Abrir o menú principal

Gran Premio da Arxentina de 1957

O Gran Premio da Arxentina de 1957 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 13 de xaneiro de 1957 no Autódromo 17 de Octubre de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1957.

Flag of Argentina.svg Gran Premio de Arxentina de 1957
Detalles da carreira
Carreira 1 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1957.
Trazado do circuíto de Bos Aires.
Trazado do circuíto de Bos Aires.
Data 13 de xaneiro 1957
Nome oficial V Gran Premio de la Republica Argentina
Localización Autódromo 17 de Octubre, Buenos Aires, Arxentina
Percorrido Percorrido permanente de carreira
3´912 km
Distancia 100 voltas, 391´200 km
ClimaCuberto, seco
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Maserati
Tempo 1:42.6
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Maserati
Tempo 1:44.7
Podio
Primeiro Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Maserati
Segundo Francia Jean Behra Maserati
Terceiro Flag of Argentina.svg Carlos Menditeguy Maserati

Informe da carreiraEditar

Juan Manuel Fangio deixara Ferrari por Maserati para tratar de gañar un quinto campionato mundial coa axuda do seu moi modificado 250Fs. Aínda sen él, Ferrari tivo unha das aliñacións de pilotos máis fortes da historia, con Mike Hawthorn que viña de BRM para unirse a Peter Collins, Luigi Musso e Eugenio Castellotti.

Dado que os equipos británicos non estaban presentes, Stirling Moss, que asinara por Vanwall, formou parte do equipo Maserati con Jean Behra como terceiro piloto.

Fangio e Behra lograron correr a totalidade da distancia, o resto dos participantes non chegaron a facelo. O varillaxe do acelerador Moss rompeu na liña de partida e perdeu 10 voltas no arranxo. Todos os Ferraris sufriron grandes problemas de embrague, xa que os de Collins e Musso se queimaron, mentres que o de Hawthorn patinaballe.

Tanto Collins como Wolfgang von Trips fíxeronse cargo do Ferrari de Cesar Perdisa nun intento por deter aos Maserati, pero foron incapaces de detelos, logrando os Maserati os primeiros catro lugares. O reincorporado Moss estableceu a volta rápida no seu camiño cara ao 8º lugar.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2   Juan Manuel Fangio Maserati 100 3:00:55.9 2 8
2 6   Jean Behra Maserati 100 +18.3 segs 3 6
3 8   Carlos Menditeguy Maserati 99 +1 volta 8 4
4 22   Harry Schell Maserati 98 +2 voltas 9 3
5 20   Alfonso de Portago
  José Froilán González
Ferrari 98 +2 voltas 10 1
1
6 18   Cesare Perdisa
  Peter Collins
  Wolfgang von Trips
Ferrari 98 +2 voltas 11
7 24   Jo Bonnier Maserati 95 +5 voltas 13
8 4   Stirling Moss Maserati 93 +7 voltas 1 1
9 26   Alessandro de Tomaso Ferrari 91 +9 voltas 12
10 28   Luigi Piotti Maserati 90 +10 voltas 14
Ret 14   Eugenio Castellotti Ferrari 75 Roda 4
Ret 16   Mike Hawthorn Ferrari 35 Embrague 7
Ret 12   Luigi Musso Ferrari 31 Embrague 6
Ret 10   Peter Collins Ferrari 26 Embrague 5

Posicións logo da carreiraEditar

Pos Piloto Puntos
1   Juan Manuel Fangio 8
2   Jean Behra 6
3   Carlos Menditeguy 4
4   Harry Schell 3
5=   Alfonso de Portago 1
5=   José Froilán González 1
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.

Imaxes da carreiraEditar

NotasEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1956
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1957
Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1957
Carreira anterior:
Gran Premio da Arxentina de 1956
Gran Premio da Arxentina Carreira seguinte:
Gran Premio da Arxentina de 1958