Rolls-Royce Trent: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
Beninho (conversa | contribucións)
mSen resumo de edición
Beninho (conversa | contribucións)
amplio de en.wiki
Liña 5:
 
Segundo a tradición de Rolls-Royce de bautizar aos seus motores de reacción co nome de ríos (ás veces descoidada),<ref>{{cita libro|apelidos=See Gunston|nome=Bill|título=World Encyclopedia of Aero Engines|ano=1989|editor=Patrick Stephens Limited|localización=Cambridge|isbn=978-1-85260-163-8|editor=Patrick Stephens Limited}}</ref> este motor foi chamado así polo [[río Trent]] nas [[Midlands]] inglesas. [[Singapore Airlines]] é a día de hoxe o maior operador de Trents, con cinco variantes en servizo ou pedidas.
{{enuso}}
== Variantes ==
=== Trent 600 – primeira proposta ===
A variante inicial, o Trent 600, usouse para equipar o [[McDonnell Douglas MD-11]] con [[British Caledonian]] como cliente de lanzamento do motor. Porén, [[British Airways]] cancelou o pedido do MD-11 cando mercou British Caledonian en [[1987]]. Co colapso de [[Air Europe]] en [[1991]] tras a [[Guerra do Golfo]] perdeuse o outro cliente que quedaba do MD-11 equipado co Trent. Como o propio MD-11 estaba tendo vendas moi pobres debido aos seus problemas para acadar os seu obxectivos de rendemento, o Trent 600 foi degradado a un programa de demostración, e o desenvolvemento de motores pasou ao Trent 700 que equiparía ao [[Airbus A330]].[15]
 
=== Trent 700 ===
[[Imaxe:Trent 700 - DSC 8123-F-WWCR - MSN 1462 (10513329855) (cropped).jpg|miniatura|250px|Trent 700 nun A330 de Saudia]]
En abril de [[1989]] [[Cathay Pacific]] converteuse no primeiro cliente en pedir un avión de [[Airbus]] equipado con motores [[Rolls-Royce]] cando encargou dez [[Airbus A330]] co Trent 700. O mes seguinte [[Trans World Airlines]] realizaría un pedido para 20 A330.
 
O Trent 700 funcionou por vez primeira en agosto de [[1990]] e conseguiu a certificación en xaneiro de [[1994]]. En marzo de [[1995]] conseguiu unha aprobación [[ETOPS]] de 90 minutos, que pasou aos 120 minutos en decembro de [[1995]] e aos 180 en maio de [[1996]].<ref name="Aero-Engines—Rolls-Royce Trent">{{cita web|título=Aero-Engines—Rolls-Royce Trent|url=https://web.archive.org/web/20071110025612/http://www.janes.com/aerospace/civil/news/jae/jae010213_2_n.shtml|editor=Jane's|dataacceso=24 de xaneiro de 2017}}</ref>
 
O primeiro A330 impulsado por un Trent 700 voou en agosto de [[1994]] e entrou en servizo con Cathay Pacific en marzo de 1995.<ref>{{cita web|título=B-HLA Dragonair Airbus A330-300—cn 071|url=https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A330/071/B-HLA-Cathay-Dragon|editor=Planespotters|dataacceso=24 de xaneiro de 2017}}</ref>
 
== Notas ==