Diferenzas entre revisións de «Ronnie Peterson»

a edición deste artigo procede da información de en:Ronnie Peterson e pt:Ronnie Peterson
(a edición deste artigo procede da información de en:Ronnie Peterson e pt:Ronnie Peterson)
(a edición deste artigo procede da información de en:Ronnie Peterson e pt:Ronnie Peterson)
O [[Gran Premio de Italia de 1978]] en [[Autodromo Nazionale Monza | Monza]] empezou mal para Peterson. Na práctica danou o seu Lotus 79 e golpeouse as pernas. Team Lotus tiña un coche de reposto do Lotus 79, pero fora construído para Andretti, e Peterson máis alto non entraba comodamente. O equipo tiña outro coche pero era do tipo 78, o coche do ano anterior, que levaban polos circuítos de F1 esa tempada cun mantemento mínimo.
 
Foi nesta carreira que estreouse o semaforosemáforo na F-1, en substitución do antigo método de saida en que se baixavabaixaba unha bandeira con as cores do país sede do GP. O diretor da proba, Gianni Restelli, atrapallouse con aca novidade, e antes que os monoprazas das últimas filas da grella pararapararan, accionou a luz verde. Os monoprazas a partir da cuarta fila (Peterson saiu da terceira) estaban rodando cando a luz verde se prendeu. Os pilotos que viñan de atrás, portantopor tanto, arrancaron a maior velocidade, o que fixo que todos os monoprazas chegasen xuntos ao ponto en que a recta estreitavase, o que resulta un [[efecto acordeón]], antes da Chicane Goodyear.
A fronte catro, Andretti, [[Gilles Villeneuve | Villeneuve]], [[Jean-Pierre Jabouille | Jabouille]] e [[Niki Lauda | Lauda]], estaban o suficientemente lonxe para evitar calquera problema, pero Peterson fixera unha mala inicio da quinta e foi aprobada inmediatamente por [[Alan Jones (piloto) | Alan Jones]], [[Jacques Laffite]] e [[John Watson (piloto) | John Watson]].
 
A fronteOs catro pilotos a fronte, Andretti, [[Gilles Villeneuve | Villeneuve]], [[Jean-Pierre Jabouille | Jabouille]] e [[Niki Lauda | Lauda]], estaban o suficientemente lonxe para evitar calquera problema, pero Peterson fixera unha mala inicio da quintasaida e foi aprobadaadiantado inmediatamente por [[Alan Jones (piloto) | Alan Jones]], [[Jacques Laffite]] e [[John Watson (piloto) | John Watson]].
[[Jody Scheckter]] e [[Riccardo Patrese]], a partir de 10 e 12, trasladouse alén da liña que separaba a parte dianteira do Gran Premio directamente desde o enfoque da antiga banca de Monza. Mentres Lobo Scheckter foi capaz de reincorporarse á pista e por diante do resto de agrupamiento, Patrese moveuse de novo no xusto por diante de [[James Hunt]], quen fixo unha finta á esquerda e chocou con Peterson, con [[Vittorio Brambilla]], [Reutemann [Carlos ]], [[Hans-Joachim Stuck]], [[Patrick Depailler]], [[Didier Pironi]], [[Derek Daly]], [[Clay Regazzoni]] e [[Brett Lunger]] de todos os interesados ??seguiuna corpo a corpo.
 
[[Jody Scheckter]] e [[Riccardo Patrese]], a partirpartia de 10 e 12, trasladouse alén da liña que separaba a parte dianteira do Gran Premio directamente desde o enfoque da antiga banca de Monza. Mentres Lobo Scheckter foi capaz de reincorporarse á pista e por diante do resto de agrupamiento, Patrese moveuse de novo no xusto por diante de [[James Hunt]], quen fixo unha finta á esquerda e chocou con Peterson, con [[Vittorio Brambilla]], [Reutemann [Carlos Reutemann]], [[Hans-Joachim Stuck]], [[Patrick Depailler]], [[Didier Pironi]], [[Derek Daly]], [[Clay Regazzoni]] e [[Brett Lunger]] de todos osinvolucrados interesados ??seguiuna corpo ano corpotumulto.
Lotus de Peterson foise contra as barreiras de difícil e incendiouse antes de rebotar no centro da pista. Estaba atrapado entre os restos en chamas, pero Hunt, Regazzoni e Depailler logrou polo en liberdade antes de recibir máis de queimaduras leves. Foi arrastrado libre e postos no medio da pista con plena conciencia, as súas feridas grave na perna evidente para todos. Cazar máis tarde, dixo Peterson deixou de mirar as súas pernas para evitarlle máis angustia.
 
O Lotus de Peterson foise contra as barreiras de difícil e incendiouse antes de rebotar noao centro da pista. Estaba atrapado entre os restos en chamas, pero Hunt, Regazzoni e Depailler logroulograron polo en liberdadeliberalo antes de recibir máis de queimaduras levesgraves. Foi arrastrado libreliberado e postosposto no medio da pista con plena conciencia, as súas graves feridas gravenas napernas pernaeran evidenteevidentes para todos. CazarHunt máis tarde, dixo Petersonque non deixou de mirar a Peterson as súas pernas para evitarlle máis angustia.
No momento en que había máis preocupación por Brambilla, quen foi golpeado na cabeza por unha roda de voo e caeuse en estado de coma no seu coche (que máis tarde se recuperou e pasou da F1 ata 1980). A vida de Peterson non era visto como en perigo. Os condutores feridos foron trasladados ao hospital de [[Milán]] e a carreira reiniciouse cando a pista limpouse.
 
NoNese momento en que había máis preocupación por Brambilla, quen foi golpeado na cabeza por unha roda de voosolta e caeusecaeu en estado de coma no seu coche (que máis tarde se recuperou e pasoucontinuou dana F1 ata 1980). A vida de Peterson non era vistoparecia comoestar en perigo. Os condutorespilotos feridos foron trasladados ao hospital de [[Milán]] e a carreira reiniciouse cando a pista limpouse.
No hospital, Peterson raios X mostrou que tiña sete fracturas nunha perna e tres na outra. Logo de falar con el, os cirurxiáns decidiron operar para estabilizar os ósos. Por desgraza, durante a noite, a medula ósea ao torrente sanguíneo foi Peterson, a través das fracturas, a formación dos glóbulos de graxa nos seus órganos principais, incluíndo os pulmóns, o fígado e o cerebro. Pola mañá atopábase en plena [[insuficiencia renal]] e foi declarado morto ás poucas horas. A causa de morte foi dada como [[embolia graxa.]]
 
No hospital, Petersonos raios X mostroumostraron que Peterson tiña sete fracturas nunha perna e tres na outra. Logo de falar con el, os cirurxiáns decidiron operar para estabilizar os ósos. Por desgraza, durante a noite, a medula ósea pasou ao torrente sanguíneo foide Peterson, a través das fracturas, a formación dosformaronse glóbulos de graxa nos seus órganos principais, incluíndo os pulmóns, o fígado e o cerebro. Pola mañá atopábase en plena [[insuficiencia renal]] e foi declarado morto ás poucas horas. A causa de morte foi dada como [[embolia graxa.]].
A vida de Peterson o máis probable é haberse salvado se recibise atención médica inmediatamente logo do seu accidente. Funcionarios da pista insistiu en formar un muro humano deter a ninguén, incluíndo ao profesor [[Sid Watkins]], e logo Asesor cirúrxica á Fórmula Un, de entrar no lugar do accidente. Logo dun atraso de entre once e dezaoito minutos unha ambulancia foi enviada á escena do accidente e Peterson foi levado ao centro médico de Monza. {{Cita requirida | data = 04 2008}}
 
A vida de Peterson oprobablemente máis probable é haberse salvadosalvariase se recibise atención médica inmediatamente logo do seu accidente. FuncionariosOs daxuices de pista insistiuinsistiron en formar un muro humano deternon a ninguénpermitindo, incluíndo ao profesor [[Sid Watkins]], easesor logocirúrxico Asesor cirúrxica áda Fórmula Un, de entrar no lugar do accidente. Logo dun atraso de entre once e dezaoito minutos unha ambulancia foi enviada á escena do accidente e Peterson foi levado ao centro médico de Monza. {{Cita requirida | data = 04 2008}}
O seu compañeiro de equipo Mario Andretti gañou o campionato na carreira de {{cita web |. Title = Super Mario tiña velocidade para queimar | traballo = [[ESPN]] | author = Larry Schwartz | url = http://www .espn.go.com / classic / biografía / s / andretti_mario.html | fechaacceso = 07/12/2007}} "Foi moi inxusto ter unha traxedia relacionada co que probablemente debería ser o día máis feliz da miña carreira ", Andretti dixo:" Eu non podía celebrar, pero tamén sabía que o trofeo estaría comigo para sempre. E tamén sabía que Ronnie sería feliz para min ".
 
Como resultado da confusión ocorrida co uso do semáforo no GP de Italia, determinouse que a saidas só podrán ser dadas depois que un xuíz de pista atravese a grella con unha bandeira na man, sinalizando que todos os monoprazas están parados.
[[Arquivo:. Ronnie Peterson-, statue.jpg | thumb | 250px | A estatua de Ronnie Peterson en Almby, [[Örebro]], deuse a coñecer en agosto de 2003]]
 
[[ArquivoFicheiro:. Ronnie Peterson-, statue.jpg | thumb | 250px | A estatua de Ronnie Peterson en Almby, [[Örebro]], deuse a coñecer en agosto de 2003]]
Despois do accidente, Hunt (xunto con outros condutores) culpou a Patrese para iniciar o accidente, e os espectadores da caza dos comentarios de carreiras de Fórmula 1 desde 1980 ata 1993 en [[BBC Television]] foron tratados con regularidade ás diatribas amargas contra Patrese, cando apareceu o italiano na pantalla. [[Nigel Roebuck]] foi outro que inicialmente culpou a Patrese, pero se retractou máis tarde. {{Cn | data = 11 2011}}
 
Peterson correu un total de 123 Grandes Premios durante a súa carreira, gañando dez deles. PoderíaNunca dicirse que égañou o mellor piloto, xunto con [[Stirling Moss]] e [[Gilles Villeneuve]], nunca se gañou a listaLista de [[dospilotos campións de Fórmula Un condutores do mundo |de Fórmula Un1 do| Campionato do Mundo ]].{{de cnpilotos |de dataFórmula =1 11 2011}}]].
 
Barbro Peterson daa viúva (néede Edwardsson)Peterson nunca se recuperou da súa morte e suicidouse o 19 de decembro de 1987. Foi enterrada xunto a Ronnie na tumba da familia Peterson en Örebro [http://www.ronniepeterson.se/subc/eng/orframe.html O Sitio web Oficial Ronnie Peterson <-.! Título Bot xerado - ->] Ela e Ronnie tivo unha filla chamada Luisa Nina (o nome de [[Jochen Rindt]] 's esposa), que naceu en novembro de 1975. [http:/ / Fórmula 1 www.f1complete.com/content/view/418/510/ completa - todos os accesos F1 - Peterson, Ronnie <- Motor de procura xerados título -->] Hai unha estatua de Ronnie Peterson en Örebro , de Richard Brixel. O museo oficial de Ronnie Peterson museo foi inaugurado oficialmente por Nina Peterson en Örebro, o 31 de maio de 2008, pero se pechou en outubro de 2009, xa que era incapaz de asegurar o financiamiento do goberno. Http://www.ronniepetersonmuseum.com
Peterson cadaleito foi levado polos campións do mundo, pero Andretti, Peterson compañeiro de equipo en Lotus, non asistiu ao funeral {{cn | data = 11 2011}}.
 
Barbro Peterson da viúva (née Edwardsson) nunca se recuperou da súa morte e suicidouse o 19 de decembro de 1987. Foi enterrada xunto a Ronnie na tumba da familia Peterson en Örebro [http://www.ronniepeterson.se/subc/eng/orframe.html O Sitio web Oficial Ronnie Peterson <-.! Título Bot xerado - ->] Ela e Ronnie tivo unha filla chamada Luisa Nina (o nome de [[Jochen Rindt]] 's esposa), que naceu en novembro de 1975. [http:/ / Fórmula 1 www.f1complete.com/content/view/418/510/ completa - todos os accesos F1 - Peterson, Ronnie <- Motor de procura xerados título -->] Hai unha estatua de Ronnie Peterson en Örebro , de Richard Brixel. O oficial de Ronnie Peterson museo foi inaugurado oficialmente por Nina Peterson en Örebro, o 31 de maio de 2008, pero se pechou en outubro de 2009, xa que era incapaz de asegurar o financiamiento do goberno. Http://www.ronniepetersonmuseum.com
 
===Resultados Completos na Fórmula Un===
! 16
! 17
! WDCPos.
! [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Pts.]]
! Pts.
|-
! rowspan="2" | [[1970 Formula One season{{f1|1970]]}}
! Antique Automobiles Racing Team
! rowspan="2" | [[March Engineering|March]] [[March 701|701]]
! rowspan="2" | [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8]]
| [[1970Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1970|RSA]]
| [[1970Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1970|ESP]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1970Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1970|MON]]<br><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1970Gran BelgianPremio Grandde PrixBélxica de 1970|BEL]]<br><small>NC</small>
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1970Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1970|NEDHOL]]<br><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1970Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1970|FRA]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1970Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1970|GBRRU]]<br><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1970Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1970|GERALE]]<br><small>Ret</small>
| [[1970Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1970|AUT]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1970Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1970|ITA]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1970Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1970|CAN]]<br><small>NC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1970Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1970|USA]]<br><small>11</small>
| [[1970Gran MexicanPremio Grandde PrixMéxico de 1970|MEX]]
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[1971 Formula One season{{f1|1971]]}}
! rowspan="2" | [[STP (motor oil company)|STP]] [[March Engineering|March Racing Team]]
! rowspan="2" | [[March Engineering|March]] [[March 711|711]]
! [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1971Gran SouthPremio Africande GrandSudáfrica Prixde 1971|RSA]]<br><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1971Gran SpanishPremio Grandde PrixEspaña de 1971|ESP]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1971Gran MonacoPremio Grandde PrixMónaco de 1971|MON]]<br><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1971Gran DutchPremio Grandde PrixHolanda de 1971|NEDHOL]]<br><small>4</small>
|
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1971Gran BritishPremio Granddo PrixReino Unido de 1971|GBRRU]]<br><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1971Gran GermanPremio Grandde PrixAlemaña de 1971|GERALE]]<br><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1971Gran AustrianPremio Grandde PrixAustria de 1971|AUT]]<br><small>8</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1971Gran ItalianPremio Grandde PrixItalia de 1971|ITA]]<br><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1971Gran CanadianPremio Grandde PrixCanadá de 1971|CAN]]<br><small>2</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1971Gran UnitedPremio Statesdos GrandEstados PrixUnidos de 1971|USA]]<br><small>3</small>
|
|
|
|
|rowspan="2" bgcolor="#DFDFDF"| '''2nd'''
|rowspan="2" bgcolor="#DFDFDF"| '''33'''
|-
! [[Alfa Romeo in Formula OneF1|Alfa Romeo]] [[V8]]
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1971Gran FrenchPremio Grandde PrixFrancia de 1971|FRA]]<br><small>Ret</small>
|
|
|
|-
! rowspan="3" | [[1972 Formula One season{{f1|1972]]}}
! rowspan="3" | [[STP (motor oil company)|STP]] [[March Engineering|March Racing Team]]
! [[March Engineering|March]] [[March 721|721]]
Usuario anónimo