Revisión como estaba o 13 de decembro de 2016 ás 18:06 editar Beninho (conversa \| contribucións) 70.197 edicións mSen resumo de edición ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 13 de decembro de 2016 ás 18:11 editar desfacer Beninho (conversa \| contribucións) 70.197 edicións →‎Variantes Edición máis nova →
Liña 21: == Variantes == === 737-300 === O prototipo do 737-300 presentouse na planta de Renton o [[17 de xaneiro]] de [[1984]], voando por vez primeira o día [[24 de febreiro]]. Tras recibir a súa certificación de voo o [[14 de novembro]] entregouse o ~~primero~~primeiro exemplar a [[USAir]] o 28 dese mes. Boeing recibiría 252 pedidos en [[1985]] e máis de 1.000 en todos os seus anos de produción. A serie -300 estivo fabricándose ata [[1999]], sendo entregado o derradeiro avión a [[Air New Zealand]] o [[17 de decembro]]. En decembro de [[2008]] [[Southwest Airlines]] seleccionou a Boeing para modernizar os seus 737-300 con novos instrumentos, ''hardware'' e ''software'', para mellorar a compatibilidade co 737-700, ademais de apoiar a iniciativa [[Required Navigation Performance]]. O 737-300 pode ser modernizado con [[winglet]]s Aviation Partners Boeing. O 737-300 modernizado con winglets é chamado -300SP (Special Performance). Vellos avións de pasaxeiros da serie -300 tamén foron convertidos en cargueiros. O 737-300 foi substituído polo 737-700 da familia [[Boeing 737 Next Generation]]. {{Boeing civil}}

Boeing 737 Classic: Diferenzas entre revisións