Héctor Barberá: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
lig int |
|||
Liña 35:
| '''11º''' en MotoGP
|}
'''Héctor Barberá Vall''' ([[Dos Aguas]], [[provincia de Valencia|Valencia]], [[2 de novembro]] de [[1986]]) é un piloto de [[motociclismo]] que corre en [[MotoGP]]. Actualmente reside en [[Valencia - València|Valencia]], de onde é o seu pobo natal. ▼
▲'''Héctor Barberá Vall''', nado en
==Traxectoria==
Herdou do seu pai a paixón polas motos e iniciou a súa traxectoria no mundo do motociclismo na modalidade de trial conseguindo en [[1996]] o campionato da [[Comunidade Valenciana]] e conseguindo bos resultados nas dúas seguintes tempadas. En [[1999]] iníciase en competicións rexionais da comunidade valenciana nos circuítos conseguindo o cuarto posto na Fórmula [[Airtel]] e o sétimo posto a copa [[Caja Madrid]]. Gaña a Fórmual Airtel da Comunidade Valenciana en [[2000]]. En [[2001]] firma polo equipo de [[Julian Miralles]] e gaña o campionato Fórmula de campións de 125cc e queda o 12º no campionato de España de 125cc.
Co equipo Aprilia Aspar en [[2002]] consegue o seu primeiro gran éxito ao gañar o Campionato de España de 125cc e tamén toma parte no campionato do mundo de 125cc quedando en 14º posición cun cuarto posto no gran premio da [[República Checa]] como mellor resultado. [[2003]] supuxo a súa confirmación no mundial logrando os seus dúas primeiras vitorias en [[Donington Park]] e en Motegi co que terminou en terceira posición do campionato. Para [[2004]] abandonou o equipo de Aspar e asinou co equipo de 125cc de [[Clarence Seedorf]] conseguindo 4 vitorias e alzándose co subcampeonato de 125cc. ▼
▲=== 125cc ===
▲Co equipo Aprilia Aspar en [[2002]] consegue o seu primeiro gran éxito ao gañar o Campionato de España de 125cc e tamén toma parte no campionato do mundo de 125cc quedando en 14º posición cun cuarto posto no gran premio da [[República Checa]] como mellor resultado.
=== 250cc === ▼
A tempada [[2005]] supón o seu ascenso á categoría de 250cc ao asinar co equipo dirixido por Dani Amatriain, o equipo Fortuna Fonda, pilotando unha Fonda RSW250 tendo como compañeiro a [[Jorge Lorenzo]], co nunca tivo unha boa relación, e termina en 9º posición esa tempada.
O equipo de Amatriain abandona Fonda e pasa a ser equipo oficial de Aprilia na tempada [[2006]] polo que Héctor pasa a pilotar a Aprilia RS250 conseguindo a súa primeira vitoria en 250cc no gran premio de [[República Popular da China|China]] e finalizando a tempada en sétima posición.
En [[2007]], cambia de equipo e ficha polo Team Toth Aprilia obtendo 3 podios e terminando en quinta posición, o seu mellor resultado ata a data en 250cc. Para [[2008]], Barberá segue no equipo Toth e pilota unha das 7 Aprilia RSA250 oficiais de 250cc e cambia o seu dorsal das últimas tempadas , o 80, polo 21. Esa tempada asina o seu mellor evolución carreira a carreira destacando as súas 8 saídas desde a primeira fila de grella e as súas catro podiums, ata a grave lesión que se produciu durante os adestramentos do GP de Motegi que lle obrigan a dar por finalizada a súa tempada cando loitaba polos tres primeiros postos do Campionato, terminando o campionato en 6º posición.
Para [[Campionato do mundo de motociclismo de 2009|2009]] Héctor cambia de equipo e recae no recentemente formado equipo dirixido por [[Sito Pons]] tendo como compañeiro de equipo ao fillo de Sito [[Axel Pons]]. Disporá dunha Aprilia RSA250 oficial para disputar o campionato. Héctor finaliza o ano como Subcampión do mundo de 250cc, a 22 puntos do primeiro clasificado, con 8 podiums, 3 vitorias nos circuítos de Qatar, Misano e Valencia.
| |||