Río Ilmenau

O río Ilmenau é un río curto de Alemaña, afluente polo oeste do río Elba que discorre polo estado da Baixa Saxonia. Ten 107 km de lonxitude e un caudal medio de auga de 18 m³/s.

Río Ilmenau
Localización administrativa
Estado	Alemaña
División	Alemaña
Localización xeográfica
Cunca	Río Elba
Características
Lonxitude máxima	107 km
Mapa

Nace no Brezal de Luneburgo, preto de Ülzen (as cidades máis grandes polas que pasa o Ilmenau). Atravesa a rexión de Baixa Saxonia e únese ao Elba en Hoopte, parte da cidade de Winsen (Luhe). Luneburgo e Ülzen

A cidade de Ilmenau en Turinxia non está situada a beiras deste río, a pesar de que o nome sexa coincidente, senón a beiras do río Ilm.

Calidade da auga

Desde as súas cabeceiras até Lüneburg, o Ilmenau ten unha calidade de auga II: moderadamente contaminada. Ao norte de Lüneburg até a confluencia co Elba, a calidade da auga é II– III: gravemente afectada (sistema sapróbico).

Rutas de tráfico

O Ilmenau é navegábel nun tramo de 28 km, sendo por tanto unha Bundeswasserstraße (vías federais navegábeis), clasificado nesa lonxitude como navegación interior, con clasificacións entre I e III nas esclusas Fahrenholz, Bardowick e Wittorf. As esclusas teñen 45 metros de longo e 6,5 metros de ancho cada unha. O submarino da esclusa de Fahrenholz xa está na franxa de marea do Elba. A profundidade de calado é de 0,9 metros, a delimitación da ponte na presa de Ilmenau está a 7,20 metros por riba do nivel medio da marea. A importancia do tráfico do Ilmenau é hoxe baixa. Antes era a conexión con Stöckter Hafen como un refuxio seguro para os buques de navegación interior e porto de transbordo, a través do cal, por exemplo, unha fábrica de procesamento de madeira en Winsen (Luhe) se abastecía de auga. Tamén deixou de navegar un barco de excursión que adoitaba correr río arriba e río abaixo desde Lüneburg.

Historia

Desde o século XIV, o Ilmenau era a principal vía de transporte entre Lüneburg e o Elba. Sal, cal, cemento e ferraxes proviñan de Lüneburg, verduras, patacas, feno, palla e esterco de Bardowick e das aldeas de abaixo. O peixe, os grans, a turba e os téxtiles, entre outras cousas, transportábanse augas arriba de Ilmenau. O transporte realizábase con pequenas Ewern e barcazas (Böterschiffe) que eran feitas río arriba por Treggern. Estes agardaban os barcos que entraban na zona de Tönnhausen. O seu equipo consistía nunha correa de coiro (Sälen) sobre o ombreiro, un garrote na man e unha funda e unha botella de auga ao seu lado. Dous ou tres homes podían tirar dun barco desde a desembocadura até Horburg, xa que a pendente aquí era só duns seis pés. De Horburg a Lüneburg, porén, requiríanse seis homes; aquí a inclinación era de 15 pés. O Ilmenau tiña meandros, e a xente de Lüneburg tentou eliminalos, é dicir, endereitar o río pero iso tería o inconveniente de que a auga correría demasiado rápido e xa non habería suficiente profundidade de auga para o transporte nos tramos altos.