Revisión como estaba o 17 de xullo de 2018 ás 22:16 editar Banjo (conversa \| contribucións) 110.001 edicións Sen resumo de edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 12 de novembro de 2018 ás 17:27 editar desfacer HombreDHojalata (conversa \| contribucións) 236.554 edicións Sen resumo de edición Edición máis nova →
Liña 1: {{autotrad}} {{ortografía}} {{Fusión desde\|Máquina de corrente continua}} {{Sen referencias\|data=xullo de 2018}} Liña 6 ⟶ 8: O '''motor de corrente continua''' (denominado tamén '''motor de corrente directa''', '''motor CC''' ou '''motor DC''' polas iniciais en inglés ''direct current'') é una máquina que converte [[enerxía eléctrica]] en [[Enerxía mecánica\|mecánica]], provocando un movemento rotatorio, grazas á acción dun [[campo magnético]]. Un motor de corrente continua componse principalmente de ~~duas~~dúas partes. O [[Estator\|estátor]] dá soporte mecánico ao aparello e contén os polos da máquina, que poden ser ou ben devanados de fío de [[cobre]] sobre un núcleo de ferro, ou [[Motor de corrente continua sen vasoiriñas\|imáns permanentes.]] O [[Rotor (eléctrico)\|rotor]] é xeralmente de forma cilíndrica, tamén devanado e con núcleo, alimentado con corrente directa a través de [[Delga\|delgas]], que están en contacto alternante con vasoiriñas fixas (tamén chamadas carbóns). O principal inconveniente destas máquinas é o mantemento, moi custoso e laborioso, debido principalmente ao desgaste que sofren as escobillas ou carbóns ao entrar en contacto coas delgas. Liña 15 ⟶ 17: == Principio de funcionamento == [[Ficheiro:Ejs_Open_Source_Direct_Current_Electrical_Motor_Model_Java_Applet_(_DC_Motor_)_80_degree_split_ring.gif\|miniatura\|~~251x251px~~300px\|Un motor de corrente directa produce un par grazas á conmutación mecánica da corrente. Nesta imaxe existe un campo magnético permanente producido por imáns no estátor. O fluxo de corrente no devanado do rotor produce una forza de Lorentz sobre o devanado, representada polas frechas verdes. Debido a que neste caso o motor ten dous polos, a conmutación faise por medio dun anel partido á metade, onde o fluxo de corrente invístese cada media volta (180 graos).]] [[Ficheiro:Principio_motor_c.c.jpg\|dereita\|miniatura\|487x487px\|Esquema do funcionamento dun motor de corrente continua elemental de dous polos cunha soa bobina e dúas [[Delga\|delgas]] no rotor. Móstrase o motor en tres posicións do rotor desfasadas 90° entre si.1, 2: Escobillas; A, B: Delgas; a, b: Lados da bobina conectados respectivamente ás delgas A e B.<br /><br /><br /><br /><br /><br />]] Liña 31 ⟶ 33: É a tensión que se crea nos condutores dun motor como consecuencia do corte das liñas de forza. A polaridad da tensión nos xeradores é oposta á aplicada nos bornes do motor. Durante o arranque dun motor de corrente continua prodúcense fortes picos de corrente xa que, ao estar a máquina parada, non hai [[Fuerza contraelectromotriz\|forza contraelectromotriz]] e o bobinado compórtase como un simple condutor de baixa resistencia. A forza contraelectromotriz no motor depende directamente da velocidade de xiro do motor e do fluxo magnético do sistema ~~inductor~~indutor. === Número de escobillas === Liña 38 ⟶ 40: === Sentido de xiro === En máquinas de corrente directa de mediana e gran potencia, é común a fabricación de rotores con láminas de [[~~Acero~~Aceiro eléctrico\|aceiro eléctrico]] ~~paira~~para diminuír as perdas asociadas aos campos magnéticos variables, como as correntes de Foucault e as producidas por [[Histérese\|histéresis]]. === Reversibilidad === Liña 49 ⟶ 51: === Motores con estátor bobinado === Se o estátor é bobinado, existen distintas configuracións posibles ~~paira~~para conectar os dous bobinados da máquina: * [[Motor serie]] ou motor de excitación en serie: o devanado de estátor e o devanado de rotor conéctanse en serie. Liña 60 ⟶ 62: </gallery> [[Ficheiro:Small_DC_Motor_Rotor.JPG\|miniatura\|Rotor dunha pequena máquina de corrente directa de 12 V, con imáns permanentes, de dous polos, cinco devanados, cinco delgas e duas vasoiriñas.]] [[Ficheiro:Conmutacion_colector_delgas.jpg~~\|dereita~~\|miniatura\|~~245x245px~~300px\|Conmutación dunha bobina (A) dun devanado en anel. A bobina A está conectada ás delgas 1 e 2. A vasoiriña (E) está situada sobre a liña neutra e ten igual ancho que as vasoiriñas (na realidade una vasoiriña adoita ser máis ancha e contacta con varias delgas simultaneamente). Suponse que só hai duas vasoiriñas polo que a corrente que circula por unha vasoiriña é a corrente total do inducido Ii. Na Fig. (a) comeza a conmutación da bobina A e en (c) termina. Na Fig. (b) móstrase un instante intermedio durante a conmutación.]] === Motores de imán permanente === Liña 66 ⟶ 68: === Motores sen escobillas === Os [[Motor eléctrico sin escobillas\|motores de corrente directa sen escobillas]] están deseñados ~~paira~~para conmutar a tensión nas súas devanados, sen sufrir desgaste mecánico. ~~Paira~~Para este efecto utilizan controladores dixitais e sensores de posición. Estes motores son frecuentemente utilizados en aplicacións de baixa potencia, por exemplo nos ventiladores de computadoras. == Notas ==▼ {{listaref}}▼ == Véxase tamén == === Outros artigos === * [[Máquina eléctrica]] * [[Motor eléctrico]] Liña 75 ⟶ 80: * [[Motor shunt]] * [[Motor compound]] * [[:en:Permanent magnet synchronous generator\|Xerador sincrono de imán permanente]] (en inglés) ▲== Notas == ▲{{listaref}} == Ligazóns externas ==▼ ▲=== Ligazóns externas === * Control de motores de CC, Ponte H * Control de motores de CC, Control por Ancho de Pulso (PWM) * Control de motores de CC, Circuítos con realimentación * [http://www.stefanv.com/rcstuff/qf200212.html Como funciona un motor] (en inglés) * [http://internationalcouplings.es/motores-de-corriente-continua Información sobre os motores de corrente continua]

Motor de corrente continua: Diferenzas entre revisións