OU-536: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
Desfíxose a edición 1118556 de 88.26.116.75 (conversa), por conter moitas grallas e non achegar nada novo |
||
Liña 21:
===Obras de acondicionamento===
En [[1965]] e en [[1966]] foron estabilizados algúns [[terraplén]]s e desprazada a traza do viario debido a afundimento de muros antigos nos concellos de [[Castro Caldelas]] e [[A Pobra de Trives]] (PK 82, zona coñecida como 'curva do espello' sentido Trives); así como ampliada a calzada en numerosos puntos (significativa é a actuación no treito
No ano [[1994]] a OU-536 ampliábase a 3 carrís (con inclusión de [[carril bici]], posteriormente suprimido) e acondicionábase xeometricamente ata unha velocidade de proxecto de 80 km/h no treito que discorre desde [[Ourense]] ata [[A Derrasa, San Xoán de Moreiras, O Pereiro de Aguiar|A Derrasa]]. En [[1996]] finalizaban as obras de acondicionamento xeométrico do treito [[Castro Caldelas]]-[[Alto de Cerdeira]] (realizadas por OTECA S.A.); e en [[1997]] finalizaban as obras do acondicionamento xeométrico do treito [[Alto de Cerdeira]]-[[A Pobra de Trives]], executadas por Arias Hermanos S.A.
Liña 27:
É unha estrada que ultimamente tivo melloras de seguridade viaria e sinalización vertical ata a vila de [[Xunqueira de Espadanedo]] desde [[Ourense]]. O seu trazado é aínda moi sinuoso en numerosos treitos, como o que discorre desde [[Xunqueira de Espadanedo]] ata [[A Caseta, As Chás, Maceda|As Casetas do Rodicio]] ([[Maceda]]).
===
A
| |||