Revisión como estaba o 15 de xuño de 2017 ás 00:33 editar Alfonso Márquez (conversa \| contribucións) 116.518 edicións m Toquio ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 22 de xuño de 2020 ás 08:04 editar desfacer Breobot (conversa \| contribucións) Bots 110.616 edicións m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores) Etiqueta: ReplacerTool [2.0] Edición máis nova →
Liña 25: No ano [[2000]] continuou na F3 [[Inglaterra\|inglesa]], pero nesa tempada cambiou de equipo, pertencendo así a '''Carlin Motorsport'''. Ese ano rematou terceriro no campionato. Outro ano máis continuaba na F3, na cal quedou primeiro, cun gran récord, 12 vitorias en 13 carreiras. Ademais do campionato, conseguiu vitorias en [[Macao]] e [[Zandvoort]]. Xa no ano [[2002]] remataba de cumprir o seu gran soño, firmaba con [[Jordan Toyota\|Jordan]] (naquel entón Jordan Honda) para competir na categoría máis alta, na [[Fórmula 1]], sempre grazas ao apoio financeiro de '''Honda'''. Ese ano caracterizábano a súa velocidade nos ~~circuitos~~circuítos e, á súa vez, os múltiples erros que cometía, como, por exenplo, a colisión co seu compañeiro de equipo por aquel entón, [[Giancarlo Fisichella]] destrozando ambos monoprazas. Ao ano seguinte, no [[2003]], Honda e Jordan romperon os seus compromisos profesionais, razón pola cal '''Takuma''' pasou unha tempada enteira como piloto probador ao bordo dun '''BAR'''. Aínda que, ao final da tempada converteuse en piloto oficial ao ter que substituír a [[Jacques Villeneuve]].

Takuma Sato: Diferenzas entre revisións