Melbourne Grand Prix Circuit

Circuíto de Melbourne
Plano do Circuíto
Albert Park Circuit 2021.svg
Datos
Inauguración 20 de novembro de 1953
Reinauguración: 7 de marzo de 1996
Outros nomes Circuíto de Albert Park
Carreiras Actuais:
Fórmula 1
Gran Premio de Australia (1996–2019, 2022)
Supercars Championship
Melbourne 400 (2018–2019, 2022)
S5000 (2022)
Porsche Carrera Cup Australia Championship
(2008, 2011–2020, 2022)

Antigas:
Australian GT Championship (2008–2010, 2016–2019)
Ferrari Challenge Asia-Pacific (2018–2019)
Australian F4 (2019)
Porsche Supercup (1999)
Australian Drivers' Championship (1957–1958, 1996)

Localización Australia Melbourne, Australia
Capacidade ~125.000 (39.000 sentados)[1][2]
Circuíto (2021–presente)
Lonxitude km 5´278
Curvas 14
Récord tempo 1:20.260
Récord piloto Flag of Monaco.svg Charles Leclerc
Récord equipo Ferrari
Récord ano 2022
Circuíto (1996–2020)
Lonxitude km 5´303
Curvas 16
Récord tempo 1:24.125
Récord piloto Alemaña Michael Schumacher
Récord equipo Ferrari
Récord ano 2004
Circuíto orixinal (1953-1958)
Lonxitude 5´027 km.
Curvas 9
Volta rápida (1958) 1:50.0
Piloto récord Reino Unido Reino Unido Stirling Moss
Escudaría récord CooperClimax
Categoría Fórmula libre
Coordenadas 37°50′59″S 144°58′6″L / -37.84972, -144.96833
Vista do Circuíto
Melbourne Grand Prix Circuit, March 22, 2018 SkySat (cropped).jpg

O Circuíto do Gran Premio de Melbourne (en inglés: Melbourne Grand Prix Circuit) é un circuíto de carreiras urbano que se arma nos arredores do Lago Albert Park, ao sur da cidade de Melbourne, Australia. É recoñecido por albergar anualmente o Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

Os Boxes no circuíto de Albert Park.

HistoriaEditar

Antes de entrar no campionato de Fórmula 1, o circuíto de Albert Park xa recibira carreiras en 1953 e 1956. Despois de que Adelaida fora o escenario anual da Fórmula 1 durante 11 anos, en 1996 a Fórmula 1 mudouse a Melbourne, escenario da primeira proba da temporada, despois de pehar Adelaida a temporada anterior.

Para a realización da proba, reasfaltouse para garantir consistencia e suavidade. Jacques Villeneuve fixo a primeira pole position. Arrancou e mantivo o liderado ata a volta 53, cando foi superado polo seu compañeiro de equipo Damon Hill despois de ter problemas coa presión do aceite do coche. Así, a carreira acabou cun dobrete de Williams. Eddie Irvine, de Ferrari, completou o pódio, na terceira posición.

DeseñoEditar

O circuíto utiliza seccións da estrada normal que circunvala o lago de Albert Park, un pequeno lago artificial ao sur do distrito central de negocios de Melbourne. Os tramos de estrada que se utilizan foron reconstruídos antes do evento inaugural en 1996 para asegurar a consistencia e suavidade. Como resultado, en comparación con outros circuítos urbanos, a pista de Albert Park ten unha gran superficie lisa. Antes de 2007 existían só uns poucos circuítos no calendario de Fórmula 1 cun espello de auga preto da pista. Moitos dos novos circuítos, como Valencia, Singapur e Abu Dabi imitaron esa característica.

Aínda que é un trazado urbano (ou semi-urbano, xa que moitas das rúas foron remodeladas co Gran Premio en mente), a pista é relativamente ancha e rápida. O trazado considérase que é bastante rápido e relativamente fácil de conducir, os pilotos comentaron que a colocación coherente das curvas permítelles aprender facilmente o circuíto e conseguir tempos competitivos. Con todo, o terreo chan ao redor do lago, xunto cun deseño da pista que conta con poucas rectas reais, significa que a pista non é moi propicia para adiantar, lamentablemente, o terreo chairo e as barreiras de seguridade impiden ter unha boa vista do trazado, coa excepción das tribunas.

Cada ano, a maioría das escapatorias de terra, pontes peonís, tribunas e demais infraestruturas móntanse ao redor dun mes antes do fin de semana do Gran Premio e retíranse dentro das 6 semanas posteriores ao evento. Algunhas zonas ao redor do circuíto (incluíndo un gran centro acuático, un campo de golf, o Lakeside Stadium, algúns restaurantes e a mariña) restrinxen o acceso durante o fin de semana de Gran Premio. A pesar da popularidade do evento, moitos habitantes locais teñen os seus reparos respecto ao mesmo debido ao movemento xerado, ao ruído e ao diñeiro investido que, afirman, ben podería usarse para construír un circuíto permanente afastado das zonas residenciais. Isto provocou varias manifestacións contrarias á realización da carreira en forma anual. Non obstante, o evento é razoablemente popular en Melbourne e Australia (cunha gran poboación europea e un interese xeral no deporte de motor).

O 4 de xullo de 2008, a F1 anunciou que máis de 300.000 persoas asistiron aos catro días do Gran Premio de Melbourne, aínda que a venda real de entradas foi posteriormente discutido polos medios locais. Nunca houbo unha carreira nocturna en Albert Park, aínda que os eventos de 2009 e 2010 comezaron ás 5:00 p.m. hora local. O contrato actualdo circuíto para o Gran Premio conclúe en 2025.[3]

Tras o aprazamento do Gran Premio de Australia en 2021, debido á pandemia de COVID-19, a pista sufriu cambios de trazado, a parte máis destacada foi a modificación das curvas 9–10 dunha gran curva dereita-esquerda ata unha curva dereita-esquerda que se arrastra rapidamente nas curvas 11 e 12. Outras modificacións incluíron o ensanchamento da pista de boxes en 2 m. e a reformulación da curva 13.[4] Tamén se ensancharon algunhas curvas como a curva 1, a curva 3, a curva 6, curvas 7 e 15; e espérase que estas modificacións reduzan os tempos das voltas de cualificación en ata cinco segundos.[5]

CaracterísticasEditar

  • Espectadores: 80.000
  • Lonxitude do circuíto: 5´278 quilómetros.
  • Distancia da carreira de Fórmula 1: 58 voltas = 306´124 quilómetros. 16 curvas en total (6 esquerda, 10 dereita)
  • Recta máis longa: 860 metros
  • Distancia ata a Curva 1: 350 metros
  • Curva máis rápida: 250 km/h, Curvas 11/12
  • Curva máis lenta: 90 km/h, Curva 15
  • Configuración aerodinámica: media/alta. Velocidade máxima estimada 318 km/h con DRS, 308 km/h sen DRS
  • Aceleración a fondo: 64% do tempo de volta.
  • Tempo de freado: 13% do tempo da volta.
  • Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
  • Consumo de combustible: kg por volta.
  • Cambio de marchas por volta: 55 por volta, 3.190 por carreira
  • Número de zonas de freado:
  • Desgaste dos freos: alto
  • Desgaste dos pneumáticos:
  • Distancia dos Boxes:
  • Perda de tempo nunha parada en boxes:
  • Tempo total necesario para a parada en boxes: 23 segundos (media)
  • Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´34 segundos.
  • Marca volta: 2011, 1’23.529 – Sebastian Vettel (Red Bull)

Tódolos gañadores de Fórmula 1, no circuíto de MelbourneEditar

Ano Piloto Construtor Motor Pneus. Tempo Lonxitude Voltas Velocidade media Data GP de
1 1996   Damon Hill} Williams Renault G 1:32:50,491 h 5,302 km 58 198,736 km/h 10 de marzo   Australia
2 1997   David Coulthard McLaren Mercedes G 1:30:28,718 h 5,302 km 58 203,926 km/h 9 de marzo
3 1998   Mika Häkkinen}} McLaren Mercedes B 1:31:45,996 h 5,303 km 58 201,102 km/h 8 de marzo
4 1999   Eddie Irvine Ferrari Ferrari B 1:35:01,659 h 5,303 km 57 190,852 km/h 7 de marzo
5 2000]   Michael Schumacher Ferrari Ferrari B 1:34:01,987 h 5,303 km 58 196,255 km/h 12 de marzo
6 2001   Michael Schumacher Ferrari Ferrari B 1:38:26,533 h 5,303 km 58 187,465 km/h 4 de marzo de
7 2002   Michael Schumacher Ferrari Ferrari B 1:35:36,792 h 5,303 km 58 193,011 km/h 3 de marzo
8 2003   David Coulthard McLaren Mercedes M


1:34:42,124 h 5,303 km 58 194,868 km/h 9 de marzo
9 2004   Michael Schumacher Ferrari Ferrari B 1:24:15,757 h 5,303 km 58 219,011 km/h 7 de marzo
10 2005   Giancarlo Fisichella Renault Renault M


1:24:17,336 h 5,303 km 57 215,168 km/h 6 de marzo
11 2006   Fernando Alonso Renault Renault M


1:34:27,870 h 5,303 km 57 191,990 km/h 2 de abril
12 2007   Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari B 1:25:28,770 h 5,303 km 58 215,893 km/h 18 de marzo
13 2008   Lewis Hamilton McLaren Mercedes B 1:34:50,616 h 5,303 km 58 194,578 km/h 16 de marzo
14 2009   Jenson Button Brawn Mercedes B 1:34:15,784 h 5,303 km 58 195,776 km/h 29 de marzo
15 2010   Jenson Button McLaren Mercedes B 1:33:36,531 h 5,303 km 58 197,144 km/h 28 de marzo
16 2011   Sebastian Vettel Red Bull Renault P 1:29:30,259 h 5,303 km 58 206,184 km/h 27 de marzo
17 2012   Jenson Button McLaren Mercedes P 1:34:09,565 h 5,303 km 58 195,991 km/h 18 de marzo de
18 2013   Kimi Räikkönen Lotus Renault P 1:30:03,225 h 5,303 km 58 204,926 km/h 17 de marzo
19 2014   Nico Rosberg Mercedes Mercedes P 1:32:58,710 h 5,303 km 57 195,059 km/h 16 de marzo}
20 2015   Lewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:31:54,067 h 5,303 km 58 200,808 km/h 15 de marzo
21 2016   Nico Rosberg Mercedes Mercedes P 1:48:15,565 h 5,303 km 57 167,526 km/h 20 de marzo
22 2017   Sebastian Vettel Ferrari Ferrari P 1:24:11,672 h 5,303 km 57 215,409 km/h 26 de marzo
23 2018   Sebastian Vettel Ferrari Ferrari P 1:29:33,283 h 5,303 km 58 206,069 km/h 25 de marzo
24 2019   Valtteri Bottas Mercedes Mercedes P 1:25:27,325 h 5,303 km 58 215,954 km/h 17 de marzo
2020 cancelado debido á Pandemia de COVID-19
2021
25 2022   Charles Leclerc Ferrari Ferrari P 1:27:46,548 h 5,278 km 58 km/h 10 de abril

Recórds
Piloto: Michael Schumacher (4) • Países pilotos: Alemaña/Gran Bretaña (9 cada un) • Deseñadores: Ferrari (8) • Fabricantes de motores: Mercedes (11) • Fabricante de pneumáticos: Bridgestone (10)

Voltas rápidasEditar

Ata o 10 de abril de 2022, os récords oficiais de voltas de carreiras no circuíto de Albert Park aparecen como:[6]

Clase Piloto Vehiculo Tempo Data
Circuíto de Gran Premio (2021–presente): 5.278 km
Fórmula 1   Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:20.260 10 de abril de 2022
S5000   Aaron Cameron Ligier JS F3-S5000 1:40.3696[7] 8 de abril de 2022
Supercars Championship   Scott Pye Holden Commodore (ZB) 1:46.006[8] 9 de abril de 2022
Porsche Carrera Cup   Max Vidau Porsche 992 GT3 Cup 1:48.6349[9] 8 de abril de 2022
Circuíto de Gran Premio (1996–2020): 5.303 km
Fórmula 1   Michael Schumacher Ferrari F2004 1:24.125 7 de marzo de 2004
Formula 3   Bruno Senna Dallara F304 Spiess Opel 1:50.8640 3 de marzo de 2006
Supercars Championship   Scott McLaughlin Ford FG X Falcon 1:54.6016 22 de marzo de 2018
Fórmula 5000   Ken Smith Lola T430 Chevrolet 1:54.6975 28 de marzo de 2010
Australian GT   Craig Baird Mercedes-AMG GT3 1:55.1134 17 de marzo de 2016
Porsche Carrera Cup   Ben Barker Porsche 997 GT3 Cup 1:58.3646 26 de marzo de 2011
Ferrari Challenge Asia-Pacific   James Weiland Ferrari 488 Challenge 1:59.1147 23 de marzo de 2018
TCR Touring Car   Garth Tander Audi RS 3 LMS TCR 2:04.3614 14 de marzo de 2020
Nations Cup   Paul Stokell Lamborghini Diablo GTR 2:00.685[10] 8 de marzo de 2003
Formula Ford   Chaz Mostert Spectrum 012 Ford 2:04.4805 27 de marzo de 2010
Group A   Terry Lawlor Nissan Skyline R32 GT-R 2:10.8171 13 de marzo de 2015
Aussie Racing Cars   James Small Commodore-Yamaha 2:16.0196 15 de marzo de 2008
Group C   Milton Seferis Holden VH Commodore SS 2:18.9539 14 de marzo de 2015
SuperUtes   Grant Johnson Holden Commodore Ute 2:22.3877 1 de abril de 2006
Circuíto orixinal (1953–1958): 5.027 km
Fórmula Libre   Stirling Moss Cooper T45 Climax 1:50.0 30 de novembro de 1958
Sports car racing   Stirling Moss Maserati 300S 1:55.8[11] 25 de novembro de 1956

TrazadosEditar

NotasEditar

  1. Andrew Rickart (3 de abril de 2022). "Capacity crowd for Australian Grand Prix as ticket sell out". Highway F1. A capacidade do recinto está entre 120.000 e 130.000, e os organizadores esperan que o sábado acudan máis de 100.000 persoas para a clasificación da Fórmula Un. 
  2. "Australian F1 Grand Prix ready to go at enhanced Albert Park circuit". Austadiums. 7 de abril de 2022. Tal foi a demanda para a carreira de 2022, que se engadiron varias tribunas novas ao circuíto, e ampliáronse outras, con 10.000 asentos adicionais, aumentando os asentos a uns 39.000 en 17 tribunas. 
  3. "Australian Grand Prix contract extension: Formula 1 to race in Melbourne until at least the end of 2025 | Formula 1®". formula1.com. 
  4. "Albert Park F1 layout will change for 2021 Australian GP". motorsport.com (en inglés). Consultado o 2021-02-20. 
  5. "New Albert Park layout will be five seconds faster". motorsport.com (en inglés). Consultado o 2021-04-01. 
  6. "Natsoft Race Timing". natsoft.com.au. Arquivado dende o orixinal o 17 de xullo de 2012. Consultado o 31 de maio de 2017. 
  7. "2022 Albert Park S5000 Statistics". Consultado o 8 de abril de 2022. 
  8. "2022 Albert Park Supercars Statistics". Consultado o 9 de abril de 2022. 
  9. "Round 1, 2022: AGP Race 2". Consultado o 8 de abril de 2022. 
  10. "Procar Stats" (PDF). procar.com.au. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 13 de xuño de 2004. Consultado o 31 de maio de 2017. 
  11. Australian Tourist Trophy, Australian Motor Sports, January 1957, pages 18 to 20

Véxase taménEditar

Outros artigosEditar

Ligazóns externasEditar