Revisión como estaba o 16 de agosto de 2018 ás 11:58 editar Iscream icecream (conversa \| contribucións) 1.931 edicións →‎Partes da ISO 26262 ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 19 de xaneiro de 2019 ás 09:07 editar desfacer Vitoriaogando (conversa \| contribucións) 14.014 edicións cubre > cobre Etiqueta: Edición visual Edición máis nova →
Liña 1: A norma '''ISO 26262''' é un estándar internacional deseñado para a súa aplicación sobre sistemas de seguridade que inclúan un ou máis elementos electrónicos levados a produción serie en vehículos de pasaxeiros cunha carga máxima de 3500 kg. A norma foi publicada pola [[Organización Internacional para a Estandarización]] (ISO) en 2011. Exclúense os vehículos de carácter especial deseñados para pasaxeiros con minusvalías. A ISO 26262 ~~cubre~~cobre posíbeis perigos causados por erros de funcionamento en calquera sistema electrónico de seguridade no vehículo e as posíbeis interaccións entre os mesmos. Están exentos do campo da norma calquera accidente relacionado con lumes, radiación, toxicidade, flamabilidade, corrosión dos materiais e similares, agás no caso de que se manifesten como unha consecuencia directa dos erros de funcionamento atopados nos sistemas de seguridade examinados. Dentro da ISO 26262 non se entra a avaliar a precisión do sistema de seguridade en ausencia de accidentes, aínda que si se dá constancia de estándares adicados a este efecto (p.ex sistema de freada automática ou para o sistema adaptativo de control da distancia).<ref>[https://www.iso.org/standard/43464.html ISO 26262] {{en}}</ref>

ISO 26262: Diferenzas entre revisións