Abrir o menú principal

Gran Premio da Arxentina de 1978

O Gran Premio da Arxentina de 1978 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 15 de xaneiro de 1978 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1978.

Flag of Argentina.svg Gran Premio de Arxentina de 1978
Detalles da carreira
Carreira 1 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1978.
Trazado do circuíto de Bos Aires.
Trazado do circuíto de Bos Aires.
Data 15 de xaneiro 1978
Nome oficial XIV Gran Premio de la Republica Argentina de 1978
Localización Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Arxentina
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´810 km
Distancia 52 voltas, 302´12 km
ClimaSeco
Pole position
Piloto Flag of the United States.svg Mario Andretti Lotus-Ford
Tempo 1:47.75
Volta rápida
Piloto Flag of Canada.svg Gilles Villeneuve Ferrari
Tempo 1:49.76 na volta 3
Podio
Primeiro Flag of the United States.svg Mario Andretti Lotus-Ford
Segundo Austria Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo
Terceiro Francia Patrick Depailler Tyrrell-Ford

Resumo da carreiraEditar

Mario Andretti logrou a pole no seu Lotus, con Carlos Reutemann de Ferrari xunto a el na primeira fila e a Ronnie Peterson terceiro no outro Lotus na grella. A saída realizouse sen incidentes, con Andretti e Reutemann mantendo o primeiro e segundo posto, con John Watson de Brabham, logrando o terceiro posto de Peterson. Watson arrebatou o segundo posto de Reutemann na sétima volta, pero Andretti foi inalcanzable. Reutemann foi terceiro por un tempo, pero logo comezou a perder postos, e así o actual campión mundial Niki Lauda tomou o terceiro lugar no seu Brabham, que se converteu no segundo lugar a dez voltas do final cando o motor de Watson explotou. Andretti conseguiu unha vitoria aplastante, con Lauda segundo e Patrick Depailler no Tyrrell, logrando a última praza do podio.

ClassificationEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5   Mario Andretti Lotus-Ford 52 1:37:04.47 1 9
2 1   Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 52 +13.21 segs 5 6
3 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford 52 +13.64 segs 10 4
4 7   James Hunt McLaren-Ford 52 +16.05 segs 6 3
5 6   Ronnie Peterson Lotus-Ford 52 +1:14.85 3 2
6 8   Patrick Tambay McLaren-Ford 52 +1:19.90 9 1
7 11   Carlos Reutemann Ferrari 52 +1:22.60 2
8 12   Gilles Villeneuve Ferrari 52 +1:38.88 7
9 14   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 52 +1:40.60 17
10 20   Jody Scheckter Wolf-Ford 52 +1:43.50 15
11 9   Jochen Mass ATS-Ford 52 +1:49.07 13
12 10   Jean-Pierre Jarier ATS-Ford 51 +1 volta 11
13 30   Brett Lunger McLaren-Ford 51 +1 volta 24
14 3   Didier Pironi Tyrrell-Ford 51 +1 volta 23
15 17   Clay Regazzoni Shadow-Ford 51 +1 volta 16
16 26   Francia Jacques Laffite Ligier-Matra 50 Motor 8
17 16   Hans Joachim Stuck Shadow-Ford 50 +2 voltas 18
18 19   Vittorio Brambilla Surtees-Ford 50 +2 voltas 12
Ret 2   John Watson Brabham-Alfa Romeo 41 Motor 4
Ret 27   Alan Jones Williams-Ford 36 Sistema combustible 14
Ret 22   Danny Ongais Ensign-Ford 35 Distribuidor 21
Ret 23   Lamberto Leoni Ensign-Ford 28 Motor 22
Ret 37   Arturo Merzario Merzario-Ford 9 Diferencial 20
Ret 18   Rupert Keegan Surtees-Ford 4 Temperatura 19
NSC 25   Héctor Rebaque Lotus-Ford
NSC 32   Eddie Cheever Theodore-Ford
NSC 24   Divina Galica Hesketh-Ford

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Xapón de 1977
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1978
Carreira seguinte:
Gran Premio de Brasil de 1978
Carreira anterior:
Gran Premio da Arxentina de 1977
Gran Premio da Arxentina Carreira seguinte:
Gran Premio da Arxentina de 1979

NotasEditar

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar