Illa Clipperton: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
|||
Liña 82:
En [[1906]], a [[Compañía Británica das Illas do Pacífico]] adquiriu os dereitos de explotación dos depósitos de guano da illa e, xunto co goberno de México, construíu un [[asentamento mineiro]]. Á espera de novas e grandes ganancias, a compañía inglesa construíu un novo [[Molle | peirao]] e unha curta vía ferroviaria no atol, instalou equipos pesados de moenda e trouxo a San Francisco a mineiros [[italiano]]s, xaponeses e de diversas nacionalidades. Durante o período de maior produción, máis de 100 homes estiveron traballando na illa da Paixón.
Baixo as ordes de Porfirio Díaz, ese mesmo ano construíuse un [[faro]] cunha lámpada de 10.000 [[buxía]] e unha [[guarnición militar]] ao mando do capitán [[Ramón Arnaud|Ramón Arnaud Vignon]] da [[Armada mexicana | Mariña mexicana]]. No período 1908-1913, unhas 100 persoas (homes, mulleres e nenos) vivían na illa. Cada dous meses, chegaba á illa un barco desde [[Acapulco]] con provisións. Non obstante, co estalido da [[Revolución mexicana]] este servizo suspendeuse e os habitantes da illa quedaron abandonados a súa sorte.<ref name="clippertonproject">{{cite web |website=The Clipperton Project |date=2014 |access-date=2018-01-11 |url=http://www.clippertonproject.com/expeditions/clipperton-island-2012/about-clipperton-island/ |title=About Clipperton Island |
O alemán [[Gustavo Schultz]], representante da compañía explotadora de Guano na illa, plantara trece cocos no areal. Posteriormente, ese feito significou a diferenza entre a vida e a morte: os froitos daquela acción produtiva permitiron que algúns mexicanos abandonados na illa sobrevivisen, xa que era a súa única fonte de [[vitamina C]], que impediu a morte dos residentes por [[escorbuto]].
Liña 102:
[[Ficheiro:SobrevivientesClipperton.jpg|thumb | 300px | right | Os superviventes da illa de Clipperton.]]
O [[fareiro]], Victoriano Álvarez resultou ser o único home que quedou da illa, xunto con 15 mulleres e nenos.<ref>{{cite web |url=http://elainejobin.com/Elsewhere/Pacific/Clipperton_2010/000.html |title=Trip Report and Photos: Clipperton Island – April 10–25, 2010 |author=Elaine Jobin |website=ElaineJobin.com |accessdate=2012-06-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120427135659/http://elainejobin.com/Elsewhere/Pacific/Clipperton_2010/000.html |
A historia da colonia mexicana foi o tema de varias novelas.
Liña 135:
Durante a noite do 10 de febreiro de 2010, o ''Sichem Osprey'', un barco quimiqueiro [[Malta | maltés]] embarrancou no seu camiño dende a [[Canle de Panamá]] ata [[Corea do Sur]]. A nave de 170 m. contiña [[xileno]], un líquido volátil transparente e inflamable. Os 19 membros da tripulación salváronse e a embarcación non informou de fugas.<ref>{{cite web |url=http://diver.net/bbs/posts002/81342.shtml |title=Re: Probe into Sichem Osprey grounding |website=Diver.net |date=2010-03-01 |accessdate=2012-06-17}}</ref><ref>{{cite web |title=Xylene Tanker Runs Aground on Clipperton Island |url=http://reeftools.com/news/xylene-tanker-runs-aground-on-clipperton-island/ |website=Reeftools |date=2010-02-22 |accessdate=2012-06-17}}</ref> O buque refrotouse o 6 de marzo<ref>{{cite web |url=https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL105629/Eitzen-tanker-Sichem-Osprey-refloated |title=Eitzen tanker Sichem Osprey refloated |publisher=Lloydslist.com |date=2010-03-08 |accessdate=2012-06-17}}</ref> e volveu ao servizo.<ref>{{cite web |url=http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=249534000 |title=Sichem Osprey |website=MarineTraffic |date=2012-06-13 |accessdate=2012-06-17}}</ref>
A mediados de marzo de 2012, os membros do proxecto Clipperton<ref>{{cite web |url=http://www.clippertonproject.com/plastic-surveying-and-collection/ |website=The Clipperton Project |date=2012-03-12 |title=Plastic Surveying and Collection |accessdate=2012-06-17 |
==Notas==
| |||