Korean Air: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
Sen resumo de edición |
||
Liña 33:
O [[1 de marzo]] de [[1984]] foi introducido o novo deseño corporativo da aeroliña, coa nova librea azul e prata e o logo da estilizada "taegeukgi" (a bandeira coreana), cambiándose tamén o nome de Korean Air Lines a Korean Air. Os primeiros avións en levar a nova librea, deseñada entre Korean Air e [[Boeing]], foron os [[Fokker F28]].
Nos anos 90 Korean Air converteuse na primeira aeroliña en usar o novo [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11]], que usou como complemento da súa nova frota de [[Boeing 747|747-400]]. Porén, o MD-11 non cumpriron as expectativas
En [[2007]] Korean Air estivo negociando abrir un centro de operacións en [[China]], que situaría [[Beijing]] ou [[Shanghai]] a finais de [[2008]]. O [[5 de xuño]] de [[2007]]
A mediados do ano [[2010]] a aeroliña chegou a un acordo coa empresa de videoxogos [[Blizzard Entertainment]] pintando un 747-400 e un 737-900 cunha imaxe do novo xogo ''[[StarCraft II]]''. No mes de agosto Korean Air anunciou fortes perdas no segundo trimestre do ano a pesar dos seus ingresos récord. Tamén no mes de agosto, o Hanjin Group (dono de Korean) abriu unha nova terminal de carga en [[Navoi]], [[Uzbekistan]], que se convertería no centro de carga para a ruta [[Incheon]]-[[Navoi]]-[[Milán]].
|