Gran Premio de España de 2011

O Gran Premio de España de 2011 (formalmente o LIV Gran Premio de España Santander) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 22 de maio de 2011 no Circuit de Catalunya, Montmeló, España. Foi a quinta carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011. A carreira, composta por 66 voltas, foi gañada por Sebastian Vettel do equipo Red Bull Racing.

España Gran Premio de España de 2011
Detalles da carreira
Carreira 5 de 19 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011.
Trazado do circuíto de Cataluña.
Trazado do circuíto de Cataluña.
Data 22 de maio de 2011
Nome oficial LIV Gran Premio de España Santander
Localización Circuit de Catalunya
Montmeló, España
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4,655 km
Distancia 66 voltas, 307,104 km
ClimaCaloroso, soleado
Pole position
Piloto Australia Mark Webber Red Bull Racing
Tempo 1:20.981
Volta rápida
Piloto Lewis Hamilton McLaren
Tempo 1:26.727 na volta 52
Podio
Primeiro Alemaña Sebastian Vettel Red Bull Racing
Segundo Lewis Hamilton McLaren
Terceiro Jenson Button McLaren

Clasificación editar

Cualificación editar

Pos No Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grella
1 2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:23.619 1:21.773 1:20.981 1
2 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:24.142 1:21.540 1:21.181 2
3 3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:24.370 1:22.148 1:21.961 3
4 5   Fernando Alonso Ferrari 1:23.485 1:22.813 1:21.964 4
5 4   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.428 1:22.050 1:21.996 5
6 10   Vitaly Petrov Renault 1:23.069 1:22.948 1:22.471 6
7 8   Nico Rosberg Mercedes 1:23.507 1:22.569 1:22.599 7
8 6   Felipe Massa Ferrari 1:23.506 1:23.026 1:22.888 8
9 12   Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:23.406 1:22.854 1:22.952 9
10 7   Michael Schumacher Mercedes 1:22.960 1:22.671 sen tempo[1] 10
11 18   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:23.962 1:23.231 11
12 17   Sergio Pérez Mendoza Sauber-Ferrari 1:24.209 1:23.367 12
13 19   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:24.049 1:23.694 13
14 16   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.656 1:23.702 14
15 20   Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:25.874 1:25.403 15
16 15   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.332 1:26.126 16
17 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.648 1:26.571 17
18 21   Jarno Trulli Lotus-Renault 1:26.521 18
19 11   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.910 19
20 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.315 20
21 23   Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:27.809 21
22 22   Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:27.908 22
23 25   Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:28.556 23
107% tempo: 1:28.767
24 9   Nick Heidfeld Renault sen tempo[2] 24

Carreira editar

Pos No Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 66 1:39:03.301 2 25
2 3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 66 +0.630 3 18
3 4   Jenson Button McLaren-Mercedes 66 +35.697 5 15
4 2   Mark Webber Red Bull-Renault 66 +47.966 1 12
5 5   Fernando Alonso Ferrari 65 +1 volta 4 10
6 7   Michael Schumacher Mercedes 65 +1 volta 10 8
7 8   Nico Rosberg Mercedes 65 +1 volta 7 6
8 9   Nick Heidfeld Renault 65 +1 volta 24 4
9 17   Sergio Pérez Mendoza Sauber-Ferrari 65 +1 volta 12 2
10 16   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 65 +1 volta 14 1
11 10   Vitaly Petrov Renault 65 +1 volta 6
12 15   Paul di Resta Force India-Mercedes 65 +1 volta 16
13 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 65 +1 volta 17
14 18   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 65 +1 volta 11
15 12   Pastor Maldonado Williams-Cosworth 65 +1 volta 9
16 19   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 64 +2 voltas 13
17 11   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 64 +2 voltas 19
18 21   Jarno Trulli Lotus-Renault 64 +2 voltas 18
19 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 63 +3 voltas 20
20 25   Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 62 +4 voltas 23
21 22   Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 61 +5 voltas 22
Ret 6   Felipe Massa Ferrari 57 Caixa cambio 8
Ret 20   Heikki Kovalainen Lotus-Renault 47 Accidente 15
Ret 23   Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 27 Caixa cambio 21

Posicións logo da carreira editar

  • Nota: Só os cinco primeiros postos están incluídos en ambos os grupos de clasificación.

Notas editar

  1. Michael Schumacher tivo un problema co seu dispositivo KERS no período final da cualificación que lle levou a abortar a súa soa volta cronometrada na Q3.
  2. O Renault R31 de Nick Heidfeld incendiouse na última sesión de adestramentos na mañá do sábado, danando seriamente o sistema de escape e o piso do coche. Os mecánicos de Renault non puideron ter o coche reparado a tempo para a primeira sesión de cualificación, é dicir, Heidfeld non puido establecer un tempo clasificación. Como demostrou tempos competitivos durante as sesións de adestramentos libres, permitíuselle comezar a carreira.

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Turquía de 2011
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2011
Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 2011
Carreira anterior:
Gran Premio de España de 2010
Gran Premio de España Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 2012