Gran Premio da Arxentina de 1974: Diferenzas entre revisións

Por primeira vez, a visita da Fórmula Un no circuíto de Bos Aires viu a utilización da longa e rápida configuración Nº 15. Peterson logrou a pole pero Hunt liderou desde o principio. Revson e [[Jean-Pierre Jarier]] chocaron e Reutemann tomou a dianteira na volta 3. Peterson tivo problemas cos pneumáticos, mentres que Fittipaldi danou osas [[engrenaxe]]s. Hulme marchaba no segundo lugar e na volta 52 tomou a dianteira cando Reutemann quedouse sen combustible. O angustiado arxentino estaba só a unha volta da liña de meta e unha vitoria na casa. Sería a última vitoria de Hulme nun Gran Premio, Ferrari firmou a segunda e terceira praza para completar o podio.