Revisión como estaba o 17 de xaneiro de 2019 ás 23:01 editar Beninho (conversa \| contribucións) 70.202 edicións m nova clave para a Categoría:Accidentes e incidentes de Eastwind Airlines: " 0517" mediante HotCat ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 4 de decembro de 2020 ás 18:26 editar desfacer Chairebot (conversa \| contribucións) Bots 7.541 edicións m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores) Etiqueta: ReplacerTool [2.0] Edición máis nova →
Liña 6: == Antecedentes == O [[3 de marzo]] de [[1991]] o [[voo 585 de United Airlines]], un [[Boeing 737-200]], virou á dereita e comezou a caer en picado mentres intentaba aterrar en [[Colorado Springs, Colorado]]. O acicdente matou ásas 25 persoas a bordo. A [[Xunta Nacional de Seguridade no Transporte]] (NTSB) encargouse da investigación. Aínda que se sospeitou dun problema no timón, non puido probar ou avaliar os compoñentes do timón porque quedaron seriamente danados no accidente. Como resultado, a NTSB foi incapaz de identificar a causa do accidente.<ref name=":0">{{Cita web\|url=https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR9901.pdf\|páxina-web=NTSB\|título=Informe do accidente do voo 427 de USAir\|data-acceso=2018-12-28}}</ref> O [[8 de setembro]] de [[1994]] o [[voo 427 de USAir]], un [[Boeing 737-300]], virou abruptamente cara a esquerda mentres se aproximaba ao [[aeroporto de Pittsburgh]] nun accidente moi semellante ao do voo 585. O resultado foi a morte das 132 persoas a bordo.<ref name=":0" /> A NTSB comezou unha investigación que continuou ata finais dos anos 90.

Voo 517 de Eastwind Airlines: Diferenzas entre revisións