Brawn GP: Diferenzas entre revisións

Aínda que pénsase que [[Honda na Fórmula 1|Honda]] foi o primeiro equipo en correr con [[KERS]] en 2008,<ref>{{Cita novas| publisher =autosport.com | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/67324 | title= Honda first to run KERS in car |date=2008-05-11}}</ref> Brawn declarou nunha entrevista que debido ás circunstancias do cambio na propiedade do equipo non tivera tempo para desenvolver o sistema.<ref>{{Cita novas|publisher=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/73655|title=Q & A with Ross Brawn|date=2009-03-10}}</ref> O 20 de marzo confirmouse que Brawn GP tería un posto no pitlane final, con [[Force India]] ascender un posto. [[Bernie Ecclestone]] suxeriu que isto era debido á toma de control que implicaba o cambio de nome, dicindo que "Si [...] se chamaba Honda. O que [Brawn GP] conseguiría se debeu a Honda."<ref>{{Cita novas|publisher=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/73807|title=Brawn GP gets final pitlane slot|date=2009-03-20}}</ref> Por esta razón a Brawn GP asignaronselle inicialmente os números 20 e 21 logo de que a Force India asignaranselle os antigos números de Honda 18 e 19. Con todo, isto foi cambiado a petición de Force India porque o seu material promocional xa fora impreso cos números 20 e 21. Brawn non puxo ningunha obxeción e reasignaronlle os números 22 e 23, os número 18 e 19 non foron asignados a ninguen.<ref>{{Cita novas|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/73897|title=FIA revises final 2009 entry list|publisher=autosport.com|date=2009-03-26}}</ref>

 

([[Modelo:Lenda de resultados do piloto de Fórmula 1|Chave]]) As carreiras en letra grosa indican '''[[pole position]]'''; as carreiras en ''cursiva'' indican ''[[volta rápida]]''.

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"