Gran Premio de Europa de 1994

O Gran Premio de Europa de 1994 (oficialmente o XXXIX Gran Premio de Europa) foi unha carreira de automóbiles de Fórmula 1 celebrada o 16 de outubro de 1994 no Circuíto Permanente de Xerez, Xerez, España ás 14:00 CET (UTC 1). Foi a décimo cuarta carreira da tempada de Fórmula 1 de 1994. A carreira de 69 voltas gañouna o piloto de Benetton Michael Schumacher logo de comezar desde a pole position. Damon Hill terminou en segundo lugar para o equipo Williams co piloto de McLaren Mika Häkkinen en terceiro lugar.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Europa de 1994
Nome oficialXXXIX Gran Premio de Europa Editar o valor em Wikidata
TipoGran Premio de Europa Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1994 Editar o valor em Wikidata
Distancia do evento69 Editar o valor em Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto Permanente de Jerez (Xerez da Fronteira) 36°42′30″N 6°02′03″O / 36.708333333333, -6.0341666666667Coordenadas: 36°42′30″N 6°02′03″O / 36.708333333333, -6.0341666666667 Editar o valor em Wikidata
PaísEspaña Editar o valor em Wikidata
Data16 de outubro de 1994 Editar o valor em Wikidata
Competición
Primeiro postoMichael Schumacher Editar o valor em Wikidata
Pole positionMichael Schumacher Editar o valor em Wikidata
Volta máis rápidaMichael Schumacher Editar o valor em Wikidata

Historia

editar

Orixinalmente, esta carreira ía ser o retorno do Gran Premio da Arxentina, pero eses plans abortáronse en maio de 1994 xa que a pista, que estaba en proceso de modernización desde 1991, aínda non se terminara. A FIA moveu a carreira a Xerez e nomeouna o Gran Premio de Europa a metade de tempada.[1] A carreira foi a Arxentina ao ano seguinte para o Gran Premio da Arxentina de 1995.

Clasificación

editar

Cualificación

editar
Pos Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferenza
1 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 1:24.207 1:22.762
2 0   Damon Hill Williams-Renault 1:24.137 1:22.892 +0.130
3 2   Nigel Mansell Williams-Renault 1:24.971 1:23.392 +0.630
4 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:24.184 1:23.431 +0.669
5 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:24.700 1:23.455 +0.693
6 28   Gerhard Berger Ferrari 1:25.079 1:23.677 +0.915
7 25   Johnny Herbert Ligier-Renault 1:26.241 1:24.040 +1.278
8 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:26.048 1:24.079 +1.317
9 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:25.275 1:24.122 +1.360
10 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 1:24.794 1:24.157 +1.395
11 26   Olivier Panis Ligier-Renault 1:25.384 1:24.432 +1.670
12 6   Jos Verstappen Benetton-Ford 1:35.441 1:24.643 +1.881
13 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:26.304 1:24.738 +1.976
14 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:25.995 1:24.770 +2.008
15 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:25.942 1:25.110 +2.348
16 27   Jean Alesi Ferrari 1:25.182 1:44.801 +2.420
17 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:25.812 1:25.294 +2.532
18 29   Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 1:25.407 1:25.411 +2.645
19 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:26.094 1:25.427 +2.665
20 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 1:26.744 1:25.511 +2.749
21 12   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 1:26.973 1:25.557 +2.795
22 11   Éric Bernard Lotus-Mugen-Honda 1:28.047 1:25.595 +2.833
23 20   Érik Comas Larrousse-Ford 1:28.042 1:26.272 +3.510
24 19   Hideki Noda Larrousse-Ford 1:29.041 1:27.168 +4.406
25 31   David Brabham Simtek-Ford 1:28.388 1:27.201 +4.439
26 32   Domenico Schiattarella Simtek-Ford 1:30.069 1:27.976 +5.214
27 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:30.099 1:29.488 +6.726
28 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:31.162 1:30.234 +7.472

Carreira

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 69 1:40:26.689 1 10
2 0   Damon Hill Williams-Renault 69 +24.689 2 6
3 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 69 +1:09.648 9 4
4 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 69 +1:18.446 10 3
5 28   Gerhard Berger Ferrari 68 +1 volta 6 2
6 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 68 +1 Lap 4 1
7 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 68 +1 volta 13
8 25   Johnny Herbert Ligier-Renault 68 +1 volta 7
9 26   Olivier Panis Ligier-Renault 68 +1 volta 11
10 27   Jean Alesi Ferrari 68 +1 volta 16
11 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 68 +1 volta 8
12 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 68 +1 volta 5
13 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 68 +1 volta 14
14 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 67 +2 voltas 20
15 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 67 +2 voltas 17
16 12   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 67 +2 voltas 21
17 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 66 +3 voltas 19
18 11   Éric Bernard Lotus-Mugen-Honda 66 +3 voltas 22
19 32   Domenico Schiattarella Simtek-Ford 64 +5 voltas 26
Ret 2   Nigel Mansell Williams-Renault 47 Trompo 3
Ret 31   David Brabham Simtek-Ford 42 Motor 25
Ret 29   Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 37 Acelerador 18
Ret 20   Érik Comas Larrousse-Ford 37 Alternador 23
Ret 6   Jos Verstappen Benetton-Ford 15 Trompo 12
Ret 19   Hideki Noda Larrousse-Ford 10 Caixa de cambios 24
Ret 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 8 Motor 15  
NSC 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor        
NSC 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor
Fonte:[2]

Posicións logo da carreira

editar
  • Texto en negra indica que aínda ten unha posibilidade teórica de converterse en campión do mundo.
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
  1. "June 1994 Motorsport Information". Arquivado dende o orixinal o 03 de marzo de 2016. Consultado o 13 de xaneiro de 2018. 
  2. "1994 European Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 6 de novembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015. 

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar
Carreira anterior:
Gran Premio de Portugal de 1994
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1994
Carreira seguinte:
Gran Premio do Xapón de 1994
Carreira anterior:
Gran Premio de Europa de 1993
Gran Premio de Europa Carreira seguinte:
Gran Premio de Europa de 1995