Estación de Venta de Baños
Venta de Baños é unha estación de tren de Adif situada no concello de Venta de Baños, na provincia de Palencia. Conta con servizos de longa e media distancia operados por Renfe. Dispón tamén dunha estación de clasificación chamada Venta de Baños-Mercadorías.[1]
Venta de Baños | |
---|---|
Situación | Venta de Baños (Palencia) |
Liñas | |
Longa Distancia | Trenhotel |
Media distancia | MD, Rexional, Rexional Exprés |
A estación atópase no cruzamento de varias liñas férreas, dando lugar a un importante nó ferroviario polo que pasan máis de 200 trens diarios, tanto de pasaxeiros como de mercadorías.[2]
Situación ferroviaria
editarA estación atópase no punto quilométrico 285,272 da liña férrea de ancho ibérico que une Madrid e Hendaia, a unha altitude de 720,51 metros.[3] A este trazado únese a liña férrea 130 da rede ferroviaria española entre Xixón e Venta de Baños, tamén de ancho ibérico.
En 1989, a posta en marcha da variante Palencia-Magaz de Pisuerga reduciu a importancia do nó á vez que evitaba que os trens que usaban o tramo León-Burgos tivesen que realizar unha complexa manobra de cambio de sentido para continuar a súa ruta.[3]
Coa chegada da alta velocidade a través das liñas Valladolid-León e Venta de Baños-Burgos-Vitoria, a estación volverá ter un papel destacado dentro do mapa ferroviario español como centro de distribución do tráfico, no denominado Nó de Venta de Baños, cuxos vértices son Villamuriel de Cerrato e Soto de Cerrato.
Historia
editarA estación ten a súa orixe na construción da liña ferroviaria que uniría Madrid con Irún e que foi concedida primeiro, en 1856, á Sociedade Xeral do Crédito Mobiliario Español ata que se funda en 1858 a chamada Compañía de Camiños de Ferro do Norte de España. Construíuse unha estación nunha zona despoboada preto da venda de postas próxima a Baños de Cerrato e ao mosteiro de San Isidro de Dueñas, polo que nun primeiro momento será coñecida como a Venta de San Isidro de Dueñas. Con todo, rapidamente converterase nun importante nó ferroviario, xa que mostrarán interese por enlazar coa liña Madrid-Irún a través desta estación outras liñas como as que van a Cantabria, Asturias e Galicia.
En xaneiro de 1986 comezaron os traballos para a construción dun baipás entre Palencia e Magaz de Pisuerga cun orzamento de 2.271 millóns de pesetas (13,6 millóns de euros); a variante, cunha lonxitude de 7.816 metros, entrou en servizo o 28 de maio de 1989.
O 23 de febreiro de 2010, Fomento confirmou que Venta de Baños contaría cunha estación do AVE.[4] En 2011 iniciouse a substitución das vías convencionais de ancho español polas vías de ancho internacional usadas polos trens de alta velocidade.[5]
Servizos ferroviarios
editarLonga distancia
editarActualizado a 24 de xuño de 2016.
Tren | Orixe | Paradas intermedias | Destino | Observacións |
---|---|---|---|---|
Trenhotel Atlántico | Madrid-Chamartín | Ávila · Medina del Campo · Valladolid-Campo Grande · Venta de Baños · Palencia · Sahagún · León · Veguellina · Astorga · Bembibre · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa-Petín · San Clodio-Quiroga · Monforte de Lemos · Sarria · Lugo · Guitiriz · Curtis · Betanzos-Infesta · Betanzos-Cidade · Pontedeume | Ferrol | 6 trens semanais por sentido |
Media distancia
editarActualizado a 24 de xuño de 2016.
Liña | Trens | Orixe/Destino | <> | Destino/Orixe |
---|---|---|---|---|
' | MD | Madrid-Chamartin | <> | León |
MD | Madrid-Chamartín | <> | Irún Vitoria | |
14 | Rexional Exprés | Palencia | <> | Valladolid |
17 | MD Rexional Exprés |
León Ponferrada |
<> | Valladolid Medina del Campo |
19 | MD | Palencia | <> | Salamanca |
20 | Rexional | Santander | <> | Valladolid |
Notas
editar- ↑ Venta de Baños-Mercadorías Adif
- ↑ "Venta de Baños, namorados do ferrocarril". Arquivado dende o orixinal o 10 de xaneiro de 2012. Consultado o 24 de xuño de 2016.
- ↑ 3,0 3,1 Ferrocarril do Norte Madrid-Hendaia
- ↑ Fomento confirma que Venta de Baños contará cunha estación do AVE
- ↑ Adif adapta a estación palentina de Venta de Baños á nova liña de alta velocidade