Abrir o menú principal

O Gran Premio de Australia de 1995 (oficialmente o LX EDS Australian Grand Prix) foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 12 de novembro de 1995 no Circuíto urbano de Adelaida, Adelaida. A carreira, disputada en 81 voltas, foi a décimo sétima e última carreira da tempada 1995 de Fórmula Un,[2] e o undécimo e último Gran Premio de Australia celebrado en Adelaida antes de que o evento se trasladara a Melbourne o ano seguinte.

Australia Gran Premio de Australia de 1995
Detalles da carreira
Carreira 17 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1995.
Trazado do circuíto de Adelaide.
Trazado do circuíto de Adelaide.
Data 12 de novembro 1995
Nome oficial LX Australian Grand Prix
Localización Circuíto urbano de Adelaida
Adelaide, Australia do Sur, Australia
Percorrido Circuíto urbano
3´780 km
Distancia 81 voltas, 306´180[1] km
ClimaAsollado
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:15.505
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Tempo 1:17.943 na volta 16
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault
Segundo Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda
Terceiro Italia Gianni Morbidelli Footwork-Hart

Nunha carreira de desgaste, retiráronse todos os autos punteiros da carreira, agás o Williams - Renault do pole Damon Hill. Hill gañou por dúas voltas de vantaxe sobre o Ligier - Mugen-Honda de Olivier Panis, con Gianni Morbidelli logrando o seu mellor resultado de F1, terceiro nun Footwork - Hart. Dos 23 pilotos que comezaron, só terminaron oito, o número máis baixo na tempada de 1995.

A carreira tivo unha asistencia de 210.000 espectadores, un récord de F1 ata 2000, cando 250.000 persoas asistiron ao Gran Premio dos Estados Unidos dese ano en Indianápolis.[3]

Índice

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 5   Damon Hill Williams-Renault 1:15.505 1:15.988
2 6   David Coulthard Williams-Renault 1:15.628 1:15.792 +0.123
3 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 1:16.039 1:15.839 +0.334
4 28   Gerhard Berger Ferrari 1:15.932 1:16.994 +0.427
5 27   Jean Alesi Ferrari 15:52.653 1:16.305 +0.800
6 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:16.837 1:16.647 +1.142
7 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:16.725 1:16.971 +1.220
8 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 1:17.289 1:16.950 +1.445
9 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:17.197 1:17.116 +1.611
10 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:17.348 1:17.721 +1.843
11 25   Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 1:17.788 1:17.624 +2.119
12 26   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:18.033 1:18.065 +2.528
13 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 1:18.814 1:18.391 +2.886
14 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:18.604 1:19.083 +3.099
15 24   Luca Badoer Minardi-Ford 1:19.285 1:18.810 +3.305
16 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:18.828 1:19.114 +3.323
17 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 1:18.875 1:19.114 +3.370
18 29   Karl Wendlinger Sauber-Ford 1:19.561 no time +4.056
19 10   Taki Inoue Footwork-Hart 1:19.764 1:19.677 +4.172
20 22   Roberto Moreno Forti-Ford 1:21.419 1:20.657 +5.152
21 21   Pedro Diniz Forti-Ford 1:22.154 1:20.878 +5.373
22 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 1:21.659 1:21.870 +6.154
23 16   Bertrand Gachot Pacific-Ford 1:22.881 1:21.998 +6.493
24 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:37.998 +22.483
Fonte:[4]

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada[5] Grid Points
1 5   Damon Hill Williams-Renault 81 1:49:15.946 1 10
2 26   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 79 +2 voltas 12 6
3 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 79 +2 voltas 13 4
4 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 79 +2 voltas 10 3
5 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 78 +3 voltas 14 2
6 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 78 +3 voltas 17 1
7 21   Pedro Diniz Forti-Ford 77 +4 voltas 21
8 16   Bertrand Gachot Pacific-Ford 76 +5 voltas 23
Ret 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 70 Motor 16
Ret 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 69 Transmisión 8
Ret 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 62 Motor 9
Ret 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 39 Caixa de cambios 6
Ret 28   Gerhard Berger Ferrari 34 Motor 4
Ret 25   Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 29 Trompo 11
Ret 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 25 Danos por colisión 3
Ret 27   Jean Alesi Ferrari 23 Colisión 5
Ret 22   Roberto Moreno Forti-Ford 21 Trompo 20
Ret 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 20 Trompo 7
Ret 6   David Coulthard Williams-Renault 19 Accidente 2
Ret 10   Taki Inoue Footwork-Hart 15 Trompo 19
Ret 29   Karl Wendlinger Sauber-Ford 8 Problemas físicos 18
Ret 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 2 Caixa de cambios 22
NTS 24   Luca Badoer Minardi-Ford 0 Eléctrico 15
NTS 8   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Lesionado 24
Fonte:[5]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só se inclúen as cinco primeiras posicións en ambas as clasificacións.

NotasEditar

  1. "EDS Australian Grand Prix – 1995". The Formula One DataBase. Arquivado dende o orixinal o 3 de xullo de 2008. Consultado o 10 de marzo de 2008. 
  2. 2,0 2,1 2,2 "1995 Australian GP – LX EDS Australian Grand Prix". ChicaneF1.com. Arquivado dende o orixinal o 09 de decembro de 2007. Consultado o 10 de marzo de 2008. 
  3. "Grand Prix Results: Australian GP, 1995". GrandPrix.com. Arquivado dende o orixinal o 20 de febreiro de 2008. Consultado o 2 de marzo de 2008. 
  4. "Australian Grand Prix: 2nd Qualifying". galeforcef1.com. 11 de novembro de 1995. Arquivado dende o orixinal o 20 de outubro de 2006. Consultado o 11 de decembro de 2009. 
  5. 5,0 5,1 "1995 Australian Grand Prix". formula1.com. Consultado o 15 de xaneiro de 2018. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio do Xapón de 1995
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1995
Carreira seguinte:
Gran Premio de Australia de 1996
Carreira anterior:
Gran Premio de Australia de 1994
Gran Premio de Australia Carreira seguinte:
Gran Premio de Australia de 1996