Diferenzas entre revisións de «Motor V6»

m
Arranxos varios, replaced: {{Cite web → {{Cita web (2), |thumb| → |miniatura|, | thumb| → |miniatura|
m (→‎Ligazóns externas: Arranxos varios)
m (Arranxos varios, replaced: {{Cite web → {{Cita web (2), |thumb| → |miniatura|, | thumb| → |miniatura|)
[[Ficheiro:IC engine.JPG|thumbminiatura|right|300px|Un V6, 24-válvulas, motor [[DOHC]]]]
Un '''motor V6''' é un motor con dous bancos de tres cilindros, que comparten [[veo de manivelas]], formando unha "V".
 
Outro coche V6 foi deseñado en 1918 por Leo Goosen para o Enxeñeiro Xefe de Buick Walter L. Marr. Só construíuse un único prototipo de coche Buick V6 en 1918 e foi utilizado durante moito tempo pola familia Marr.<ref>Borgeson, ''The Golden Age of the American Racing Car'', pp. 77–78)</ref>
 
[[Ficheiro:Lancia V6 engine v TCE.jpg| thumbminiatura|right | Lancia V6]]
A primeira produción en serie de V6 foi introducida por [[Lancia]] en 1950 co [[Lancia Aurelia]].<ref name="autozine.org">{{CiteCita web|url=http://www.autozine.org/Manufacturer/Italy/Lancia.html|title=Lancia|accessdate=2012-07-26|work=autozine.org}}</ref> Outros fabricantes tomaron nota e pronto outros motores V6 estaban en uso. En 1959 GMC presentou un V6 de 60 graos de alta resistencia de 5 litros para usar nas súas camionetas [[Chevrolet Suburban|Suburban]], un deseño de motor que máis tarde se ampliou a 7´8 L para usar en camións pesados e autobuses. O descubrimento do punto óptimo de 60 graos maximiza a enerxía e reduce ao mínimo a vibración e tamaño. En resumo, GMC logrou por casualidade un deseño óptimo para o motor de seis cilindros, que foi considerado como o pináculo do deseño de 6 cilindros.<ref name="The 60-66 GMC Club">{{citeCita web|title=6066 GMC Club|url=http://6066gmcclub.com|work=The 60-66 GMC Club|publisher=6066 GMC Club|accessdate=5/2/2013}}</ref>
 
==Notas==
393.002

edicións