Límite de velocidade
O límite de velocidade das estradas é empregado en moitos países para fixar a velocidade máxima (ou mínima nalgúns casos) na que os vehículos poden circular legalmente en diferentes tramos da estrada. Os límites poden ser variables nalgúns lugares, e noutros non existen límites (como as Autobahn en Alemaña). Os límites están normalmente indicados en sinais de tráfico. Os límites de velocidade adoitan estabelecerse polos órganos lexislativos das nacións ou gobernos provinciais, e son aplicados pola policía nacional ou rexional e polos órganos xudiciais.
O primeiro límite de velocidade máxima foi introducido no Reino Unido en 1860: 16 km/h. Entre o 2005 e o 2010, o límite de velocidade sinalizado máis alto era de 160 km/h en Abu Zabi,[1] pero no 2011 foi reducido a 140 km/h.[2]
Notas editar
- ↑ Gulf News Al Nisr Publishing LLC, ed. (24 de decembro de 2005). "Revised speed limits in Abu Dhabi to stay: Speed limits on the Abu Dhabi-Dubai and Abu Dhabi-Al Ain highways will remain at 160km/h...". Arquivado dende o orixinal o 17 de febreiro de 2013. Consultado o 29 de setembro de 2010.
- ↑ Gulf News Al Nisr Publishing LLC, ed. (26 de decembro de 2010). "New speed limit rules in Abu Dhabi". Consultado o 26 de decembro de 2010.
Véxase tamén editar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Límite de velocidade  |
Bibliografía editar
- Actual Speeds on the Roads Compared to the Posted Limits Arquivado 21 de decembro de 2016 en Wayback Machine., Final Report 551, Arizona Dept of Transportation, outubro de 2004.
- Effects of Raising and Lowering Speed Limits on Selected Roadway Sections Arquivado 25 de xuño de 2008 en Wayback Machine., United States Publication No. FHWA-RD-97-084, xaneiro de 1997.
- Effect of 20 mph traffic speed zones on road injuries in London, 1986-2006: controlled interrupted time series analysis British Medical Journal 2009.
- Engineering Speed Limits - FHWA Safety Program United States Department of Transportation - Federal Highway Administration, Office of Safety, 1200 New Jersey Avenue, SE, Washington DC 20590
- Special Report 254: Managing Speed, Transportation Research Board, 1998.
- Speed: Understanding Design, Operating, and Posted Speed Texas Transportation Institute, College Station, TX. Research Report 1465-1. Marzo de 1996. R.A. Krammes, K. Fitzpatrick, J.D. Blaschke, D.B. Fambro.
- The Speeding Driver: Who, How and Why? A research report by the Scottish government into the psychology of the speeding driver.
- Transport, Local Government and the Regions - Ninth Report A comprehensive UK report into the effects of speeding.