Abrir o menú principal

Gran Premio do Xapón de 1995

O Gran Premio do Xapón de 1995 (oficialmente o XXI Fuji Television Japanese Grand Prix) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 29 de outubro de 1995, no Circuíto de Suzuka, Suzuka. Foi a décimo sexta e penúltima rolda da tempada 1995 de Fórmula Un. A carreira de 53 voltas gañouna Michael Schumacher para o equipo Benetton despois de comezar desde a pole position. Mika Häkkinen terminou segundo no McLaren, e Johnny Herbert terceiro no outro auto Benetton.

Flag of Japan.svg Gran Premio de Xapón de 1995
Detalles da carreira[1]
Carreira 16 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1995.
Trazado do circuíto de Suzuka.
Trazado do circuíto de Suzuka.
Data 29 de outubro 1995
Nome oficial XXI Fuji Television Japanese Grand Prix
Localización Circuíto de Suzuka, Suzuka, Xapón
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´864 km
Distancia 53 voltas, 310´792 km
ClimaChuvia, logo secou
Pole position
Piloto Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault
Tempo 1:38.023
Volta rápida
Piloto Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault
Tempo 1:42.976 na volta 33
Podio
Primeiro Alemaña Michael Schumacher Benetton-Renault
Segundo Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Renault

CarreiraEditar

Jean Alesi, pilotando para Ferrari, comezou segundo, xunto a Schumacher. Con todo, Alesi viuse obrigado a cumprir unha penalización dun stop & go de 10 segundos porque o seu auto avanzou antes da saída. Alesi subiu ata o segundo lugar, antes de retirarse na volta 25. O rival de Schumacher no campionato, Damon Hill comezou cuarto no medio da presión dos medios británicos logo das pobres actuacións nas carreiras anteriores. Hill subiu ao segundo lugar debido á retirada de Alesi, pero trompeou na volta 40 e retirouse.[2]

A vitoria de Schumacher foi a novena da tempada, igualando o récord establecido en 1992 por Nigel Mansell.[3] Benetton confirmouse como Campión de Construtores xa que Williams non podía superar o seu total de puntos na única carreira restante.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferenza
1 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 1:38.428 1:38.023
2 27   Jean Alesi Ferrari 1:39.127 1:38.888 +0.865
3 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:39.127 1:38.954 +0.931
4 5   Damon Hill Williams-Renault 1:39.032 1:39.158 +1.009
5 28   Gerhard Berger Ferrari 1:40.305 1:39.040 +1.017
6 6   David Coulthard Williams-Renault 1:39.155 1:39.368 +1.132
7 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:40.153 1:39.621 +1.598
8 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:40.010 1:40.380 +1.987
9 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 1:40.349 1:40.391 +2.326
10 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:40.381 1:40.413 +2.358
11 26   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:40.838 1:41.081 +2.815
12 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:41.355 1:41.637 +3.332
13 25   Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 1:42.561 1:41.592 +3.569
14 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:41.977 1:42.273 +3.954
15 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 1:42.623 1:42.059 +4.036
16 29   Karl Wendlinger Sauber-Ford 1:43.634 1:42.912 +4.889
17 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 1:43.387 1:43.102 +5.079
18 24   Luca Badoer Minardi-Ford 1:43.940 1:43.542 +5.519
19 10   Taki Inoue Footwork-Hart 1:44.386 1:44.074 +6.051
20 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 1:46.869 1:46.097 +8.074
21 21   Pedro Diniz Forti-Ford 1:46.654 1:47.166 +8.631
22 22   Roberto Moreno Forti-Ford 1:50.097 1:48.267 +10.244
23 16   Bertrand Gachot Pacific-Ford 1:48.824 1:48.289 +10.266
24 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 16:42.640 Sen tempo +15:04.617
Fonte:[1]

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 53 1:36:52.930 1 10
2 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 53 +19.337 3 6
3 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 53 +1:23.804 9 4
4 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 53 +1:42.136 7 3
5 26   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 52 +1 volta 11 2
6 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 52 +1 volta 12 1
7 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 52 +1 volta 23
8 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 52 +1 volta 8
9 24   Luca Badoer Minardi-Ford 51 +2 voltas 17
10 29   Karl Wendlinger Sauber-Ford 51 +2 voltas 15
11 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 51 +2 voltas 16
12 10   Taki Inoue Footwork-Hart 51 +2 voltas 18
Ret 5   Damon Hill Williams-Renault 40 Trompo 4
Ret 6   David Coulthard Williams-Renault 39 Trompo 6
Ret 21   Pedro Diniz Forti-Ford 32 Trompo 20
Ret 27   Jean Alesi Ferrari 24 Transmisión 2
Ret 17 Modelo:ITAB Andrea Montermini Pacific-Ford 23 Trompo 19
Ret 28   Gerhard Berger Ferrari 16 Eléctrico 5
Ret 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 15 Trompo 10
Ret 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 12 Trompo 13
Ret 16   Bertrand Gachot Pacific-Ford 6 Palier 22
Ret 22   Roberto Moreno Forti-Ford 1 Caixa de cambios 21
Ret 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 0 Trompo 14
NTS 25   Aguri Suzuki Ligier-Mugen-Honda 0 Accidente
Fonte:[4]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Texto en grosa indica campión do mundo.
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

ReferenciasEditar

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Henry, Alan (decembro de 1995) [1995]. "1995 Grands Prix: Japanese Grand Prix". Autocourse 1995–96. Hazleton Publishing. pp. 222–223. ISBN 1-874557-36-5. 
  2. "Grand Prix Results: Japanese GP, 1995". GrandPrix.com. Inside F1. Arquivado dende o orixinal o 3 de febreiro de 2008. Consultado o 2008-03-02. 
  3. "Results Plus". The New York Times (The New York Times Company). 1995-10-30. Consultado o 2008-04-24. 
  4. "1995 Japanese Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 2 de novembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 

Ligazóns externasEditar