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Circuíto de Mónaco: Diferenzas entre revisións

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Liña 34:
|- style="background-color: #eee;"
|}
{{Portal|Fórmula 1}}
 
[[Ficheiro:Monte Carlo Formula 1 track map with streets.svg|miniatura|Esquema do circuíto.]]
Liña 62 ⟶ 63:
 
O trazado é considerado como un dos máis complexos de trazar, ademais de ser un dos máis perigosos. Aquí hanse de lamentar mortes como a de [[Lorenzo Bandini]] en 1967. Ademais producíronse outros graves accidentes como o mencionado antes de Wendlinger ou de [[Patrick Tambay]] no [[Gran Premio de Mónaco de 1984]]
 
 
 
 
 
 
=== Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Mónaco ===
Liña 76 ⟶ 82:
!GP de
|-
|align="center" | {{f1|1950}}
|{{ARGb}} [[Juan Manuel Fangio]]
|[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
|align="center" | 3:13:18,700 h
|align="right" | 3,´180 km
|align="center" | 100
|align="center" | 98,´701 km/h
|align="center" | 21 de maio
|rowspan=60 | {{MONb}} [[Gran Premio de Mónaco|Mónaco]]
|-
|align="center" | {{f1|1955}}
|{{FRAb}} [[Maurice Trintignant]]
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center" | 2:58:09,800 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 105,´914 km/h
|align="center" | 22 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1956}}
|{{RUb}} [[Stirling Moss]]
|[[Maserati]]
|align="center" | 3:00:32,900 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 104,´515 km/h
|align="center" | 13 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1957}}
|{{ARGb}} Juan Manuel Fangio
|Maserati
|align="center" | 3:10:12,800 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 105
|align="center" | 104,´165 km/h
|align="center" | 19 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1958}}
|{{FRAb}} Maurice Trintignant
|[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center" | 2:52:27,900 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 109,´414 km/h
|align="center" | 18 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1959}}
|{{AUSb}} [[Jack Brabham]]
|Cooper-Climax
|align="center" | 2:55:51,300 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 107,´304 km/h
|align="center" | 10 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1960}}
|{{RUb}} Stirling Moss
|[[Lotus]]-Climax
|align="center" | 2:53:45,500 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 10810´,599 km/h
|align="center" | 29 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1961}}
|{{RUb}} Stirling Moss
|Lotus-Climax
|align="center" | 2:45:50,100 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 113,´788 km/h
|align="center" | 14 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1962}}
|{{NCEb}} [[Bruce McLaren]]
|Cooper-Climax
|align="center" | 2:46:29,700 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 113,´337 km/h
|align="center" | 3 de xuño
|-
|align="center" | {{f1|1963}}
|{{RUb}} [[Graham Hill]]
|[[BRM]]
|align="center" | 2:41:49,700 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 116,´605 km/h
|align="center" | 26 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1964}}
|{{RUb}} Graham Hill
|BRM
|align="center" | 2:41:19,500 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 116,´969 km/h
|align="center" | 10 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1965}}
|{{RUb}} Graham Hill
|BRM
|align="center" | 2:37:39,600 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 119,´688 km/h
|align="center" | 30 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1966}}
|{{RUb}} [[Jackie Stewart]]
|BRM
|align="center" | 2:33:10,500 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 123,´192 km/h
|align="center" | 22 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1967}}
|{{NCEb}} [[Denis Hulme]]
|[[Brabham]]-[[Repco]]
|align="center" | 2:34:34,300 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 100
|align="center" | 123,´079 km/h
|align="center" | 7 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1968}}
|{{RUb}} Graham Hill
|Lotus-[[Ford Motor Company|Ford]]
|align="center" | 2:00:32,300 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 80
|align="center" | 125,´238 km/h
|align="center" | 26 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1969}}
|{{RUb}} Graham Hill
|Lotus-Ford
|align="center" | 1:56:59,400 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 80
|align="center" | 129,´037 km/h
|align="center" | 18 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1970}}
|{{AUTb}} [[Jochen Rindt]]
|Lotus-Ford
|align="center" | 1:54:36,600 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 80
|align="center" | 131,´716 km/h
|align="center" | 10 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1971}}
|{{RUb}} Jackie Stewart
|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-Ford
|align="center" | 1:52:21,300 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 80
|align="center" | 134,´360 km/h
|align="center" | 23 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1972}}
|{{FRAb}} [[Jean-Pierre Beltoise]]
|BRM
|align="center" | 2:26:54,700 h
|align="right" | 3,´145 km
|align="center" | 80
|align="center" | 102,´756 km/h
|align="center" | 14 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1973}}
|{{RUb}} Jackie Stewart
|Tyrrell-Ford
|align="center" | 1:57:44,300 h
|align="right" | 3,´278 km
|align="center" | 78
|align="center" | 130,´298 km/h
|align="center" | 3 de xuño
|-
|align="center" | {{f1|1974}}
|{{SWEb}} [[Ronnie Peterson]]
|Lotus-Ford
|align="center" | 1:58:03,700 h
|align="right" | 3,´278 km
|align="center" | 78
|align="center" | 129,´941 km/h
|align="center" | 26 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1975}}
|{{AUTb}} [[Niki Lauda]]
|Ferrari
|align="center" | 2:01:21,310 h
|align="right" | 3,´278 km
|align="center" | 75
|align="center" | 121,´552 km/h
|align="center" | 11 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1976}}
|{{AUTb}} Niki Lauda
|Ferrari
|align="center" | 1:59:51,470 h
|align="right" | 3,´278 km
|align="center" | 78
|align="center" | 127,´994 km/h
|align="center" | 30 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1977}}
|{{RSAb}} [[Jody Scheckter]]
|[[Wolf]]-Ford
|align="center" | 1:57:52,770 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 76
|align="center" | 128,´120 km/h
|align="center" | 22 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1978}}
|{{FRAb}} [[Patrick Depailler]]
|Tyrrell-Ford
|align="center" | 1:55:14,660 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 75
|align="center" | 129,´325 km/h
|align="center" | 7 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1979}}
|{{RSAb}} Jody Scheckter
|Ferrari
|align="center" | 1:55:22,480 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 76
|align="center" | 130,´902 km/h
|align="center" | 27 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1980}}
|{{ARGb}} [[Carlos Reutemann]]
|[[WilliamsF1|Williams]]-Ford
|align="center" | 1:55:34,365 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 76
|align="center" | 130,´677 km/h
|align="center" | 18 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1981}}
|{{CANb}} [[Gilles Villeneuve]]
|Ferrari
|align="center" | 1:54:23,380 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 76
|align="center" | 132,´029 km/h
|align="center" | 31 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1982}}
|{{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
|Brabham-Ford
|align="center" | 1:54:11,259 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 76
|align="center" | 132,´262 km/h
|align="center" | 23 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1983}}
|{{FINb}} [[Keke Rosberg]]
|Williams-Ford
|align="center" | 1:56:38,121 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 76
|align="center" | 129,´487 km/h
|align="center" | 15 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1984}}
|{{FRAb}} [[Alain Prost]]
|[[McLaren]]-[[TAG]]-[[Porsche]]
|align="center" | 1:01:07,740 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 31
|align="center" | 100,´776 km/h
|align="center" | 3 de xuño
|-
|align="center" | {{f1|1985}}
|{{FRAb}} Alain Prost
|McLaren-TAG-Porsche
|align="center" | 1:51:58,034 h
|align="right" | 3,´312 km
|align="center" | 78
|align="center" | 138,´435 km/h
|align="center" | 19 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1986}}
|{{FRAb}} Alain Prost
|McLaren-TAG-Porsche
|align="center" | 1:55:41,060 h
|align="right" | 3,´328 km
|align="center" | 78
|align="center" | 134,´634 km/h
|align="center" | 11 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1987}}
|{{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
|Lotus-[[Honda F1|Honda]]
|align="center" | 1:57:54,085 h
|align="right" | 3,´328 km
|align="center" | 78
|align="center" | 132,´102 km/h
|align="center" | 31 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1988}}
|{{FRAb}} Alain Prost
|McLaren-Honda
|align="center" | 1:57:17,077 h
|align="right" | 3,´328 km
|align="center" | 78
|align="center" | 132,´797 km/h
|align="center" | 15 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1989}}
|{{BRAb}} Ayrton Senna
|McLaren-Honda
|align="center" | 1:53:33,251 h
|align="right" | 3,´328 km
|align="center" | 77
|align="center" | 135,´401 km/h
|align="center" | 7 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1990}}
|{{BRAb}} Ayrton Senna
|McLaren-Honda
Liña 410 ⟶ 416:
|align="center" | 27 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1991}}
|{{BRAb}} Ayrton Senna
|McLaren-Honda
Liña 419 ⟶ 425:
|align="center" | 12 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1992}}
|{{BRAb}} Ayrton Senna
|McLaren-Honda
Liña 428 ⟶ 434:
|align="center" | 31 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1993}}
|{{BRAb}} Ayrton Senna
|McLaren-Ford
Liña 437 ⟶ 443:
|align="center" | 23 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1994}}
|{{DEUb}} [[Michael Schumacher]]
|[[Benetton]]-Ford
Liña 446 ⟶ 452:
|align="center" | 15 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1995}}
|{{DEUb}} Michael Schumacher
|Benetton-Renault
Liña 455 ⟶ 461:
|align="center" | 28 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1996}}
|{{FRAb}} [[Olivier Panis]]
|[[Ligier]]-[[Mugen]]-Honda
Liña 464 ⟶ 470:
|align="center" | 19 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1997}}
|{{DEUb}} Michael Schumacher
|Ferrari
Liña 473 ⟶ 479:
|align="center" | 11 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1998}}
|{{FINb}} [[Mika Häkkinen]]
|McLaren-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes]]
|align="center" | 1:51:23,595 h
|align="right" | 3´367 km
Liña 482 ⟶ 488:
|align="center" | 24 de maio
|-
|align="center" | {{f1|1999}}
|{{DEUb}} Michael Schumacher
|Ferrari
Liña 491 ⟶ 497:
|align="center" | 16 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2000}}
|{{RUb}} [[David Coulthard]]
|McLaren-Mercedes
Liña 500 ⟶ 506:
|align="center" | 4 de xuño
|-
|align="center" | {{f1|2001}}
|{{DEUb}} Michael Schumacher
|Ferrari
Liña 509 ⟶ 515:
|align="center" | 27 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2002}}
|{{RUb}} David Coulthard
|McLaren-Mercedes
Liña 518 ⟶ 524:
|align="center" | 26 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2003}}
|{{COLb}} [[Juan Pablo Montoya]]
|Williams-[[BMW]]
Liña 527 ⟶ 533:
|align="center" | 1 de xuño
|-
|align="center" | {{f1|2004}}
|{{ITAb}} [[Jarno Trulli]]
|[[Renault]]
Liña 536 ⟶ 542:
|align="center" | 23 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2005}}
|{{FINb}} [[Kimi Räikkönen]]
|McLaren-Mercedes
Liña 545 ⟶ 551:
|align="center" | 22 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2006}}
|{{ESPb}} [[Fernando Alonso]]
|Renault
Liña 554 ⟶ 560:
|align="center" | 28 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2007}}
|{{ESPb}} Fernando Alonso
|McLaren-Mercedes
Liña 563 ⟶ 569:
|align="center" | 27 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2008}}
|{{RUb}} [[Lewis Hamilton]]
|McLaren-Mercedes
Liña 572 ⟶ 578:
|align="center" | 25 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2009}}
|{{RUb}} [[Jenson Button]]
|[[Brawn GP]]-Mercedes
Liña 581 ⟶ 587:
|align="center" | 24 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2010}}
|{{AUSb}} [[Mark Webber]]
|[[Red Bull Racing]]
Liña 590 ⟶ 596:
|align="center" | 16 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2011}}
|{{AUTb}} [[Sebastian Vettel]]
|Red Bull Racing
Liña 599 ⟶ 605:
|align="center" | 29 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2012}}
|{{AUTb}} Mark Webber
|Red Bull Racing
Liña 608 ⟶ 614:
|align="center" | 27 de maio
|-
|align="center" | {{f1|2013}}
|{{GERb}} [[Nico Rosberg]]
|Mercedes GP
Liña 614 ⟶ 620:
|align="right" | 3´340 km
|align="center" | 78
|align="center" | 113´378 km/h
|align="center" | 26 de maio
|}
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/wiki/Circuíto_de_Mónaco»