Wikipedia

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2003: Diferenzas entre revisións

Explorar o historial de forma interactiva
← Edición máis vellaEdición máis nova →
Contido eliminado Contido engadido
VisualTexto wiki
Elisardojm (conversa | contribucións)
102.538 edicións
*sustituir>substituír
m Bot: Cambio o modelo: DINb; cambios estética
Liña 14:
A tempada {{F1|2003}} viu a introdución de novas regulacións destinadas a aumentar a emoción na F1 e para axudar a aliviar as dificultades financeiras dos equipos máis pequenos. Introducironse as voltas de cualificación como unha forma de que os equipos máis pequenos conseguieran máis tempo en televisión. Só permitíuselles utilizar un único tipo de pneumático de choiva nas carreiras sobre mollado. Os sistemas de puntuación, tanto para os construtores como para o título de pilotos foron cambiados de 10, 6, 4, 3, 2, 1 para os primeiros seis finalistas en cada carreira a 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 para os primeiros oito finalistas nun intento de facer os campiotanos máis abertos.
 
Mentres que o [[Scuderia Ferrari | Ferrari]] de [[Michael Schumacher]] gañara o [[Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2002 | campionato de 2002]] por 67 puntos sobre o seu compañeiro de equipo [[Rubens Barrichello]], a tempada de {{F1|2003}} foi moito máis competida. Na tempada 2003, varios pilotos de varios equipos tiñan posibilidades matemáticas de gañar o campionato do mundo. Oito pilotos diferentes gañaron un Gran Premio, entre eles tres gañadores por primeira vez. [[Kimi Raikkonen]], pilotando un [[McLaren]]-[[Mercedes]], e [[Juan Pablo Montoya]], pilotando un BMW Williams, tiveron a oportunidade de loitar polo campionato de 2003 ata finais da tempada, con Raikkonen con probabilidades matemáticas na última carreira, o Gran Premio de Xapón. Räikkönen perdeu o campionato con Schumacher por dous puntos, aínda que só gañou unha carreira e Schumacher, seis. [[WilliamsF1 | Williams]] e [[McLaren]], desafiaron durante todo o ano a defensa do título de construtores de Ferrari, unha das poucas tempadas onde houbo tres equipos con posibilidades.
 
Houbo carreiras notables como o caótico [[Gran Premio de Brasil de 2003 | Gran Premio de Brasil]], que se viu obstaculizado polas condicións dos monzóns, e o [[Gran Premio do Reino Unido de 2003 | GP de Gran Bretaña]], onde a pista foi invadida polo sacerdote, agora apartado do sacerdocio [[Neil Horan]], que correu na recta Hangar, cara a formación de coches que ian a 250 km/h, cunha saia verde e con pancartas relixiosas.
 
Logo de non poder completar a tempada de {{F1|2002}}, debido a dificultades financeiras, o equipo [[Arrows]] tiña a súa solicitude de admisión no campionato de 2003, pero foi rexeitada pola [[FIA]] antes do comezo da tempada. Non foi dada ningunha razón publicamente pola FIA e os arrows desareceron logo de 25 anos na Fórmula Un.
 
== Pilotos e construtores ==
 
Os seguintes [[Lista de escuderías de Fórmula 1 | equipos]] e [[Lista de pilotos de Fórmula 1 | pilotos]] competiron no [[Lista de pilotos campións do mundo de Fórmula 1 | campionato do mundo]] de [[Fórmula Un]] de 2003.
 
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
Liña 168:
| {{GBRb}} [[Justin Wilson]]
| 1–11
| rowspan=3 | {{DINbDNKb}} [[Nicolas Kiesa]]<br>{{ITAb}} [[Matteo Bobbi]]<br>{{ITAb}} [[Gianmaria Bruni]]<sup></sup>
|-
| {{DINbDNKb}} [[Nicolas Kiesa]] <ref>O danés Nicolas Kiesa fíxose cargo vacante de Wilson en Minardi.</ref><br>
| 12–16
|-
Liña 193:
<small><sup>†</sup></small> Todos os motores son de 3.0 litros, e configuración [[motor V10|V10]].
 
=== Cambios de pilotos ===
[[Felipe Massa]] saíu de [[Sauber F1|Sauber]] para asumir as funcións de piloto de probas de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. [[Jenson Button]] deixou Renault para tomar o asento de Panis en BAR. [[Fernando Alonso]] chega desde o posto de piloto de probas de Renault a piloto titular, en substitución de Jenson Button. [[Heinz-Harald Frentzen]] uniuse a Sauber para substituír a Massa. Frentzen pilotara para o equipo arrows parte da tempada 2002, pero se foi despois do [[Gran Premio de Alemaña de 2002 | Gran Premio de Alemaña]]. O equipo arrows abandonou varios días despois, e non disputou outro Gran Premio. [[Takuma Sato]] abandonou o equipo Jordan para ocupar o lugar como o único piloto de probas de BAR, sendo substituído polo novo piloto [[Ralph Asinan]].
 
=== Cambios de equipo ===
Toyota anunciou a mediados da tempada {{F1|2002}} que os dous pilotos (Mika Salgo e Allan McNish) serían substituídos. Olivier Panis chegou desde BAR e Cristiáno dá Matta chegou do equipo Newman Haas na serie CART. Logo de ser substituído en Toyota, Allan McNish asinou con Renault como piloto de probas. [[Jaguar Racing | Jaguar]] substituíu tanto a [[Eddie Irvine]] e [[Pedro de la Rosa]]. Os seus novos pilotos foron [[Mark Webber]] e [[Antonio Pizzonia]]. En [[Minardi]], o posto deixado vacante por Webber, foi ocupado por [[Justin Wilson]]. Contrato de Alex Yoong con Minardi desde 2002 non foi renovado e foi substituído por Jos Verstappen.
 
== Calendario dos Grandes Premios de Fórmula Un de 2003 ==
Liña 288:
|}
 
== Resultados e clasificacións ==
=== Grandes Premios ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%"
|-
Liña 429:
|}
 
=== Pilotos ===
 
{|
Liña 897:
|-
! 23
|align="left"| {{DINbDNKb}} [[Nicolas Kiesa]]
|
|
Liña 965:
Os puntos no Campionato de Pilotos concédense sobre unha base 10-8-6-5-4-3-2-1 para os oito primeiros clasificados de cada carreira.
 
=== Construtores ===
[[Ficheiro:Mschumacher 2002.jpg|miniatura|A Scuderia Ferrari Marlboro gañou o Campionato Mundial de Construtores de 2003]]
 
Liña 1.405:
Os puntos no Campionato de Construtores concédense sobre unha base 10-8-6-5-4-3-2-1 para os oito primeiros clasificados de cada carreira.
 
== Notas ==
{{Listaref}}
 
== Ligazóns externas ==
{{commonscat}}
* [http://www.formula1.com/results/driver/2003/ formula1.com – resultados oficiais do campionato de pilotos de 2003]
* [http://www.formula1.com/results/team/2003/ formula1.com – resultados oficiais do campionato de construtores de 2003]
* [http://www.motorsport.com/photos/series.asp?Y=2003&S=F1 2003 Formula One image gallery] Retrieved from www.motorsport.com on 13 October 2009
* [http://web.archive.org/web/20040214095225/www.fia.com/regle/REG_TEC/F1/F1-Reglements-techniques-2003-a.pdf 2003 Formula One Technical Regulations] Retrieved from web.archive.org on 13 October 2009
 
[[Categoría:Campionatos Mundiais de Fórmula 1]]
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/wiki/Campionato_Mundial_de_Fórmula_1_de_2003»