Choque de Charkhi Dadri: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
básico de en.wiki |
ampío de en.wiki |
||
Liña 29:
O '''choque de Charkhi Dadri''' ocorreu o [[12 de novembro]] de [[1996]] sobre a vila de [[Charkhi Dadri]], ao oeste de [[Nova Delhi]], [[India]]. Os avións involucrados foron un [[Boeing 747|Boeing 747-100B]] de [[Saudi Arabian Airlines]] en ruta de Nova Delhi cara [[Dhahran]], [[Saudi Arabia]], e un [[Ilyushin Il-76]] de [[Kazakhstan Airlines]] en ruta de [[Shymkent]], [[Casaquistán]], cara Nova Delhi. O choque matou á 349 persoas a bordo dos dous avións, sendo a colisión no aire con máis mortos, o peor accidente de aviación ocorrido na India, e o terceiro con máis mortos das historia da aviación tras o [[accidente de Los Rodeos]] e o [[voo 123 de Japan Airlines]].
== O accidente ==
O Boeing 747-168B de Saudi Arabian Airlines, con rexistro HZ-AIH, estaba operando o voo 763 (SVA763) dende Delhi ata Dhahran e [[Jeddah]], con 312 ocupantes a bordo; o Ilyushin Il-76TD de Kazakhstan Airlines, con rexistro UN-76435, estaba nun servizo chárter dende Chimkent ata Delhi co código KZA1907. O SVA763 deixou Nova Delhi ás 18:32 hora local. Na mesma hora o KZA1907 estaa descendendo para aterrar en Nova Delhi. Ámbolos dous avións estaban sendo controlados polo control de aproximación VK Dutta. A tripulacion do SVA763 estaba formada polo capitán Captain Khalid Al Shubaily, o primeiro oficial Nazir Khan, e o enxeñero de voo Edris Arabia. No KZA1907 Gennadi Cherepanov era o pioto e Igor Repp o operador de radio.
[[Categoría:Accidentes aéreos]]
| |||