Revisión como estaba o 27 de xaneiro de 2017 ás 00:01 editar BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Arranxos varios ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 28 de xaneiro de 2018 ás 21:58 editar desfacer BanjoBot 2.0 (conversa \| contribucións) Bots 393.002 edicións m Arranxos varios, replaced: \|thumb\| → \|miniatura\| (2), <br> → <br/> (58) Edición máis nova →
Liña 20: == Biografía == [[Ficheiro:Renault RS01 Deutsches Museum.jpg\|~~thumb~~miniatura\|left\|[[Renault RS01]] e casco de Jabouille no [[Deutsches Museum]].]] [[Ficheiro:JeanPierreJabouille1975.jpg\|~~thumb~~miniatura\|left\|Jabouille en 1975]] Jabouille fixo a súa primeira aparición na [[Fórmula Tres]] francesa en 1967, e continuou en 1968, cando foi segundo detrás de [[François Cevert]]. En 1969 foi contratado como piloto de desenvolvemento por [[Alpine]], participou en varias carreiras inconexas en [[Fórmula Dúas]] e [[Automóbil deportivo\|automóbiles deportivos]]. En 1973 copilotou un [[Matra]] ata a terceira posición nas [[24 Horas de Le Mans]], e repetiu esta fazaña en 1974, cando tamén gañou a carreira de Fórmula Dúas en Hockenheim, e terminou como subcampión na serie Europea Alpine de 2 litros. Tamén fixo as súas primeiras aparicións na [[Fórmula 1]], non logrou clasificarse co [[Frank Williams Racing Cars\|Williams]] no [[Gran Premio de Francia de 1974\|Gran Premio de Francia]], nin co [[Surtees]] no [[Gran Premio de Austria de 1974\|Gran Premio de Austria]]. Liña 288: ! [[Iso Marlboro]] [[Williams FW01\|FW]] ! [[Ford Motor Company\|Ford]] [[Cosworth DFV]] [[motor V8\|V8]] \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Arxentina de 1974\|ARX]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Brasil de 1974\|BRA]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Suráfrica de 1974\|RSA]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de España de 1974\|ESP]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Bélxica de 1974\|BEL]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Mónaco de 1974\|MON]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Suecia de 1974\|SWE]]<br /> \|bgcolor="\| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1974\|NED]]<br /> \|bgcolor="#FFCFCF"\| [[Gran Premio de Francia de 1974\|FRA]]<br/><small>NSC</small> \|bgcolor="\| [[Gran Premio do Reino Unido de 1974\|GBR]]<br /> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Alemaña de 1974\|ALE]]<br /> Liña 333: ! [[Tyrrell Racing\|Tyrrell]] [[Tyrrell 007\|007]] ! [[Ford Motor Company\|Ford]] [[Cosworth DFV]] [[motor V8\|V8]] \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Arxentina de 1975\|ARS]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Brasil de 1975\|BRA]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Suráfrica de 1975\|RSA]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de España de 1975\|ESP]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Mónaco de 1975\|MON]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Bélxica de 1975\|BEL]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Suecia de 1975\|SWE]]<br /> \|bgcolor="\| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1975\|NED]]<br /> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Francia de 1975\|FRA]]<br/><small>12</small> \|bgcolor="\| [[Gran Premio do Reino Unido de 1975\|GBR]]<br /> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Alemaña de 1975\|ALE]]<br /> Liña 381: ! [[Renault F1\|Renault]] [[Renault RS01\|RS01]] ! [[Renault F1\|Renault]] [[motor V6\|V6]][[Turbo-charged\|t]] \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Arxentina de 1978\|ARX]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Brasil de 1978\|BRA]]<br/> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Suráfrica de 1978\|RSA]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1978\|USW]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1978\|MON]]<br/><small>10</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Bélxica de 1978\|BEL]]<br/><small>NC</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de España de 1978\|ESP]]<br/><small>13</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Suecia de 1978\|SWE]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Francia de 1978\|FRA]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio do Reino Unido de 1978\|GBR]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Alemaña de 1978\|ALE]]<br /><small>Ret</small> Liña 405: ! [[Renault F1\|Renault]] [[Renault RS01\|RS01]] ! [[Renault F1\|Renault]] [[motor V6\|V6]][[Turbo-charged\|t]] \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Arxentina de 1979\|ARX]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Brasil de 1979\|BRA]]<br/><small>10</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| '''[[Gran Premio de Suráfrica de 1979\|RSA]]'''<br/><small>Ret</small> \|bgcolor=white\| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1979\|USW]]<br/><small>NTS</small> \| \| Liña 431: \| \| \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de España de 1979\|ESP]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Bélxica de 1979\|BEL]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1979\|MON]]<br/><small>NC</small> \|bgcolor="#FFFFBF"\| '''[[Gran Premio de Francia de 1979\|FRA]]'''<br/><small>1</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio do Reino Unido de 1979\|GBR]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| '''[[Gran Premio de Alemaña de 1979\|ALE]]'''<br /><small>Ret</small> Liña 449: ! [[Renault F1\|Renault]] [[Renault RE20\|RE20]] ! [[Renault F1\|Renault]] [[motor V6\|V6]][[Turbo-charged\|t]] \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Arxentina de 1980\|ARX]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| '''[[Gran Premio de Brasil de 1980\|BRA]]'''<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| '''[[Gran Premio de Suráfrica de 1980\|RSA]]'''<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1980\|USW]]<br/><small>10</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Bélxica de 1980\|BEL]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1980\|MON]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Francia de 1980\|FRA]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio do Reino Unido de 1980\|GBR]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Alemaña de 1980\|ALE]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#FFFFBF"\| [[Gran Premio de Austria de 1980\|AUT]]<br/><small>1</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1980\|NED]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Italia de 1980\|ITA]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Canadá de 1980\|CAN]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="\| [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1980\|USA]]<br/> \| \| Liña 473: ! [[Equipe Ligier\|Ligier]] [[Ligier JS17\|JS17]] ! [[Matra]] [[motor V12\|V12]] \|bgcolor="\| [[Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1981\|USW]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Brasil de 1981\|BRA]]<br/> \|bgcolor="#FFCFCF"\| [[Gran Premio de Arxentina de 1981\|ARX]]<br/><small>NSC</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de San Marino de 1981\|SMR]]<br/><small>NC</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Bélxica de 1981\|BEL]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="#FFCFCF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1981\|MON]]<br/><small>NSC</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de España de 1981\|ESP]]<br/><small>Ret</small> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Francia de 1981\|FRA]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio do Reino Unido de 1981\|GBR]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Alemaña de 1981\|GER]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Austria de 1981\|AUT]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1981\|NED]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Italia de 1981\|ITA]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio de Canadá de 1981\|CAN]]<br/> \|bgcolor="\| [[Gran Premio Caesars Palace de 1981\|CPL]]<br /> \|

Jean-Pierre Jabouille: Diferenzas entre revisións