As travesas[1] ou dormentes son os elementos transversais ao eixo dunha vía férrea que serven para manter unidos e á vez a unha distancia fixa (ancho de vía) aos dous raís que conforman a vía, así como mantelos unidos ao balastro, transmitindo o peso do material rodante ao balastro e, por intermedio deste, ao chan. Tamén cumpren a función de dar peso ao conxunto, de maneira que a xeometría inicial do trazado mantéñase na maior medida posible. Fabrícanse de diversos materiais, entre eles madeira, ferro e formigón. As travesas de formigón poden ser monobloque ou bibloque, as primeiras están formadas por unha soa peza de formigón armado, mentres que as travesas bibloque constan de dúas pezas de formigón unidas por unha barra de ferro.

Montaxe dun desvío secundario sobre travesas de eucalipto, en Tacuarembó (Uruguai).

Ademais, as travesas de formigón monobloque poden ser polivalentes se os raís pódense fixar en dúas posicións distintas para permitir a instalación de vías de diferentes anchos.

Desde hai anos, coa aparición dos distintos tipos de bloqueos eléctricos a travesa debe estar illada eléctricamente con respecto aos raís.

  1. Definicións no Dicionario da Real Academia Galega e no Portal das Palabras para traveso.