O Focke-Wulf A 17 Möwe ("gaivota") foi un avión de pasaxeiros fabricado en Alemaña a finais dos anos 20. Era un monoplano con á alta cantilever convencional coa peza de cola do tren de aterraxe fixa. O avión tiña unha cabina totalmente pechada para oito pasaxeiros e tiña un posto de mando separado e tamén pechado para os dous pilotos. Moitos exemplares voaron para Deutsche Luft Hansa, operando ata ao redor de 1936. A comezos dos anos 30 dúas unidades foron usadas para probar o motor diésel Junkers Jumo 5.

Focke-Wulf A 17
A 17 en Berlín-Tempelhof tras ser danado por unha treboada en 1928
Tipopasaxeiros
FabricanteFocke-Wulf
Primeiro voo1927
Principais usuariosDeutsche Luft Hansa
Unidades construídas20

En 1929 fabricouse un exemplar cun motor BMW VI e foi equipado para a fotografía aérea e para traballos de recoñecemento, sendo designado A 21. A cabina equipouse cun cuarto escuro. Posteriormente nese mesmo ano, o motor BMW usouse noutros cinco exemplares de pasaxeiros para Luft Hansa coa designación A 29.

Variantes

editar
  1. Stroud 1966, p. 265–256
  2. Stroud 1966, p. 266
  3. 3,0 3,1 3,2 Stroud Aeroplane Monthly & Xaneiro de 1987, p. 43
  4. Stroud 1966, pp. 268–269