Gran Premio dos Países Baixos de 1953
O Gran Premio dos Países Baixos de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dúas, celebrada o 7 de xuño de 1953 no circuíto de Zandvoort. Foi a terceira carreira da tempada de Fórmula Un de 1953 que se disputou baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.
Nome oficial | IV Grote Prijs van Nederland |
---|---|
Tipo | Gran Premio dos Países Baixos |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953 |
Distancia do evento | 90 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto Park Zandvoort (Zandvoort) 52°23′18″N 4°32′35″L / 52.388292, 4.543011 |
Lonxitude | 4,259 km |
País | Países Baixos |
Data | 7 de xuño de 1953 |
Competición | |
Primeiro posto | Alberto Ascari |
Pole position | Alberto Ascari |
Volta máis rápida | Luigi Villoresi |
Informe
editarOs Ferraris volveron á súa configuración estándar para o Gran Premio dos Países Baixos, que se celebrou en condicións moi difíciles, a pista fíxose esvaradía pola area solta. Os Ferrari tiveron un mellor comportamento na pista e unha vez máis Alberto Ascari liderou de principio a fin por diante de Nino Farina. José Froilán González fíxose cargo do coche de Felice Bonetto, quedou terceiro despois dun duelo emocionante con Mike Hawthorn. Juan Manuel Fangio retirouse cun eixo traseiro roto.
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 90 | 2:53:35.8 | 1 | 8 |
2 | 6 | Nino Farina | Ferrari | 90 | + 10.4 | 3 | 6 |
3 | 16 | Felice Bonetto† José Froilán González† |
Maserati | 89 | + 1 volta | 13 | 2 2 |
4 | 8 | Mike Hawthorn | Ferrari | 89 | + 1 volta | 6 | 3 |
5 | 18 | Toulo de Graffenried | Maserati | 88 | + 2 voltas | 7 | 2 |
6 | 24 | Maurice Trintignant | Gordini | 87 | + 3 voltas | 12 | |
7 | 10 | Louis Rosier | Ferrari | 86 | + 4 voltas | 8 | |
8 | 36 | Peter Collins | HWM-Alta | 84 | + 6 voltas | 16 | |
9 | 34 | Stirling Moss | Connaught-Lea-Francis | 83 | + 7 voltas | 9 | |
Ret | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 67 | Acelerador | 4 | 1 |
Ret | 28 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea-Francis | 63 | Motor | 14 | |
Ret | 20 | Harry Schell | Gordini | 59 | Transmisión | 10 | |
NC | 30 | Johnny Claes | Connaught-Lea-Francis | 52 | Non clasificado | 17 | |
Ret | 12 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 36 | Eixo | 2 | |
Ret | 22 | Roberto Mieres | Gordini | 28 | Transmisión | 19 | |
Ret | 14 | José Froilán González | Maserati | 22 | Eixo traseiro | 5 | |
Ret | 32 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | 19 | Problemas físicos | 18 | |
Ret | 26 | Roy Salvadori | Connaught-Lea-Francis | 14 | Motor | 11 | |
Ret | 38 | Lance Macklin | HWM-Alta | 7 | Acelerador | 15 |
†Unidades compartidas – Coche 16: Bonetto (25 voltas) logo González (64 voltas). eles compartiron os puntos do 3º lugar.
Posicións logo da carreira
editarPos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | 17 | |
2 | Bill Vukovich | 9 | |
3 | Luigi Villoresi | 7 | |
26 | 4 | Nino Farina | 6 |
1 | 5 | Art Cross | 6 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.
Notas
editarVéxase tamén
editarLigazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio dos Países Baixos de 1953 |
Carreira anterior: 500 Millas de Indianápolis de 1953 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1953 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1953 |
Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1952 |
Gran Premio dos Países Baixos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1955 |