Abrir o menú principal

Gran Premio do Reino Unido de 1996

O Gran Premio do Reino Unido de 1996 foi unha carreira de motor de Formula 1 celebrada o 14 de xullo de 1996 no Circuíto de Silverstone, Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra. Foi a décim rolda da tempada de Fórmula Un de 1996. A carreira de 61 voltas gañouna o Williams de Jacques Villeneuve que logrou a súa segunda vitoria da tempada diante de Gerhard Berger, no Benetton, o McLaren de Mika Häkkinen chegou no terceiro lugar, o seu primeiro podio desde o seu accidente case mortal no Gran Premio de Australia de 1995. Rubens Barrichello tomou a cuarta posición, igualando o seu mellor final da tempada. Os puntos finais foron para David Coulthard no segundo McLaren e Martin Brundle no segundo Jordan.

Flag of the United Kingdom.svg Gran Premio de Reino Unido de 1996
Detalles da carreira
Carreira 10 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1996.
Trazado do circuíto de silverstone (modificado en 1996)
Trazado do circuíto de silverstone (modificado en 1996)
Data 14 de xullo de 1996
Nome oficial XLVIX British Grand Prix
Localización Circuíto de Silverstone, Silverstone, Reino Unido
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´072 km
Distancia 61 voltas, 309´392 km
ClimaCálido e asollado con temperaturas que alcanzaronn os 25º C[1]
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:26.875
Volta rápida
Piloto Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault
Tempo 1:29.288 na volta 29
Podio
Primeiro Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault
Segundo Austria Gerhard Berger Benetton-Renault
Terceiro Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes

Damon Hill logrou a pole position na súa carreira na casa, pero comezou lentamente e retirouse pouco antes da metade da carreiraa, despois de que un problema coa porca da roda o fixera trompear na curva Copse cando intentaba pasar a Häkkinen.[2] Por terceira carreira consecutiva, os pilotos da Scuderia Ferrari, Michael Schumacher e Eddie Irvine, foron obrigados a retirarse con problemas técnicos nas primeiras seis voltas, Schumacher con problemas hidráulicos e Irvine cunha falla no diferencial.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Dif.
1 5   Damon Hill Williams-Renault 1:26.875
2 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:27.070 +0.195
3 1   Michael Schumacher Ferrari 1:27.707 +0.832
4 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:27.856 +0.981
5 3   Jean Alesi Benetton-Renault 1:28.307 +1.432
6 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:28.409 +1.534
7 4   Gerhard Berger Benetton-Renault 1:28.653 +1.778
8 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot 1:28.946 +2.071
9 8   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:28.966 +2.091
10 2   Eddie Irvine Ferrari 1:29.186 +2.311
11 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:29.591 +2.716
12 18   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:29.913 +3.038
13 14   Johnny Herbert Sauber-Ford 1:29.947 +3.072
14 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:29.949 +3.074
15 17   Jos Verstappen Footwork-Hart 1:30.102 +3.227
16 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:30.167 +3.292
17 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 1:31.076 +4.201
18 21   Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 1:31.365 +4.490
19 20   Pedro Lamy Minardi-Ford 1:31.454 +4.579
107% tempo: 1:32.956
20 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart Sen tempo
NSC 23   Andrea Montermini Forti-Ford 1:35.206 +8.331
NSC 22   Luca Badoer Forti-Ford 1:35.304 +8.429

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault 61 1:33:00.874 2 10
2 4   Gerhard Berger Benetton-Renault 61 + 19.026 7 6
3 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 61 + 50.830 4 4
4 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 61 + 1:06.716 6 3
5 8 Modelo:GBrb David Coulthard McLaren-Mercedes 61 + 1:22.507 9 2
6 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot 60 + 1 Lap 8 1
7 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 60 + 1 volta 14
8 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 60 + 1 volta 11
9 14   Johnny Herbert Sauber-Ford 60 + 1 volta 13
10 17   Jos Verstappen Footwork-Hart 60 + 1 volta 15
11 21   Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 59 + 2 voltas 18
Ret 3   Jean Alesi Benetton-Renault 44 Freos 5
Ret 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 40 Maniobrabilidade 16
Ret 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 38 Motor 17
Ret 5   Damon Hill Williams-Renault 26 roda 1
Ret 20   Pedro Lamy Minardi-Ford 21 Caixa de cambios 19
Ret 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart 13 Eléctrico 20
Ret 18   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 12 Motor 12
Ret 2   Eddie Irvine Ferrari 5 Diferencial 10
Ret 1   Michael Schumacher Ferrari 3 Hidraulica 3
NSC 23   Andrea Montermini Forti-Ford 21
NSC 22   Luca Badoer Forti-Ford 22
fonte:[3]

NotasEditar

  • Derradeira carreira: Forti
  • Derradeira carreira: Andrea Montermini
  • Os tempos de cualificación de Ricardo Rosset (1:30.529 o mellor) quedou eliminado logo de perder o control de peso da FIA, pasando do 17º ao 20º posto na grella.[2]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1996
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1996
Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1996
Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1995
Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1997

NotasEditar

  1. Weather info for the 1996 British Grand Prix at Weather Underground
  2. 2,0 2,1 "F1 News – Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > British GP, 1996". Grandprix.com. Arquivado dende o orixinal o 23 de xuño de 2011. Consultado o 28 de maio de 2011. 
  3. "1996 British Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 1 de novembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 

Véxase taménEditar