ISO 26262: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
Sen resumo de edición |
||
Liña 29:
# Niveis de seguridade integral para a automoción (ASIL)
# Referencia de uso para a ISO 26262
=== Vocabulario ===
A ISO 26262 define un glosario de termos, definicións e abreviacións para a súa aplicación durante todo o corpo do estándar e a súa natural extensión de uso na industria, homoxeneizando o léxico.{{Cita libro | titulo =ISO 26262-1:2011(en) Road vehicles — Functional safety — Part 1: Vocabulary | editorial =International Standardization Organization | url =https://www.iso.org/obp/ui/#iso:std:iso:26262:-1:ed-1:v1:en}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
!Termo
!Definición
|-
| 1- Item
!''Item'' emprégase o como o maior nivel de abstracción para cada sistema, ou conxunto de sistemas, específico dentro do vehículo sobre a cal a ISO26262 e susceptíbel de ser aplicada.
|-
| 2- Elemento
!Compoñentes dun sistema, incluindo hardware, software, partes do hardware e módulos de software, en esencia calquera sistema concreto que pode ser identificado e manipulado.
|-
|-
| 3- Falla
!Condición de anormalidade que pode causar que un elemento ou item falle.
|-
|-
| 4- Error
!Discrepancia entre o valor ou condición procesado no sistema, observado ou medido, e o verdadeiro valor, especificado ou teoréticamente correcto.
|-
|-
| 5- Fracaso
!Falta de capacidade dun elemento para cumprir coa súa función asignada.
|-
|-
| 6- Avería
!O fracado ou o comportamento accidental dun item con respecto ao seu deseño especificado.
|-
|-
| 7- Perigo
!Fonte pontencial de dano causado pola avería do item.
|-
|-
| 8- Perigo
!Fonte pontencial de dano causado pola avería do item.
|-
|-
| 8- Seguridade Funcional
!Ausencia razonábel de risco debido a perigos causados polas averías eléctricas ou electrónicas dos sistemas.
|-
|}
====Proceso de categorización ASIL====
| |||