Gran Premio de Alemaña de 1967

O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1967 (formalmente o XXIX Großer Preis von Deutschland) foi unha mestura de coches de carreiras de Fórmula 1 e Fórmula 2 que se celebrou en Nürburgring o 6 de agosto de 1967. A carreira, disputada sobre 15 voltas, foi a sétima rolda da tempada de Fórmula Un de 1967.

Alemaña Gran Premio de Alemaña de 1967
Detalles da carreira
Carreira 7 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967.
Trazado do circuíto de Nürburgring.
Trazado do circuíto de Nürburgring.
Data 6 de agosto de 1967
Nome oficial XXIX Grosser Preis von Deutschland
Localización Nürburgring, Nürburg, Alemaña
Percorrido Percorrido permanente de carreira
22´835 km
Distancia 15 voltas, 342´525 km
ClimaCálido, seco e asollado
Pole position
Piloto Jim Clark Lotus-Ford
Tempo 8:04.1
Volta rápida
Piloto Dan Gurney Eagle-Weslake
Tempo 8:15.1 na volta 6
Podio
Primeiro Denny Hulme Brabham-Repco
Segundo Australia Jack Brabham Brabham-Repco
Terceiro Chris Amon Ferrari

Clasificación editar

Nota: A carreira correuse con coches de Fórmula 1 e Fórmula 2 participando xuntos. Os participantes de Fórmula Dúas indícanse cun fondo rosado.

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2   Denny Hulme Brabham-Repco 15 2:05:55.7 2 9
2 1   Jack Brabham Brabham-Repco 15 + 38.5 7 6
3 8   Chris Amon Ferrari 15 + 39.0 8 4
4 7   John Surtees Honda 15 + 2:25.7 6 3
5 24   Jackie Oliver Lotus-Ford 15 + 5:30.7 19
6 16   Jo Bonnier Cooper-Maserati 15 + 8:42.1 16 2
7 22   Alan Rees Brabham-Ford 15 + 8:47.9 20
8 15   Guy Ligier Brabham-Repco 14 + 1 volta 17 1
9 18   Chris Irwin BRM 13 + 2 voltas 15
10 27   David Hobbs Lola-BMW 13 + 2 voltas 22
11 6   Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 13 + 2 voltas 10
Ret 9   Dan Gurney Eagle-Weslake 12 Palier 4  
Ret 29   Jacky Ickx Matra-Ford 12 Suspensión 18
NC 25   Brian Hart Protos-Ford 12 +3 voltas 25
Ret 14   Jo Siffert Cooper-Maserati 12 Bomba gasolina 12
Ret 4   Graham Hill Lotus-Ford 8 Suspensión 13
Ret 17   Hubert Hahne Lola-BMW 6 Suspensión 14
Ret 11   Jackie Stewart BRM 5 Diferencial 3
Ret 3   Jim Clark Lotus-Ford 4 Suspensión 1
Ret 5   Jochen Rindt Cooper-Maserati 4 Radiador 9
Ret 26   Kurt Ahrens Jr. Protos-Ford 4 Radiador 23
Ret 10   Bruce McLaren Eagle-Weslake 3 Fuga aceite 5
Ret 12   Mike Spence BRM 3 Diferencial 11
Ret 23   Jo Schlesser Matra-Ford 2 Motor 21
Ret 20   Gerhard Mitter Brabham-Ford 0 Motor 24

Posicións despois da carreira editar

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas editar

  • Pole position: Jim Clark - 8:04.1
  • Volta rápida: Dan Gurney - 8:15.1
  • Líderes por volta:
    • Jim Clark (1-3)
    • Dan Gurney (4-12)
    • Denny Hulme (13-15)
  • Esta foi a primeira vez que a F1 disputouse no circuíto de Nürburgring coa chicane Hohenrain instalada para frear aos coches nos boxes e na recta de boxes.
  • Esta carreira foi a primeira na historia da F1 que se transmitiu por televisión en cor en Alemaña.
  • Primeira carreira do Campionato desde o Gran Premio de Mónaco de 1962 sen pilotos do Reino Unido no podio.
  • A superficie da pista de Nürburgring extremadamente desigual e impredicible causou moitas retiradas debido ao castigo que soportaron os fráxiles coches durante a condución no curso da carreira. Catro roturas de suspensión (incluíndo os Lotus 49 de Jim Clark e Graham Hill) e outros compoñentes danados nos coches causaron a retirada da metade dos participantes.

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1967
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1967
Carreira seguinte:
Gran Premio do Canadá de 1967
Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1966
Gran Premio de Alemaña Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1968