Revisión como estaba o 27 de abril de 2015 ás 15:13 editar HacheDous=0 (conversa \| contribucións) 34.885 edicións m engado a Categoría:Ferrocarril mediante HotCat ← Edición máis vella		Revisión como estaba o 27 de abril de 2015 ás 15:15 editar desfacer HacheDous=0 (conversa \| contribucións) 34.885 edicións Sen resumo de edición Edición máis nova →
Liña 1: [[Ficheiro:Series_L0.JPG\|thumb\|Proba do SCMaglev na Prefectura de Yamanashi ]][[Ficheiro:Transrapid-emsland.jpg\|thumb\|Transrapid 09 nunha proba en Alemaña ]] O '''O tren de levitación magnética''', tamén coñecido como '''maglev''' (derivado do inglés '''''mag'''''netic '''''lev'''''itation) é un [[tren]] que funciona con levitación magnética, caracterizada pola ausencia de contacto entre os vehículos e a vía por mor da utilización dun gran número de imáns para sustentarse. Este método é máis rápido, silencioso e suave ca os sistemas de transporte convencionais. Existen dúas liñas comerciais de tren maglev que prestan servizo regular en 2015. O [[Sanghai Maglev]], que é asemade o tren comercial máis rápido, cunha velocidade máxima de 430 km/h, e que conecta o [[Aeroporto Internacional de Sanghai Pudong]] con [[Pudong]] percorrendo a distancia de 30.5 quilómetros en 8 minutos<ref>{{cita novas\|last1=MICHAEL\|first1=GEBICKI\|title=What's the world's fastest passenger train\|url=http://www.stuff.co.nz/travel/news/63558825/whats-the-worlds-fastest-passenger-train\|accessdate=24 December 2014\|publisher=Stuff.co.nz\|date=27 November 2014}}</ref>e que comezou a operar en abril de 2004

Tren de levitación magnética: Diferenzas entre revisións