Gran Premio do Brasil de 1974
O Gran Premio do Brasil de 1974 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 27 de xaneiro de 1974 no circuíto de Interlagos de São Paulo. Foi a segunda carreira da tempada de 1974.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 2 de 15 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1974. | ||
 Trazado do circuíto de Interlagos. | ||
| Data | 27 de xaneiro 1974 | |
| Nome oficial | II Grande Prêmio do Brasil | |
| Localización | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 7´960 km | |
| Distancia | 32 voltas, 254´720 km | |
| Clima | Asollado, logo chuvia (interrompido pola chuvia na volta 32) | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford |
| Tempo | 2:32.97[1] | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Clay Regazzoni
|
Ferrari |
| Tempo | 2:36.05[2] na volta 26 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford |
| Segundo | Clay Regazzoni
|
Ferrari |
| Terceiro |  Jacky Ickx
|
Lotus-Ford |
Resumo da carreira Editar
Emerson Fittipaldi logrou a pole position na carreira de casa. O inicio da carreira atrasouse xa houbo que limpar a pista de cristais das celebracións dos espectadores. Cando se deu a saída, a bandeira pillou algúns pilotos desprevidos na pista. Reutemann e Ronnie Peterson aproveitáronse da confusión tomar a dianteira, pero na volta 4, Reutemann sáese da pista. A carreira converteuse nun duelo clásico entre Fittipaldi e Peterson, o brasileiro tomou a cabeza na volta 16 antes de que o sueco tivera que entrar en boxes cunha roda picada (que se cre foi causado por un vidro que aínda quedaba na pista).
Fittipaldi lideraba por diante de Clay Regazzoni e Jacky Ickx ata que na volta 31 abriuse o ceo e comezou a diluviar. Coa pista inundada e condicións perigosas, a carreira foi cancelada. Foi a segunda vitoria do ano de McLaren, pero foi Ferrari, que con Regazzoni, encabezou a táboa de pilotos, por primeira vez desde marzo de 1971.
Clasificación Editar
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 32 | 1:24:37.06 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 32 | + 13.57 | 8 | 6 |
| 3 | 2 | Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 31 | + 1 volta | 5 | 4 |
| 4 | 18 | Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 31 | + 1 volta | 12 | 3 |
| 5 | 33 |  Mike Hailwood
|
McLaren-Ford | 31 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 6 | 1 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 31 | + 1 volta | 4 | 1 |
| 7 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 31 | + 1 volta | 2 | |
| 8 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 31 | + 1 volta | 16 | |
| 9 | 24 | James Hunt
|
March-Ford | 31 | + 1 volta | 18 | |
| 10 | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 31 | + 1 volta | 17 | |
| 11 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 31 | + 1 volta | 21 | |
| 12 | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 31 | + 1 volta | 11 | |
| 13 | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 31 | + 1 volta | 14 | |
| 14 | 15 | Henri Pescarolo
|
BRM | 30 | + 2 voltas | 22 | |
| 15 | 8 | Richard Robarts
|
Brabham-Ford | 30 | + 2 voltas | 24 | |
| 16 | 37 | François Migault
|
BRM | 30 | + 2 voltas | 23 | |
| 17 | 19 |  Jochen Mass
|
Surtees-Ford | 30 | + 2 voltas | 10 | |
| Ret | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 27 | Embrague | 15 | |
| Ret | 9 | Hans Joachim Stuck
|
March-Ford | 24 | Transmisión | 13 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 21 | Freos | 19 | |
| Ret | 20 |  Arturo Merzario
|
Iso Marlboro-Ford | 20 | Acelerador | 9 | |
| Ret | 16 |  Peter Revson
|
Shadow-Ford | 10 | Temperatura | 6 | |
| Ret | 10 | Howden Ganley
|
March-Ford | 8 | Encendido | 20 | |
| Ret | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 2 | Motor | 3 | |
| Ret | 27 | Guy Edwards
|
Lola-Ford | 2 | Chasis | 25 |
Posicións logo da carreira Editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas Editar
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 20. ISBN 0-85429-380-9.
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 22. ISBN 0-85429-380-9.
Ligazóns externas Editar
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Brasil de 1974 |
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-15.
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1974 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1974 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1974 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1973 |
Gran Premio do Brasil | Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1975 |