Abrir o menú principal


O Gran Premio do Canadá de 1994 (oficialmente o 1994 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 12 de xuño de 1994 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá. A carreira foi a sexta rolda da tempada 1994. Foi o 32º Gran Premio Canadense e o 16º no Circuíto Gilles Villeneuve. A carreira de 69 voltas foi gañada polo piloto de Benetton Michael Schumacher, quen obtivo a súa quinta vitoria da tempada e ampliou a súa vantaxe na clasificación de pilotos a 33 puntos. Damon Hill e o seu equipo, Williams, foron segundos nos seus respectivos campionatos, así como segundos na carreira, e foron os principais rivais de Schumacher e Benetton durante a tempada. Jean Alesi completou o podio ao terminar no terceiro lugar para Ferrari.

Flag of Canada.svg Gran Premio de Canadá de 1994
Detalles da carreira
Carreira 6 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1994.
Trazado do circuíto Gilles Villeneuve.
Trazado do circuíto Gilles Villeneuve.
Data 12 de xuño de 1994
Nome oficial XXXII Grand Prix Molson du Canada
Localización Circuíto Gilles Villeneuve
Montreal, Quebec, Canadá
Percorrido Circuíto urbano
4´450 km
Distancia 69 voltas, 307´050 km
ClimaSeco, cálido 26´3º C, vento ata 21 km/h[1]
Pole position
Piloto Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford
Tempo 1:26.178
Volta rápida
Piloto Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford
Tempo 1:28.927 na volta 31 (volta rápida)
Podio
Primeiro Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Terceiro Francia Jean Alesi Ferrari

Índice

InformeEditar

AntecedentesEditar

Simtek correu con só un auto na carreira, trala morte de Roland Ratzenberger e as lesións de Andrea Montermini. Andrea de Cesaris substituíu ao lesionado Karl Wendlinger en Sauber.

CarreiraEditar

Michael Schumacher obtivo a súa quinta vitoria de seis carreiras, terminando por diante do principal rival do título, Damon Hill, aínda que estaba 33 puntos por detrás de Schumacher logo da carreira, quedou medio minuto por detrás de Schumacher na conclusión da carreira. O piloto de Ferrari Jean Alesi completou o podio, e o seu compañeiro de equipo Gerhard Berger foi o único outro piloto na volta do líder no cuarto lugar. Os respectivos compañeiros de equipo dos dous primeiros, David Coulthard e JJ Lehto terminaron a carreira nos puntos finais de anotación, na quinta e sexta posición, foron os primeiros puntos de Coulthard na Fórmula Un, e tamén os últimos de Lehto. Aínda que, Lehto non puntuaria se non fose porque Christian Fittipaldi foi descualificado por ter un auto con menor peso do legal permitido, que chegou a meta en sexto lugar.

Durante a carreira, Érik Comas converteuse no primeiro piloto en ser penalizado por exceso de velocidade no pitlane, recibiu unha penalización de stop & go.

Post-carreiraEditar

David fixo un traballo fantástico todo o fin de semana. É moi prometedor. Gocei a carreira, o único pequeno inconveniente é que non gañamos. Teremos que traballar máis duro e correr máis para vencer a Benetton.
Damon Hill sobre a actuación de David Coulthard Transcrición da gravación de Grand Prix Racing.
O coche funcionou fantástico. Esta vez tiña todos os engrenaxes e podía facer o que quixese. Creo que sería bo para a Fórmula Un se Nigel (Mansell) regresara. Traería máis competencia e gustaríame iso.
Michael Schumacher sobre a actuación do Benetton B194 e sobre unha posible volta de Mansell. Transcrición da gravación desde Grand Prix Racing.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferenza
1 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 1:26.820 1:26.178
2 27   Jean Alesi Ferrari 1:26.277 1:26.319 +0.099
3 28   Gerhard Berger Ferrari 1:27.652 1:27.059 +0.881
4 0   Damon Hill Williams-Renault 1:28.011 1:27.094 +0.916
5 2   David Coulthard Williams-Renault 1:28.636 1:27.211 +1.033
6 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:28.612 1:27.554 +1.376
7 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:27.616 1:27.851 +1.438
8 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 1:28.843 1:27.780 +1.602
9 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:27.827 1:27.953 +1.649
10 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:28.048 1:27.977 +1.799
11 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:28.730 1:27.989 +1.811
12 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:28.451 1:28.197 +2.019
13 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:29.108 1:28.579 +2.401
14 29   Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 1:29.793 1:28.694 +2.516
15 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:29.691 1:28.847 +2.669
16 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:29.493 1:28.882 +2.704
17 12   Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 1:30.063 1:28.889 +2.711
18 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 1:29.597 1:28.903 +2.725
19 26   Olivier Panis Ligier-Renault 1:29.530 1:28.950 +2.772
20 6   JJ Lehto Benetton-Ford 1:29.580 1:28.993 +2.815
21 20   Érik Comas Larrousse-Ford 1:29.653 1:29.039 +2.861
22 19   Olivier Beretta Larrousse-Ford 1:31.167 1:29.403 +3.225
23 11   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 1:31.698 1:30.160 +3.982
24 25   Éric Bernard Ligier-Renault 1:30.806 1:30.493 +4.315
25 31   David Brabham Simtek-Ford 1:32.376 1:31.632 +5.454
26 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:32.838 1:32.877 +6.660
27 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:33.291 1:33.006 +6.828
Fontes:[2][3]

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 69 1:44:31.887 1 10
2 0   Damon Hill Williams-Renault 69 +39.660 4 6
3 27   Jean Alesi Ferrari 69 +1:13.338 2 4
4 28   Gerhard Berger Ferrari 69 +1:15.609 3 3
5 2   David Coulthard Williams-Renault 68 +1 volta 5 2
6 6   JJ Lehto Benetton-Ford 68 +1 volta 20 1
7 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 68 +1 volta 6
8 12   Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 68 +1 volta 17
9 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 68 +1 volta 15
10 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 67 Trompo 13
11 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 67 +2 voltas 18
12 26   Olivier Panis Ligier-Renault 67 +2 voltas 19
13 25   Éric Bernard Ligier-Renault 66 +3 voltas 24
14 31   David Brabham Simtek-Ford 65 +4 voltas 25
15 11   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 62 +7 voltas 23
DSC 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 68 Descalificado 16
Ret 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 61 Motor 7
Ret 19   Olivier Beretta Larrousse-Ford 57 Motor 22
Ret 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 50 Transmisión 11
Ret 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 47 Presión aceite 26
Ret 20   Érik Comas Larrousse-Ford 45 Embrague 21
Ret 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 44 Accidente 9
Ret 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 40 Trompo 8
Ret 29   Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 24 Presión aceite 14
Ret 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 5 Trompo 10
Ret 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 3 Eléctrico 12
NSC 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor
Fonte:[4]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  1. "Weather information for the "1994 Canadian Grand Prix"". The Old Farmers' Almanac. Arquivado dende o orixinal o 11 de xaneiro de 2015. Consultado o 2013-06-26. 
  2. "Canadian GP Friday Qualifying". motorsport.com. Arquivado dende o orixinal o 26 de xaneiro de 2016. Consultado o 1 de xullo de 2011. 
  3. "Saturday Qualifying". motorsport.com. Arquivado dende o orixinal o 27 de xaneiro de 2015. Consultado o 1 de xullo de 2011. 
  4. "1994 Canadian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 6 de novembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1994
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1994
Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1994
Carreira anterior:
Gran Premio do Canadá de 1993
Gran Premio do Canadá Carreira seguinte:
Gran Premio do Canadá de 1995