Merzario: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
*Sudáfrica>Suráfrica segundo RAG |
m Bot: Cambio o modelo: SUIb; cambios estética |
||
Liña 20:
'''Merzario''' foi un equipo e construtor de [[Fórmula 1]] e [[Fórmula 2]] de [[Italia]]. Eles participaron no 38 Campionato Mundial de Fórmula 1, pero non anotou puntos no campionato.
== Fórmula Un ==
=== {{f1|1977}} ===
Merzario creouse en 1977 polo ex piloto de [[Scuderia Ferrari
=== {{f1|1978}} ===
Primeiro Fórmula Un de construción propia de Merzario, o '''A1''', apareceu en {{f1|1978}} e era un coche basicamente convencional baseado en gran parte no seu March 761B, cunha combinación de cores vermellos e a carrocería en cru que recorda vagamente a un [[Ferrari 312T2]] no uso dos condutos ao lado da cabina para a toma de aire. Utilizaba a combinación entón común do motor [[Cosworth DFV]] e a caixa de cambios[[Hewland]]. A librea cambiou de vermello a negro antes do [[Gran Premio de Mónaco de 1978]], e non foi ata o [[Gran Premio de Suecia de 1978
=== {{f1|1979}} ===
Para a tempada {{f1|1979}} o segundo A1 foi convertido no '''A1B''' cunha carrozaría máis elegante e suspensión dianteira revisada e unha nova librea de cor amarela e negro. O A1B foi o único Merzario que logrou cualificar en Grandes Premios durante {{f1|1979}}, o que o fixo dúas veces, malia que se retirou en ambas ocasións.
O '''A2''' (designado '''A3''' por algunhas fontes), deseñado por Merzario e Simon Hadfield e en base ó primeiro A1, estivo listo a tempo para as roldas europeas da tempada {{f1|1979}} coa mesma combinación de motor e caixa de cambios, e que fora modificado cunha á [[efecto de terra nos coches
Por este tempo, Merzario comprara os activos do equipo [[Kauhsen]] (e o seu piloto Brancatelli), posiblemente resultando peores coches que o seu vello vehículo baseado no March. O resultante '''A4''', que debutou no [[Gran Premio do Reino Unido de 1979]], empregou o mesmo tren de rodaxe Cosworth/Hewland e a suspensión foi similar á A2, pero a carrozaría era menos voluminosa, con mellores pontóns para mellor fluxo de aire. Con todo, o novo coche non puido cualificar en ningún Gran Premio dos que se presentou, era aínda máis lento que os seus predecesores. Con todo, Merzario reunía os requisitos e participou co coche na carreira fóra de campionato [[Gran Premio Dino Ferrari de 1979
== Logo de Fórmula Un ==
Os plans para modificar o A4 no '''A5''' non se completaron debido a problemas financeiros,<ref name="Ref-1"/> Merzario dedicouse á construción de coches de Fórmula Dous. Co March 812s o equipo anotou dous podios en F2, con Piero Necchi ao volante, logo dunha tempada mediocre en 1982, Merzario construrá os seus propios coches para o ano 1983 cun éxito mínimo. Logo de pasarse ao Campionato italiano de Fórmula e finalmente afastouse da propiedade do equipo a mediados da década de 1980.
Liña 237:
|}
== Resultados Completos na Fórmula 2 ==
([[:Modelo:Motorsport driver results legend|Lenda]])
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
Liña 399:
|
|-
|align="left"| {{
|
|
Liña 678:
|
|-
|align="left"| {{
|
|
Liña 694:
|}
== Notas ==
{{Listaref}}
== Véxase tamén ==
{{commonscat}}
|