2 2 6 Ret 4 3 Ret 2 4 2 2 91
3   Juan Pablo Montoya 2 12 Ret 7 4 Ret 1 3 2 2 2 1 3 2 6 Ret 82
4   Rubens Barrichello Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1 65
5   Ralf Schumacher 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 Ret 4 Ret 12 58
6   Fernando Alonso 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret 55
7   David Coulthard 1 Ret 4 5 Ret 5 7 Ret 15 5 5 2 5 Ret Ret 3 51
8   Jarno Trulli 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5 33
9   Jenson Button 10 7 Ret 8 9 4 DNS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4 17
10   Mark Webber Ret Ret 9 Ret 7 7 Ret 7 6 6 14 11 6 7 Ret 11 17
11   Heinz-Harald Frentzen 6 9 5 11 Ret DNS Ret Ret 9 12 12 Ret Ret 13 3 Ret 13
12   Giancarlo Fisichella 12 Ret 1 15 Ret Ret 10 Ret 12 Ret Ret 13 Ret 10 7 Ret 12
13   Cristiano da Matta Ret 11 10 12 6 10 9 11 Ret 11 7 6 11 Ret 9 7 10
14   Nick Heidfeld Ret 8 Ret 10 10 Ret 11 Ret 8 13 17 10 9 9 5 9 6
15   Olivier Panis Ret Ret Ret 9 Ret Ret 13 8 Ret 8 11 5 Ret Ret Ret 10 6
16   Jacques Villeneuve 9 Ret 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret 6
17   Marc Gené 5 4
18   Takuma Sato 6 3
19   Ralph Firman Ret 10 Ret Ret 8 11 12 Ret 11 15 13 Ret Ret 14 1
20   Justin Wilson Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16 Ret Ret Ret 8 13 1
21   Antônio Pizzonia 13 Ret Ret 14 Ret 9 Ret 10 10 10 Ret 0
22   Jos Verstappen 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15 0
23   Nicolas Kiesa 12 13 12 11 16 0
24   Zsolt Baumgartner Ret 11 0
Pos Piloto AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
XPN
 
Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Condutores que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Os puntos no Campionato de Pilotos concédense sobre unha base 10-8-6-5-4-3-2-1 para os oito primeiros clasificados de cada carreira.

Construtores editar

 
A Scuderia Ferrari Marlboro gañou o Campionato Mundial de Construtores de 2003
Pos Construtor Coche
AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
XPN
 
Puntos
1   Ferrari 1 4 6 Ret 1 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 158
2 Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1
2   Williams-BMW 3 2 12 Ret 7 4 Ret 1 3 2 2 2 1 3 2 6 Ret 144
4 8 4 7 4 5 6 4 2 1 1 9 Ret 4 5 Ret 12
3   McLaren-Mercedes 5 1 Ret 4 5 Ret 5 7 Ret 15 5 5 2 5 Ret Ret 3 142
6 3 1 2 2 Ret 2 2 6 Ret 4 3 Ret 2 4 2 2
4   Renault 7 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5 88
8 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret
5   BAR-Honda 16 9 Ret 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret 6 26
17 10 7 Ret 8 9 4 DNS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4
6   Sauber-Petronas 9 Ret 8 Ret 10 10 Ret 11 Ret 8 13 17 10 9 9 5 9 19
10 6 9 5 11 Ret DNS Ret Ret 9 12 12 Ret Ret 13 3 Ret
7   Jaguar-Cosworth 14 Ret Ret 9 Ret 7 7 Ret 7 6 6 14 11 6 7 Ret 11 18
15 13 Ret Ret 14 Ret 9 Ret 10 10 10 Ret Ret Ret Ret 8 13
8   Toyota 20 Ret Ret Ret 9 Ret Ret 13 8 Ret 8 11 5 Ret Ret Ret 10 16
21 Ret 11 10 12 6 10 9 11 Ret 11 7 6 11 Ret 9 7
9   Jordan-Ford 11 12 Ret 1 15 Ret Ret 10 Ret 12 Ret Ret 13 Ret 10 7 Ret 13
12 Ret 10 Ret Ret 8 11 12 Ret 11 15 13 Ret Ret 11 Ret 14
10   Minardi-Cosworth 18 Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16 12 13 12 11 16 0
19 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15
Pos Construtor Coche
AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
XPN
 
Puntos

Os puntos no Campionato de Construtores concédense sobre unha base 10-8-6-5-4-3-2-1 para os oito primeiros clasificados de cada carreira.

Notas editar

  1. A Pizzonia ofrecéuselle un posto de piloto de probas en Jaguar, pero o rexeitou, e máis tarde volveu a aparecer como piloto de probas de BMW-Williams.
  2. O piloto de Williams Marc Gené suBstituÍu a Ralf Schumacher, en Italia
  3. piloto de probas dunha carreira no ano 2003
  4. Ralph Asinan sufriu lesións como consecuencia dun accidente durante os adestramentos en Hungría. Foi substituído por Zsolt Baumgartner dúas carreiras, antes de regresar a terminar a tempada no EJ13.
  5. Unha vez iniciado a tempada pilotando con Minardi, Justin Wilson uniuse máis tarde ao equipo Jaguar substituindo a Antonio Pizzonia, polo seu baixo rendemento, nas últimas cinco carreiras da tempada.
  6. Tras unha serie de resultados decepcionantes en 2003, Jacques Villeneuve foi substituído en BAR polo piloto de probas Takuma Sato para o GP do Xapón. Villeneuve fichou máis tarde con Renault en 2004 como piloto de probas, en 2005 asinou un contrato de varios anos con Sauber (aínda que foi substituído en 2006).
  7. O danés Nicolas Kiesa fíxose cargo vacante de Wilson en Minardi.

Notas editar

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar