Renault Voiturette

O Renault Voiturette foi o primeiro automóbil de Renault que se produciu,[1] e foi fabricado entre 1898 e 1903. O nome foi utilizado por cinco modelos.

Renault Voiturette
1899 Renault Type A.jpg
NomeRenault Voiturette
Outros nomes Renault Type A
Renault Type B
Renault Type C
Renault Type D
Renault Type E
Renault Type G
Renault Type H
Renault Type J
Construtor Renault
Produción 1898-1903
Antecesor Non hai
Motor (Type A/B) De Dion-Bouton 1 cilindro, 273 c.c., 1.75 CV
(Type G) De Dion-Bouton 1 cilindro, 860 c.c.
(Type H) 2 cilindros, 1720 c.c.
(Type J) 2 cilindros, 2720 c.c.
Carrozaría (Type A) 2 pasaxeiros
(Type B) 2 portas Sedán
(Type C) 4 pasaxeiros
(Type D) 4 pasaxeiros convertible
(Type E/G/H/J) Semi-cupé
Dimensións 1900 mm x 1150 mm x 1400 mm
Peso (Type A) 200 kg
(Type B) 350 kg
Deseñador Louis Renault

Os primeiros Voiturettes montaban motores De Dion-Bouton, que se utilizaron ata mediados dos setenta por varios automóbiles Renault. O coche utilizaba pneumáticos Continental, que seguen utilizándose para diversos modelos Renault modernos.

Voiturette Tipo AEditar

 
Renault Type D Serie B Voiturette de 1901.
 
Vista xeral do Renault Voiturette, circa 1900.
 
Plano do chasis do Renault Voiturette e da caixa de velocidades.

O Voiturette foi deseñado polo creador da marca Louis Renault en 1898. O primeiro Voiturette foi vendido a un amigo do pai de Louis logo de ir dar un paseo con Louis pola rúa Lepic o 24 de decembro de 1898. Doce coches máis se venderon esa noite. A razón principal para comprar o coche era a incrible capacidade do coche para subir rúas sen ningunha dificultade e a súa economía de combustible. O coche montaba un motor dun cilindro De Dion-Bouton, o que lle permitía alcanzar unha velocidade máxima de 32 km/h.

Voiturette Tipo BEditar

O tipo B era basicamente o mesmo Voiturette. A diferenza era o aspecto estraño do coche, que incluía un teito e dúas portas. Louis Renault inventou o sedán en 1899.

Voiturette Tipo CEditar

O tipo C foi o primeiro coche de catro prazas de Renault. Logo de varias modificacións mecánicas e exteriores, o coche comezouse a fabricar en 1900.[2] O coche foi presentado no Salón do automóbil de París de 1900, que presentou por primeira vez a Renault Frères como un fabricante de automóbiles.

Voiturette Tipo D / E / GEditar

Os Voiturettes Tipo D e E foron similares ó Tipo C, pero con algunhas diferenzas, sobre todo o motor mellorado de 5 CV. O Tipo D era idéntico ó tipo C agás o teito retráctil e o Tipo E mostraba un teito máis longo que o do tipo B, pero sen ningún tipo de porta. O tipo G utiliza o mesmo chasis e carrozaría que o Tipo D e E, pero cun motor mellorado.

NotasEditar

  1. Óscar González (11 de outubro de 2013). "Coches clásicos de hoy" (en castelán). Arquivado dende o orixinal o 25 de xuño de 2020. Consultado o 22 de xuño de 2020. 
  2. iGalerie. "TOUTES LES RENAULT PRODUITES ANNÉE PAR ANNÉE" (en francés). Consultado o 22 de xuño de 2020. 

Véxase taménEditar