Wikipedia

Roberto Mières

(Redirección desde «Roberto Mieres»)

Roberto Casimiro Mieres, nado o 3 de decembro de 1924 e[1] finado o 26 de xaneiro de 2012, foi un piloto de carreiras orixinario de Mar del Plata, Arxentina. Participou en 17 Grandes Premio do Campionato Mundial de Fórmula Un, debutou o 7 de xuño de 1953. Anotou un total de 13 puntos para o campionato.

Infotaula de personaRoberto Mières

Editar o valor em Wikidata
Biografía
Nacemento3 de decembro de 1924 Editar o valor em Wikidata
Mar del Plata, Arxentina Editar o valor em Wikidata
Morte26 de xaneiro de 2012 Editar o valor em Wikidata (87 anos)
Punta del Este, Uruguai (pt) Traducir Editar o valor em Wikidata
Datos persoais
País de nacionalidadeArxentina Editar o valor em Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de Fórmula Un , piloto de automobilismo , regatista Editar o valor em Wikidata
Nacionalidade deportivaArxentina Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo
vela Editar o valor em Wikidata
Participou en
1960Xogos Olímpicos de 1960
24 Horas de Le Mans Editar o valor em Wikidata

Fórmula Un e o automobilismo editar

Mieres competiu en diferentes deportes, como remo, vela, rugby e tenis. Primeiro participou en carreiras de automobilismo na Arxentina cun MG, que máis tarde substituiría por un Mercedes-Benz SSK e logo por un Bugatti anteriormente pilotado por Achille Varzi, utilizando este último para gañar o campionato arxentino de automóbiles deportivos. Como recompensa, invitárono a unirse aos seus compatriotas Juan Manuel Fangio e José Froilán González nunha viaxe a Europa, no que terminou cuarto no Circuit des Nations de 1950 en Xenebra pilotando un Ferrari 125 de Fórmula Un. Logo de regresar a Arxentina, foi recrutado polo equipo Gordini para substituír o lesionado Jean Behra, o que lle permitiu debutar no Campionato do Mundo no Gran Premio dos Países Baixos de 1953. Tamén competiu nos Grandes Premios francés e italiano, sendo o seu mellor posto sexto en Monza.[2]

Mieres logrou o seu mellor resultado de 1953, na carreira fóra de campionato do Grand Prix de l'Albigeois celebrada en Albi, Francia, terminando en cuarto lugar.[3] Tamén terminou terceiro nunha carreira de hándicap de autos deportivos en Caen en xullo de 1953, gañado por Jean Chancel.[4] En xaneiro de 1954 Mieres quedou en segundo lugar no Gran premio de Buenos Aires. Maurice Trintignant gañou logo de que Mike Hawthorn derrapara preto da meta.[5] A cola do Maserati de Mieres incendiouse durante o Gran Premio de Bélxica de 1954 no Circuíto de Spa Francorchamps. Despois de decatarse tardiamente disto, freou violentamente e saltou para poñerse a seguro.[6] Logo Mieres terminou quinto nun Maserati no Gran Premio do Reino Unido de 1954 en Silverstone.[7] En 1957, na Cidade de Buenos Aires nunha carreira de autos deportivos, Mieres pilotaba un Jaguar de 3,5 litros no cuarto posto. O seu compañeiro de pilotaxe era Ninian Sanderson de Escocia.[8] Máis tarde Mieres se asociou con Anton Van Dorey pola vitoria no USAC Road Racing Championship Daytona 1,000 km de 1959, o predecesor da moderna Rolex 24 at Daytona, e un cuarto posto nas 12 Horas de Sebring de 1960.[9]

É probable que unha mancha de aceite deixada polo Porsche de Mieres provocara o tráxico accidente do Gran Premio de Cuba de 1958, no que polo menos morreron catro persoas e outras cincuenta resultaron feridas. O piloto de Ferrari Armando García Cifuentes patinou nunha gran mancha de aceite que fora depositada na pista e estrelouse contra unha tribuna; unha volta antes, Mieres entrara en boxes para repoñer o aceite que perdera cun manguito de aceite roto.[10]

Retirada editar

A súa carreira no automobilismo deportivo terminou na década de 1950, Mieres interesouse pola vela, e representou á Arxentina en vela nos Xogos Olímpicos de 1960 en Roma. Competiu contra o expiloto de carreiras e compañeiro, o Príncipe Bira na clase Star, terminando 17º e batendo ao seu antigo rival no proceso.[11] Só outros cinco pilotos competeron tanto no Campionato do Mundo de Fórmula Un e nas Olimpíadas. Morreu á idade de 87 anos no Uruguai.[12]

Resultado completos na Fórmula Un editar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos
1953 Équipe Gordini Gordini Type 16 Gordini
6 en liña 		ARX 500 NED
Ret 		BEL FRA
Ret 		GBR ALE SUI ITA
6 		NC 0
1954 Roberto Mieres Maserati A6GCM Maserati
6 en liña 		ARX
Ret 		500 BEL
Ret 		FRA
Ret 		GBR
6 		11º 6
Maserati 250F ALE
Ret
Officine Alfieri Maserati SUI
4 		ITA
Ret 		ESP
4
1955 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati
6 en liña 		ARX
5 		MON
Ret 		500 BEL
5 * 		NED
4 		GBR
Ret 		ITA
7 		8º 7
* Indican unidade compartida con Jean Behra.

Notas editar

  1. ↑ Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29. 
  2. ↑ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Enfield: Guinness Publishing. pp. 254–255. ISBN 0-85112-702-9. 
  3. ↑ Frenchman Wins Automobile Race, Los Angeles Times, xuño 1, 1953, Page C2.
  4. ↑ Bayol Takes Auto Race, New York Times, xullo 27, 1953, Page 23.
  5. ↑ Sports In Brief, Los Angeles Times, febreiro 1, 1954, Page C2.
  6. ↑ Hot Race, New York Times, xuño 24, 1954, Page 37.
  7. ↑ Argentine Driver Triumphs In Rain, New York Times, xullo 18, 1954, Page S4.
  8. ↑ Ferrari Is First At Buenos Aires, New York Times, xaneiro 21, 1957, Page 41.
  9. ↑ Gendebien's Porsche Takes Sebring Race Fatal to Two, New York Times, marzo 27, 1960, Page S1.
  10. ↑ Crash Kills 4 In Cuba Auto Race; Rebel Kidnappers Free Fangio, New York Times, February 25, 1958, Page 1.
  11. ↑ Viva F1. "Formula One at the Olympics". Arquivado dende o orixinal o 08 de agosto de 2012. Consultado o 2012-07-26. 
  12. ↑ "Former Maserati grand prix driver Roberto Mieres dies aged 87". autosport.com. Haymarket Publications. 2012-01-27. Consultado o 2012-01-27. 

Véxase tamén editar

Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Roberto_Mières&oldid=6703082»