Gran Premio de Rusia de 2014: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Arranxos varios, replaced: {{cite web → {{Cita web, |thumb| → |miniatura| (2)
m Arranxos varios, replaced: {{cite news → {{Cita novas (14)
Liña 50:
=== Controversia ===
[[Ficheiro:Russia Grand Prix sign.jpeg|miniatura|300px|O CEO da [[Formula One Administration]] [[Bernie Ecclestone]] (en primeiro plano, á dereita) e o presidente ruso, [[Vladimir Putin]] (atrás) na presentación formal do Gran Premio de Rusia en outubro de 2014. Tamén na foto está Mikhail Kapirulin (en primeiro plano, á esquerda), un representante do goberno rexional de Krasnodar Krai.]]
Tras o derribo do [[Voo 17 de Malaysia Airlines]] sobre o leste [[Ucraína]], en xullo de 2014, e a intervención militar rusa neste país, houbo chamadas para boicotear a proba como parte das sancións impostas ao goberno ruso,<ref>{{citeCita newsnovas|url=http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10984317/Russian-Grand-Prix-Leading-politicians-pile-pressure-on-F1-to-cancel-Octobers-race.html|title=Russian Grand Prix: Leading politicians pile pressure on F1 to cancel October's race|first=Daniel|last=Johnson|work=[[The Daily Telegraph]]|publisher=[[Telegraph Media Group]]|date=23 July 2014|accessdate=26 July 2014}}</ref> pero finalmente foron rexeitadas.
 
== Informe ==
=== Previa ===
==== Cambio de piloto ====
O piloto de [[Marussia F1|Marussia]] [[Jules Bianchi]] que sufriu [[Lesión axonal difusa|feridas graves na cabeza]] no [[Gran Premio do Xapón de 2014|Gran Premio do Xapón]], cando colisionou cun tractor que retiraba o [[Sauber]] de [[Adrian Sutil]] con bandeira amarela, non participou no Gran Premio de Rusia.<ref>{{citeCita newsnovas|url=http://www1.skysports.com/f1/report/28593/9504602/jules-bianchi-undergoes-surgery-in-hospital-after-suffering-severe-head-injuries|title=Jules Bianchi undergoes surgery in hospital after suffering 'severe' head injuries|work=[[Sky Sports F1|skysportsf1.com]]|publisher=[[BSkyB]]|date=5 October 2014|accessdate=6 October 2014}}</ref> O equipo nomeou a [[Alexander Rossi]], o seu piloto de probas e reserva, como substituto de Bianchi para a carreira,<ref>{{citeCita newsnovas|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/09/rossi-nominated-stand-bianchi-marussia/|title=Rossi nominated to stand in for Bianchi at Marussia|first=Keith|last=Collantine|publisher=Keith Collantine|work=F1 Fanatic|date=9 October 2014|accessdate=10 October 2014}}</ref> pero máis tarde retirou a participación como un sinal de respecto, deixando a grella con vinte un coches.<ref name="marussia 1 car">{{citeCita newsnovas|url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/116245|title = Marussia enters one car for Chilton after Bianchi crash|last = Noble|first = Jonathan|date = 10 October 2014|work = Autosport.com|accessdate = 10 October 2014|publisher = [[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]}}</ref><ref>{{citeCita newsnovas|title=Marussia to run a single car in Russia out of respect for Bianchi|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/10/marussia-run-single-car-russia-respect-bianchi/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=10 October 2014|accessdate=10 October 2014}}</ref>
 
==== Penalizacións ====
[[Pastor Maldonado]] recibiu unha penalización de dez posicións no [[Gran Premio do Xapón de 2014|Gran Premio do Xapón]], por superar a cota de cinco motores para a tempada<ref name="MAL pen">{{citeCita newsnovas|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/03/maldonado-set-ten-place-grid-penalty/|title=Maldonado set for ten-place grid penalty|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=3 October 2014|accessdate=3 October 2014}}</ref> pero, como se clasificou 17º,<ref>{{citeCita newsnovas| url=http://www.formula1.com/results/season/2014/931/7406/|title=2014 Japanese Grand Prix &mdash; Qualifying Results|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=4 October 2014|accessdate=4 October 2014}}</ref><ref>{{citeCita newsnovas|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/04/2014-japanese-grand-prix-grid/|title=2014 Japanese Grand Prix grid|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=4 October 2014|accessdate=4 October 2014}}</ref> foi incapaz de cumprir a penalización, xa que pasaríase do vixésimo segundo e último lugar da grella. Baixo as novas regras introducidas para a tempada {{f1|2014}},<ref name="further changes">{{citeCita newsnovas|title=Further rule changes confirmed for 2014|url=http://www.f1fanatic.co.UK/2013/12/12/2014-f1-rules-more-changes/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=12 December 2013|accessdate=3 October 2014}}</ref> o resto da penalización foi adiado para o Gran Premio de Rusia, dándolle automaticamente unha penalización de cinco posicións.<ref name="MAL HUL">{{citeCita newsnovas|title=Grid drops for Hulkenberg and Maldonado|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/10/grid-drops-hulkenberg-maldonado/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=10 October 2014|accessdate=11 October 2014}}</ref>
 
==== Pneumáticos ====
o provedor de pneumáticos [[Pirelli]] levou o pneumático medio como "prime", e o pneumático brando como "opción" para correr na superficie do novo circuíto e tolerar as altas cargas laterais no pneumático, especialmente na curva 4,<ref>{{citeCita newsnovas|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/09/11/pirelli-selects-tyres-first-russian-grand-prix/|title=Pirelli selecrs tyres for first Russian Grand Prix|first=Keith|last=Collantine|publisher=Keith Collantine|date=11 September 2014|accessdate=12 September 2014}}</ref><ref name="200kph">{{citeCita newsnovas|title=Sochi uncovered &mdash; the inside track on Russia’s first F1 circuit|url=http://www.formula1.com/news/features/2014/10/16469.html|work=formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=9 October 2014|accessdate=10 October 2014}}</ref> unha curva alargada de radio constante con velocidades estimadas de 200&nbsp;km/h que destaca como a curva máis longa do calendario da Fórmula Un.<ref name="200kph"/>
 
==== Sistema de redución de arrastre (DRS) ====
Foron declaradas dúas zonas de DRS para a carreira. O punto de detección para a primeira foi situado na entrada á curva 1, coa zona de activación colocada no vértice da curva. O segundo punto de detección foi instalado na recta traseira do circuíto, cunha zona de activación entre as curvas 12 e 13.<ref>{{citeCita newsnovas|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/08/two-independent-drs-zones-sochi/|title=Two independent DRS zones for Sochi|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=8 October 2014|accessdate=9 October 2014}}</ref>
 
== Clasificación ==
Liña 291:
! colspan=9 | 107% tempo: 1:45.672
|-
! colspan=9 | Fonte:<ref>{{citeCita newsnovas|title=2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX|url=http://www.formula1.com/results/season/2014/930/|date=11 October 2014}}</ref>
|-
|}