Trans World Airlines: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
Recuperando 1 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0 |
||
Liña 1:
{{Aeroliña|nome=Trans World Airlines|imaxe=Trans World Airlines Logo.svg|IATA=TW|ICAO=TWA|indicativo=TWA|fundación=[[1930]] (como Transcontinental & Western Air)|inicio_das_operacións=1930|fin_das_operacións=[[1 de decembro]] de [[2001]] (mercada por [[American Airlines]])|aeroporto_principal=|centros_de_conexión=|centros_de_conexión_secundarios=|cidades_focais=|plan_de_voo_frecuente=Aviators|alianza=|subsidiarias=|frota=190|destinos=132|holding=|eslogan_da_compañía=|sede=|dirixentes=|páxina_web=}}
'''Trans World Airlines''' ('''TWA''') foi unha gran [[aeroliña]] [[estadounidense]] que existiu dende [[1930]] ata [[2001]]. Formouse co nome Transcontinental & Western Air para operar unha ruta dende [[Nova York]] a [[Os Ánxeles]] a través de [[St. Louis]], [[Kansas City]] e outras paradas con avións [[Ford Trimotor]]. Con [[American Airlines|American]], [[United Airlines|United]] e [[Eastern Airlines|Eastern]], foi unha ds "Grandes Catro" aeroliñas domésticas dos [[Estados Unidos]] formadas na Conferencia Spoils de 1930.<ref>{{Cita web|url=http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/coming%20of%20age/airlines2.htm|páxina-web=www.century-of-flight.net|título=the start of airlines|data-acceso=2018-11-29|urlarquivo=https://web.archive.org/web/20181123053023/http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/coming%20of%20age/airlines2.htm|dataarquivo=23 de novembro de 2018|urlmorta=si}}</ref>
[[Howard Hughes]] fíxose co control de TWA en [[1939]], e despois da [[segunda guerra mundial]] liderou a expansión da aeroliña para servie [[Europa]], [[Oriente Medio]] e [[Asia]], convertendo a TWA nunha segunda aeroliña nacional non oficial despois de [[Pan Am]].[5]<ref>{{Cita novas|apelidos=Meier|nome=Barry|título=Ailing T.W.A. Still a Symbol, and So Perhaps a Target, Abroad|url=https://www.nytimes.com/1996/08/25/nyregion/ailing-twa-still-a-symbol-and-so-perhaps-a-target-abroad.html|lingua=en|data-acceso=2018-11-29}}</ref> Hughes abandonou o control nos anos 60 e os novos xerentes de TWA mercaron [[Hilton International]] e [[Century 21]] nun intento de diversificar os negocios da compañía.
| |||