Segmento M
O segmento M é o segmento europeo para turismos descrito como "vehículos polivalentes".[1][2][3] Abarca vehículos multiusos, monovolumes e furgonetas de carga.[4] Os Monovolumes (tamén chamados MPV ou furgonetas de pasaxeiros) adoitan ter asentos traseiros extraíbles para proporcionar flexibilidade para o transporte de pasaxeiros ou carga, mentres que as furgonetas de carga (tamén chamadas vehículo comercial lixeiro) están deseñados principalmente para o transporte de carga e polo tanto non teñen asentos traseiros.
No pasado recente, o segmento M foi aumentando en volume ano tras ano en Europa; en 2015, consolídase como o cuarto segmento máis popular (11,5% do mercado global despois do segmento C, segmento J e segmento B).[5]
Vehículos multiusos (MPV)Editar
Pequenos monovolumesEditar
A partir de 2018, os cinco monovolumes pequenos máis vendidos en Europa foron o Fiat 500L, Ford B-Max, Hyundai ix20, Opel/Vauxhall Meriva e Kia Venga.
Fiat 500L
(2012–presente)
Ford B-Max
(2012–2017)
Opel Meriva (2003-2017)
Kia Venga (2009-2019)
Hyundai ix20 (2010-2019)
_%E2%80%93_Frontansicht,_24._Oktober_2015,_M%C3%BCnster.jpg)
Monovolumes medianosEditar
A partir de 2017, os cinco monovolumes medianos máis vendidos en Europa foron o Volkswagen Touran, Renault Scénic, Citroën C4 Picasso, BMW Serie 2 Active Tourer e Volkswagen Golf Sportsvan.
Volkswagen Touran
(2003-presente)
Renault Scénic
(1996-presente)
Citroën C4 Picasso
(2006-presente)
BMW 2 Series Active Tourer
(2014-presente)
Volkswagen Golf Sportsvan
(2013-presente)
_Exclusive_e-THP_wagon_(2015-06-15)_01.jpg)
Monovolumes grandesEditar
A partir de 2017, os cinco monovolumes grandes máis vendidos en Europa foron o Ford S-Max, SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Renault Espace e Ford Galaxy.
Ford S-Max (2006-presente)
SEAT Alhambra (1996-2020)
Volkswagen Sharan (1995-2020)
Renault Espace
(1984-presente)
Ford Galaxy
(1995-presente)
_%E2%80%93_Frontansicht,_2._Mai_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Furgonetas de pasaxeirosEditar
Pequenas furgonetas de pasaxeirosEditar
A partir de 2017, as cinco furgonetas pequenas de pasaxeiros máis vendidas en Europa foron a Volkswagen Caddy Life, Citroën Berlingo Multispace, Dacia Dokker, Peugeot Partner Tepee/Ranch e Renault Kangoo.
Volkswagen Caddy Vida (2004-presente)
Citroën Berlingo Multispace
(2008-presente)
Dacia Dokker
(2012-presente)
Peugeot Rifter (2008-presente)
Renault Kangoo (1997-presente)
_%E2%80%93_f_02012021.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._August_2013,_Ratingen.jpg)
Furgonetas grandes de pasaxeirosEditar
A partir de 2017, as cinco furgonetas de pasaxeiros máis vendidas en Europa foron a Volkswagen Transporter, Fiat Ducato, Mercedes-Benz V-Class, Mercedes-Benz Viano e Renault Trafic.
Volkswagen Transporter/Multivan (1950-presente)
Fiat Ducato (1981-presente)
Mercedes-Benz V-Class
(1996-presente)
Renault Trafic (1980-presente)
Opel/Vauxhall Vivaro Tour (2012 - presente)
_%E2%80%93_Frontansicht,_11._November_2018,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_-_Flickr_-_antoniovera1.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_18._Oktober_2015,_Ratingen.jpg)
_%E2%80%93_f_29062016.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_7._Oktober_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Vehículos comerciais lixeiros (LCV)Editar
A partir de 2014, os cinco vehículos comerciais lixeiros máis vendidos en Europa foron Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Citroën Jumper e Fiat Ducato.
Ford Transit
(1965-presente)
Mercedes-Benz Sprinter
(1995-presente)
Volkswagen Crafter
(2006-presente)
Citroën Jumper (1993-presente)
Fiat Ducato
(1981-presente)
_%E2%80%93_Frontansicht,_13._Juli_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
NotasEditar
- ↑ "REGULATION (EEC) No 4064/89 - MERGER PROCEDURE" (PDF). ec.europa.eu (en inglés) (Luxemburg: Office for Official Publications of the European Communities): 2. 17 de marzo de 1999. Consultado o 2019-03-03.
- ↑ "Car prices within the European Union / Prix des voitures au sein de l'Union européenne / Autopreise in der europäischen Union" (PDF). ec.europa.eu (en inglés, francés, e alemán) (Brussels: Publications Office of the European Union). 1 de xaneiro de 2011. Consultado o 2019-03-03.
- ↑ "Impact on the Competitiveness of the European Automotive Industry of Potential FTA with India and ASEAN" (PDF). www.europa.eu. p. 8. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 29 de abril de 2013.
- ↑ "Car Classes Simplified: The Euro-standard Car Segments". www.autoIndustriya.com (en inglés). 9 de marzo de 2016. Consultado o 24 de abril de 2019.
- ↑ left-lane.com (ed.). "Análise de vendas europeas de coches marzo 2015 – modelos".
Véxase taménEditar
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Segmento M |
Este artigo non está dentro dunha categoría ou precisa categorías adicionais. Por favor, engádelle as categorías pertinentes e retira o modelo {{Sen categoría}}.Colabora connosco neste artigo e noutros Segmento M para que a Galipedia mellore e medre. |