Ficheiro:Moskwa Metro Line 8.svg
Tamaño desta vista previa en PNG do ficheiro en formato SVG: 512 × 512 píxeles. Outras resolucións: 240 × 240 píxeles | 480 × 480 píxeles | 768 × 768 píxeles | 1.024 × 1.024 píxeles | 2.048 × 2.048 píxeles.
Ficheiro orixinal (ficheiro SVG; resolución de 512 × 512 píxeles; tamaño do ficheiro: 1 kB)
 | Este ficheiro procede de Wikimedia Commons. A continuación móstrase a información da súa páxina de descrición. Commons é un repositorio libre de ficheiros multimedia. Pode contribuír alí cargando as súas imaxes. |
Resumo
| Descrición |
Deutsch: Liniennummer der Linie 8 der Metro Moskau
English: line number of line 8 of Moscow Metro |
||
| Data | 01-05-2008 | ||
| Orixe | Obra propia | ||
| Autoría | NordNordWest | ||
| Licenza (Reuso deste ficheiro) |
|
||
| Outras versións |
 |
Licenza
|
Eu, como posuidor dos dereitos de autor desta obra, libéroa para que pertenza ao dominio público. Isto é válido en todo o mundo. Nalgúns países, isto pode non ser legalmente posible; entón: Concedo a calquera o dereito de empregar esta obra para o propósito que considere oportuno, sen condicións, agás aquelas que sexan requiridas pola lei. |
Historial do ficheiro
Prema nunha data/hora para ver o ficheiro tal e como estaba nese momento.
| Data/Hora | Miniatura | Dimensións | Usuario | Comentario | |
|---|---|---|---|---|---|
| actual | 21 de xullo de 2021 ás 14:51 | | 512 × 512 (1 kB) | Teo.raff | Source: https://www.mosmetro.ru/download/s.pdf |
| 11 de agosto de 2018 ás 19:11 |  | 200 × 200 (4 kB) | ØM | more accurate colors | |
| 15 de setembro de 2016 ás 19:47 |  | 200 × 200 (4 kB) | Clever Life | From official scheme | |
| 28 de decembro de 2013 ás 07:42 |  | 284 × 284 (1 kB) | Sameboat | now in black font in official map | |
| 8 de xullo de 2013 ás 12:02 |  | 284 × 284 (1 kB) | Туча | корректировка цвета | |
| 24 de xaneiro de 2012 ás 14:28 |  | 283 × 283 (1 kB) | Егор Лещев | colour taken from the original metro map: http://www.mosmetro.ru/documents/11405/moscow_metro.pdf | |
| 7 de xaneiro de 2012 ás 09:45 |  | 283 × 283 (1 kB) | Егор Лещев | Reverted to version as of 22:50, 6 December 2010 | |
| 6 de decembro de 2010 ás 23:03 |  | 283 × 283 (2 kB) | Orange-kun | Reverted to version as of 19:00, 1 May 2008 | |
| 6 de decembro de 2010 ás 22:50 |  | 283 × 283 (1 kB) | Orange-kun | Colour corrected | |
| 1 de maio de 2008 ás 19:00 |  | 283 × 283 (2 kB) | NordNordWest | {{Information |Description= {{de}} Liniennummer der Linie 8 der Metro Moskau {{en}} line number of line 8 of Moscow Metro |Source=own work |Date=01-05-2008 |Author= Titus Groan |Permission=see |
Uso do ficheiro
A seguinte páxina usa este ficheiro:
Uso global do ficheiro
Os seguintes wikis empregan esta imaxe:
- Uso en ar.wikipedia.org
- Uso en ast.wikipedia.org
- Uso en be-tarask.wikipedia.org
- Маскоўскі мэтрапалітэн
- Філёўская лінія
- Шаблён:Лініі Маскоўскага мэтрапалітэну
- Сонцаўская лінія
- Замаскварэцкая лінія
- Сакольніцкая лінія
- Вікіпэдыя:Паведамленьні пра памылкі
- Арбацка-Пакроўская лінія
- Кальцавая лінія (Масква)
- Калуска-Рыская лінія
- Калінінская лінія
- Сьпіс станцыяў Маскоўскага мэтрапалітэну
- Таганска-Краснапрэсьненская лінія
- Серпухоўска-Ціміразеўская лінія
- Люблінска-Дзьмітраўская лінія
- Вялікая кальцавая лінія
- Бутаўская лінія
- Uso en be.wikipedia.org
- Маскоўскі метрапалітэн
- Філёўская лінія
- Сакольніцкая лінія
- Шаблон:Лініі маскоўскага метро
- Замаскварэцкая лінія
- Спіс станцый Маскоўскага метрапалітэна
- Маскоўская манарэйка
- Арбацка-Пакроўская лінія
- Маскоўскае цэнтральнае кальцо
- Някрасаўская лінія
- Троіцкая лінія
- Крапоткінская (станцыя метро)
- Кальцавая лінія (Масква)
- Калужска-Рыжская лінія
- Таганска-Краснапрэсненская лінія
- Серпухаўска-Ціміразеўская лінія
- Калінінская лінія
- Сонцаўская лінія
- Бутаўская лінія
- Люблінска-Дзмітраўская лінія
- Шаблон:Малое кальцо Маскоўскай чыгункі
- Шаблон:Масква — Разань
- Шаблон:Масква — Арол
- Вялікая кальцавая лінія
- Uso en bg.wikipedia.org
- Uso en ca.wikipedia.org
- Uso en ce.wikipedia.org
- Uso en cs.wikipedia.org
Ollar o uso global deste ficheiro.
