Gran Premio de Mónaco de 1930
O Gran Premio de Mónaco de 1930 foi un Gran Premio de carreiras de motor celebrado no Circuíto de Mónaco o 6 de abril de 1930. O francés René Dreyfus gañou a carreira nun Bugatti privado, por diante dos Bugattis oficiais de Louis Chiron e Guy Bouriat. A carreira viuse un tanto ensuciada polas acusacións de amaño de .[1] .
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira de no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1930. | ||
 Trazado do circuíto de Mónaco. | ||
| Data | 6 de abril de 1930 | |
| Nome oficial | II Grand Prix Automobile de Monaco | |
| Localización | Circuíto de Mónaco Monte Carlo, Principado de Mónaco | |
| Percorrido | Circuíto urbano 3´18 km | |
| Distancia | 100 voltas, 318 km | |
| Clima | Seco, asollado | |
| Pole position | ||
| Piloto |  William Grover-Williams
|
Bugatti |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  René Dreyfus
|
Bugatti |
| Tempo | 2:07 | |
| Podio | ||
| Primeiro | René Dreyfus
|
Bugatti |
| Segundo |  Louis Chiron
|
Bugatti |
| Terceiro | Guy Bouriat
|
Bugatti |
Participantes editar
Grella de saída editar
| Starting grid — Gran Premio de Mónaco de 1930 | ||
|---|---|---|
| Grover-Williams Bugatti |
||
 BorzacchiniMaserati | ||
 StuberBugatti | ||
| Bouriat Bugatti |
||
| Chiron Bugatti | ||
 ZanelliBugatti | ||
| Lehoux Bugatti |
||
| Zehender Bugatti | ||
| Doré Bugatti | ||
| Dreyfus Bugatti |
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| Arcangeli Maserati | ||
| Étancelin Bugatti | ||
| Biondetti Talbot |
||
 StuckAustro-Daimler | ||
| Arco-Zinneberg Mercedes-Benz | ||
| Bouriano Bugatti |
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| Burgaller Bugatti | ||
Nota: os espazos da grella determináronse por sorteo (Bowes, Ferrari e Frankl debían comezar provisionalmente na primeira, terceira e cuarta filas, respectivamente).[2]
Clasificación editar
Carreira editar
| Pos | Nº | Piloto | Coche | Voltas | Tempo/Retirada | Grella |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | René Dreyfus
|
Bugatti T35B | 100 | 3:41:02.6 | 10 |
| 2 | 18 | Louis Chiron
|
Bugatti T35C | 100 | +23.8 | 5 |
| 3 | 16 | Guy Bouriat
|
Bugatti T35C | 100 | +8:17.8 | 4 |
| 4 | 42 | Goffredo Zehender
|
Bugatti T35B | 100 | +10:37.0 | 8 |
| 5 | 20 | Michel Doré
|
Bugatti T37A | 100 | +31:04.0 | 9 |
| 6 | 46 | Hans Stuber
|
Bugatti T35C | 94 | Desactivado | 3 |
| Ret | 14 | Juan Zanelli
|
Bugatti T35B | 92 | Mecánica | 6 |
| Ret | 6 | Ernst Günther Burgaller
|
Bugatti T37A | 62 | Motor | 17 |
| Ret | 24 | Philippe Étancelin
|
Bugatti T35C | 60 | Tubo combustible | 12 |
| Ret | 26 | Marcel Lehoux
|
Bugatti T35B | 47 | Eixo traseiro | 7 |
| Ret | 8 | Hans Stuck
|
Austro-Daimler ADM-R | 31 | Embrague, freos | 14 |
| Ret | 28 | William Grover-Williams
|
Bugatti T35C | 29 | Mecánica | 1 |
| Ret | 32 | Luigi Arcangeli
|
Maserati 26B | 29 | Diferencial | 11 |
| Ret | 36 | Clemente Biondetti
|
Talbot 700 | 14 | Mecánica | 13 |
| Ret | 12 | Georges Bouriano
|
Bugatti T35B | 14 | Danos na dirección | 16 |
| Ret | 34 | Baconin Borzacchini
|
Maserati 26B | 13 | Freos, choque | 2 |
| Ret | 2 | Max Arco-Zinneberg
|
Mercedes-Benz SSK | 1 | Choque | 15 |
| NTS | 4 | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz SSK | Excluído | ||
| NTS | 30 | Bobby Bowes
|
Frazer Nash | Excluído | ||
| NCG | 10 |  Emil Frankl
|
Steyr | Non apareceu | ||
| NCG | 38 |  Emil Bourlier
|
Talbot 700 | Retirouse | ||
| NCG | 40 | Enzo Ferrari
|
Alfa Romeo P2 | Non apareceu | ||
| NCG | 44 |  Veličkovič
|
Bugatti T37A | Non apareceu | ||
| NCG | ? | Giuseppe Campari
|
Alfa Romeo P2 | Non apareceu | ||
| Fonte:[1] | ||||||
Notas editar
- Referencias
- ↑ 1,0 1,1 "II GRAND PRIX DE MONACO". kolumbus.fi. Arquivado dende o orixinal o 3 de xullo de 2013. Consultado o 30 de xuño de 2013.
- ↑ Erro no código da cita: Etiqueta
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Véxase tamén editar
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Outros artigos editar
Ligazóns externas editar
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