Bandung: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Arranxos varios using AWB
Unhanova (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Liña 35:
 
=== Colonia holandesa ===
Xa na época colonial, baixo o poder da [[Compañía Holandesa das Indias Orientais]] a metade do [[século XVII]], foi fundada a rexencia con capital en Dayeuh Kolot (11 km ao sur). Nese século e o seguinte a compañía estableceu plantacións na fértil rexión e unaunha primeira carreteiraestrada de unión con [[Batavia]] ([[Jakarta]]) foi construída en [[1786]].
 
=== Fundación coma vila residencial ===
En [[1809]], en poder do imperio napoleónico, ordénase a construción dunha segunda carreteiraestrada que cruzaracruzase [[Xava]] para mellorar a defensa fronte aos ingleses. Coma a chaira costeira era daquela terreo pantanoso, o gobernador Daendels a proxectaproxéctaa pola meseta de Bandung. ''De Groote Postweg'' ("a gran ruta do correo", hoxe rúa Asia-Africa) atravesou a comarca en [[1810]] e deseguido decidiuse o traslado da capital da rexencia aao seu carón nun lugar a salvo de asolagamentos. Así naceu Bandung coma cidade residencial <ref>[http://farm4.static.flickr.com/3270/2435414557_07122c7b63_o.jpg ''Esquema do plan da vila de Bandung'']</ref>. Fronte ao pazo do rexente un espazo aberto, o ''Alun-alun'', que daba á ''Postweg'' e estaba rodeado doutros edificios representativos (gran mesquita, ''pendopo'' ou lugar de reunións), convertíase no centro da vila <ref>[http://farm3.static.flickr.com/2359/2436207056_004dba891a_o.jpg ''Plan de Bandung en 1825'']</ref>.
 
A metade do [[século XIX]] os holandeses a fanfana capital de Priangan (conxunto de distritos da rexión). Un pazo residencial ao norte da ''Postweg'' e un hipódromo ao sur marcan o novo eixoeixe transversal da cidade
<ref>[http://farm4.static.flickr.com/3168/2435406139_ae3cb99b7f_o.jpg ''Esquema de Bandung a metade do século XIX'']</ref>.
 
No [[1880]] comezou a operar o ferrocarril Batavia-Bandung <ref>[http://farm4.static.flickr.com/3157/2435413167_eaaf0a3c8f_o.jpg ''Esquema da cidade trala chegada do ferrocarril'']</ref>. En paralelo á ''Postweg'' polo norte, terá un forte impacto urbano posterior ao dividi-la vila en dous, xa que deseguido aportouforneceu crecemento industrial e poboacional (''chinatown'' xunto a estación) <ref>[http://farm4.static.flickr.com/3222/2436226978_f9b07cb277_o.jpg ''Mapa de Bandung en 1882'']</ref><ref>''Detalle do crecemento no centro entre 1882 e 1906; Braga Street apunta xa ao leste do Alun-alun'' [http://farm3.static.flickr.com/2169/2436230604_016b0c152c_o.jpg]</ref>. Entre 1906 e 1926 Bandung conseguiu o status de municipalidade e de cidade <ref>[http://farm3.static.flickr.com/2077/2436222692_19feda81ef_o.jpg ''Mapa de Bandung na primeira década do século XX'']</ref>.
 
=== Capital falidafallida da colonia ===
O edificio do concello ao norte das vías creou un novo centro a partir do cal a cidade creceu cara ao nordeste. Motivos de seguridade e clima favoreceron a idea do traslado da capital das Indias Orientais Holandesas de Batavia a Bandung. En [[1914]] o barrio militar estendeuse ao leste do concello e despois progresivamente (na década dos vinte e trinta) púxose en funcionamento un ambicioso plan arredor dun novo complexo gobernamental <ref>[http://farm4.static.flickr.com/3180/2436231508_e9166a048f_o.jpg ''O crecemento do sector nordés'']</ref><ref>''Proxecto do complexo gobernamental (soamente o extremo sur, Gedung Sate, realizado )'' [http://farm4.static.flickr.com/3144/2436224580_d1c1402683_o.jpg]</ref>. Cos principios da [[cidade xardín]] deseñouse o chamado barrio europeo, unha coroa residencial en torno ao anterior <ref>[http://farm3.static.flickr.com/2351/2435414103_1800f54f4e_o.jpg ''O Barrio Europeo ou cidade-xardín'']</ref>. No extremo norte erixiuse o campus da prestixiosa Escola Técnica (ITB).
 
Liña 51:
 
=== Independencia ===
A [[Segunda Guerra Mundial]] cortou de raíz o plan da capitalidade. Coa independencia de [[Indonesia]] en 1945, Bandung foi nomeada capital de Xava Occidental. Nos anos cincuenta produciuse unha febre inmigratoria do rural cara á cidade. O efecto inmediato foi unha densificación de casequecase que cada baleiro. Despois, nos anos setenta, fíxose un amplo desenvolvemento do sector sueste <ref>[http://farm3.static.flickr.com/2009/2436222292_427a2e6302_o.jpg ''Crecemento entre 1950 e 1980'']</ref>.
 
En [[1987]] a expansión do concello conformou o Gran Bandung nun intento de recolocar poboación do masificado centro histórico nona área metropolitana <ref>[http://farm3.static.flickr.com/2007/2435395747_66f0c12a36_o.jpg ''Crecemento de Bandung nas pasadas décadas'']</ref>. O corazón da cidade ten sufrido unha perda de identidade coa transformación do vello aire colonial en negocios e bancos globais.
 
[[Ficheiro:Bandung view from the peak.jpg|miniatura|centro|550px]]